certo che a questo punto... dato lo scafo e le velleità di performance... ci sarebbe stato tutto un bel idrogetto!

In una fase di recessione forte e strutturale come la nostra, non c'è spazio per il futile che non sia acquistabile con relativi pochi soldi.
E' chiaro he ci sono le dovute eccezioni, ma queste non sono la regola....
Il comparto manufatturiero è soffocato dalle importazioni selvagge, dalle regolamentazioni assurde, dai vari regolamenti sulla sicurezza ecc.
Le attività commerciali produttive chiudono e il settore "terziario" aumenta, nel nostro paesino, venti anni fa c'erano due pizzerie due barbieri ed una estestista, eravamo 4500 persone.
Oggi siamo in 5500 i mille in piu sono estracomunitari, abbiamo 8 pizzerie, 11 tra parrucchiere e barbiaeri, 10 centri estetici............ma chi ci va in questi posti se non si hanno soldi da spendere?
Se a cio aggiungiamo la supersaturazione del mercato creata dal leasing nautico....ma che speranza abbiamo?

La nautica è finita per almenoi un decennio in Italia.....

per come la vedo io..
la barca e' bella ma abbraccia un certo e limitatoto segmento di amatori,,gli amanti della velocita e gli eccentrici..
solitamente questi sono anche granosi,,penso che il rischhio equivalga al rischio tutto,,o va o affondo,,se va andra alla grande se non va perdo tutto..
oggi in italia siamo in contrazione,,la gente non spende perche timorosa di essere oggetto di facili controlli e non si espone,,sopratutto con oggetti di lusso..
questa barca ha tutte le caratteristiche per essere esportata in america,,cina,,giappone,,dove i giovani rampanti si esibiscono in dimostrazione di potenza eccentrica..

per quanto riguaarda il costo della barca e degli stampi,,se al prezzo di una barca ti porti a casa un'azienda,,stampi progetto e quant'altro,,se si hanno i denari sufficienti e il credo in un progetto,,perche no??si completa il prototipo e s'investe nel marketing allla prima vendita o alle prime numerose richieste(wow) s'inizia l'avventura...ford sosteneva che ,,su 1.000.000,00 di dollari andavano spesi 999.000,00 in pubblicita e uno in prodotto..concordo in toto e' un progetto in sola ascesa in questo momento,,mi compro la barca per gusto personale e se va,,ne impianto la produzione...

teoteo ha scritto:certo che a questo punto... dato lo scafo e le velleità di performance... ci sarebbe stato tutto un bel idrogetto!

Ma quando mai....l'idrogetto è una fregatura poazzesca, le barche che lo hanno adottato non hanno mercato, consumano tanto e vanno poco........
L'idea di una sola elica di superficie invece mi intriga assai e sono certo che sebbene a scapito della sicurezza che la ridondanza del doppio motore da, tecnicamente è una soluzione geniale.

teoteo ha scritto:certo che a questo punto... dato lo scafo e le velleità di performance... ci sarebbe stato tutto un bel idrogetto!

No teo; quello scafo è l'antitesi dell'ìdrogetto.
E' fatto per permettere la cavitazione delle eliche, che è il presupposto principe delle eliche di superficie.
Esattamente l'opposto dell'idrogetto, che ha bisogno di avere acqua "pressata" e pulita in aspirazione.
Inoltre l'idrogetto dà il suo massimo rendimento solo al massimo regime per cui è impostato e la curva di spinta precipita sotto quel livello.
Anche se...per navi di grandi dimensioni, che fanno viaggi transatlantici pare che ultimamente l'idrogetto dia dei risultati notevoli.

L'elica di superficie...è un assurdo fisico; è la dimostrazione empirica che uno su di una gamba ha efficienza maggiore di uno che ha due gambe.
Però, alla fine, se l'elica e giusta, se lo scafo è giusto e se le impostazioni ben settate, è proprio così.
Incredibilmente.

Magellano ha scritto:per come la vedo io..
la barca e' bella ma abbraccia un certo e limitatoto segmento di amatori,,gli amanti della velocita e gli eccentrici..
solitamente questi sono anche granosi,,penso che il rischhio equivalga al rischio tutto,,o va o affondo,,se va andra alla grande se non va perdo tutto..
oggi in italia siamo in contrazione,,la gente non spende perche timorosa di essere oggetto di facili controlli e non si espone,,sopratutto con oggetti di lusso..
questa barca ha tutte le caratteristiche per essere esportata in america,,cina,,giappone,,dove i giovani rampanti si esibiscono in dimostrazione di potenza eccentrica..

per quanto riguaarda il costo della barca e degli stampi,,se al prezzo di una barca ti porti a casa un'azienda,,stampi progetto e quant'altro,,se si hanno i denari sufficienti e il credo in un progetto,,perche no??si completa il prototipo e s'investe nel marketing allla prima vendita o alle prime numerose richieste(wow) s'inizia l'avventura...ford sosteneva che ,,su 1.000.000,00 di dollari andavano spesi 999.000,00 in pubblicita e uno in prodotto..concordo in toto e' un progetto in sola ascesa in questo momento,,mi compro la barca per gusto personale e se va,,ne impianto la produzione...

Esattissimo.
Mi compro la barca per gusto personale e se va,ne impianto la produzione...e la domanda che mi sto ponendo è proprio questa.
Tra l'altro, come cantiere, non ci sono troppe rotture di palle dei nostri amici in grigio.

c'e' solo un modo per saperlo,,mandare avanti il progetto,,prenderla come un gioco,,credendoci e senza pero farsi infatuare da previsioni ottimistiche,,se va che vada se no estata una bella avventura...
ti piace la barca??completarla non ti fa perdere soldi??pubblicizzarla non e un problema?? BUON LAVORO....

Esatto, Magellano, esatto.

ok... riguardo l'idrogetto grazie delle delucidazioni.

Nota a margine:
qui non è questione di aspettare che finisca la crisi... è questione di imparare che le cose son cambiate... pressochè definitivamente, ed in maniera epocale.
Non è che non ci sia più crescita, solo.... non è più qui!
E non ci tornerà prima di cicli economici medio-lunghi: decenni.
Chiedi ad un brasiliano se c'è la crisi, o ad un russo, o ad un cinese, ad un Dubaiese (si dice così?)...
Ergo l'avventura della barca, come già detto meglio di me da altri, ci sta se rivolta ad un 90% di export verso tali paesei, con il marketing adeguato che ciò comporta...
IMHO (a mio modesto parere)

ciao a tutti

I russi e quelli del Dubai mica se la passano bene...
ed il problema è che ai cinesi non piacciono le barche.
Chissà come mai si sono comprati Ferretti....Boh!?!?

Sono stato per lavoro a Cipro.....La rimini dei russi.....

Ferrari Porche e lamborghini com se piovesse....
Un tassista mi ha detto che un russo suo amico ha una aereo personale, un Airbus 320........

teoteo ha scritto: Chiedi ad un brasiliano se c'è la crisi, o ad un russo, o ad un cinese, ad un Dubaiese (si dice così?)...

L'abitante di Dubai si chiama emirata, anche se è uomo!

coma66 ha scritto: Porche com se piovesse....

Mi sa che mi dovrò presto trasferire .....

albodo ha scritto:

coma66 ha scritto: Porche com se piovesse....

Mi sa che mi dovrò presto trasferire .....

puahahaha

La prima barca mi piace ! Non capisco pero' cosa sia la scanalatura che ho evidenziato con la freccia? e' uno "step" ???