RiccardoLT ha scritto:Mi ha stupito... una cosa tanto logica da non pensarci affatto... come sempre del resto!
Penso sia esaudiente per Magellano, tanto che ancora non ha risposto...

sgucci99 ha scritto:Secondo me e' l'ipotesi che e' sbagliata, e cioe' che la guida sia sempre a destra.

Sull'azimut 39 del 1999 la guida interna e' a sinistra, sull'azimut 39 2009 fly e' a sinistra, sull 'azimut 42 la guida sul fly e' al centro, sul sealine 42/45 fly e ' a sinistra, sul ferretti 37 fly e' al centro, e non continuo. Non ci sono regole ognuno la mette dove gli pare in funzione sopratutto dell'estetica e della distribuzione degli spazi.
Del resto non ci sono regole per il sorpasso e sopratutto in mare non ci sono strade, anche se nei porti e nei canali va tenuta la destra.

Germano ha scritto:

sgucci99 ha scritto:Secondo me e' l'ipotesi che e' sbagliata, e cioe' che la guida sia sempre a destra.

Sull'azimut 39 del 1999 la guida interna e' a sinistra, sull'azimut 39 2009 fly e' a sinistra, sull 'azimut 42 la guida sul fly e' al centro, sul sealine 42/45 fly e ' a sinistra, sul ferretti 37 fly e' al centro, e non continuo. Non ci sono regole ognuno la mette dove gli pare in funzione sopratutto dell'estetica e della distribuzione degli spazi.
Del resto non ci sono regole per il sorpasso e sopratutto in mare non ci sono strade, anche se nei porti e nei canali va tenuta la destra.

Anche sull'Intermare Il fly si guida a sinistra, mentre nella dinette si guida a Destra, io personalmente mi trovo bene in entrambi i casi
credo anche io che sia un fattore di distribuzione di spazi.

Magellano ha scritto:le opinioni e le abitudini personali sono inviolabili,, un piccolo appunto per motivare quanto segue,, al comando di una imbarcazione di 7 mt basta alzare la testa e vedi l'orizzonte ,, quindi un motivo ??? dai ragazzi ,, veramente non esistono motivazioni ???

ciungetto ha scritto:

Magellano ha scritto:le opinioni e le abitudini personali sono inviolabili,, un piccolo appunto per motivare quanto segue,, al comando di una imbarcazione di 7 mt basta alzare la testa e vedi l'orizzonte ,, quindi un motivo ??? dai ragazzi ,, veramente non esistono motivazioni ???

è proprio questo che mi fà preferire la guida a dr: con la guida a sn ogni momento devo spostare od allungare il collo per vedere e se ho il piantone del parabrezza debbo spostare anche le spalle.
per il resto penso che non ci sia nessun motivo tecnico particolare che imponga la guida a dr o sn, ad occhio direi che le barche vecchie avevano la guida a sn (quelle nordiche ad eccezione dei coronet l'avevano a dr)

Magellano ha scritto:un forumista ,,maurizio,,si e costruito la barca ,, bella ,,ma azz anche lui con comandi a dx ,,perche???.............................................

Magellano ha scritto:un forumista ,,maurizio,,si e costruito la barca ,, bella ,,ma azz anche lui con comandi a dx ,,perche???.............................................

Ondanomala ha scritto:

Magellano ha scritto:un forumista ,,maurizio,,si e costruito la barca ,, bella ,,ma azz anche lui con comandi a dx ,,perche???.............................................

chiediglielo

bebo ha scritto:non è tanto la guida a dx a dar fastidio, ma,quello che sicuramente non mi piacerebbe avere sono le manette a sx, quello proprio no!!

Zorro ha scritto:

bebo ha scritto:non è tanto la guida a dx a dar fastidio, ma,quello che sicuramente non mi piacerebbe avere sono le manette a sx, quello proprio no!!

Le ho avute per molti anni fatta la mano una vale l'altra. All'epoca i comandi era doppi invertitore + acceleratore.

bebo ha scritto:non è tanto la guida a dx a dar fastidio, ma,quello che sicuramente non mi piacerebbe avere sono le manette a sx, quello proprio no!!

RiccardoLT ha scritto:

bebo ha scritto:non è tanto la guida a dx a dar fastidio, ma,quello che sicuramente non mi piacerebbe avere sono le manette a sx, quello proprio no!!

Concordo pienamente!