Non sono dei redan?
non riesco a vedere la parte sotto dell'opera viva....

Se questa carena naviga sfruttando l'effetto suolo, quelle scanalture servono per succhiare l'aria da schiacciare sotto al tunnel di carena........

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no no...l'effetto suolo è quello che sembra un aereo! questa è una opera viva che poggia di fatto sui tre punti
Poiché so che ci sono delle prese per ventilare le eliche e non sono certo che siano solo redan, domani chiamo e mi faccio dire.

Appunto, per schiacciare qualcosa sotto la carena, quel qualcosa deve entrare da qualche parte ed ecco che quei canali fanno da porta di ingresso per colmare la depresione creata dalla carena creando cosi il cuscino d' aria sul quale las barca scivolera......

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I russi avevano inventato l'ecranoplano......una buona dea ma poco pratica per come la avevasno realizzata.

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@Massimo
Giusto quel che dici ma,sotto la carena non si genera "depressione" bensi' "Pressione".Quella scanalatura laterale,sempre che sia una presa d'aria,proprio li' si crea la "Depressione" cioe' aspira l'aria o acqua che sia. (paradosso Bernoulliano)

@coma
Ci sarebbe da dire pero una cosa: il papà dell'ekranoplano era il barone BArtini, di Fiume.
Un ingegnere supercomunista che visse in URSS e malgrado fu messo in galera, restò fedele al PCUS.
Disegnò l'unico bombardiere diesel mai costruito ed usato in tempo di guerra.
Ed una serie di altre cose strane.
Come era lui, del resto.
@open
Quasi sicuramente è la presa d'aria per le eliche, come ti dicevo. Voglio essere certoi prima di affermarlo.

Eccolo qui, il Bartini!
Nato a Fiume nel 1897. Guarda, guarda, che bel umett!!

Non so si si è capito, ma a me piace la storia....

Ma che motore ha ?!

Per meglio farvi capire, qui non c'è effetto suolo.

@marco
Due da 450hp

albodo ha scritto:

elica superficie con power vent.JPG

elica di superficie incassata.JPG

x coma
Ecco un tipo di elica di superficie fissa.

Pensavo che era questa la carena con il motore unico !!!??......

ho postato per coma delle eliche di superficie fisse ma come vedi sono due gli spazi per lo scasso delle eliche.

Marenostrum66 ha scritto:Non sono dei redan?
non riesco a vedere la parte sotto dell'opera viva....

Il compito di uno "Step" o "Redan" letteralmente uno "scalino", è quello di deviare lateralmente l'acqua accumulata sotto la carena, in modo da formare un cuscino d'aria che consenta un alleggerimento della pressione(tramite una depressione), migliori prestazioni, miglior stabilità, un comfort decisamente superiore e consumi sensibilmente più contenuti grazie al minor sforzo del motore.