Beh! Ovviamente anche lo scarico partecipa a ventilare il dorso del nostro N.A.C.A......
Notare l'elica di poppa....purtroppo non si puo' avere la botte piena e........

Così più o meno c'è tutto per farsi un'idea.
Il cruscotto mi sembra sobrio.

Del resto, Open, un po' di aiuto per l'ormeggio non è così sgradevole.

Openboat ha scritto:

sandro006 ha scritto:quei punti in cui le pressioni sono molto elevate vanno controllati e rafforsati strutturalmente.

Certamente Sandro! Ma con molta probabilita' il cedimento della struttura non e' derivato da un profilo di carena simile,forse da un cedimento strutturale, se non da una polimerizzazione sbagliata.E' noto che in un profilo dove insiste uno "Step o Redan" che dir si voglia,dopo lo scalino la pressione DINAMICA diminuisce.......

P.S. OT
A proposito,quando ti stabilisci definitivamente su Pippo???

purtroppo a causa di problemi personali mi devo accontentare dei fine settimana e dei giorni liberi dal lavoro.
inoltre sono a casa da tre settimane a causa di una congiuntivite curata male .

Ti consiglio i vecchi rimedi.......

Caspita ragazzi con che voracità guardate le foto!
Sembra quasi di essere in un forum di gente appassionata di nautica!!!!

il fatto è che indiscutibilmente è una barca interessante e originale... poi se vada o meno non so...

ma le manette a sinistra sono perchè è la versione per mancini?
bellissimi i televisori davanti, uno dei due spero possa proiettare l'immagine di cosa c'è davanti per i timonieri sotto al metro e settanta....

Gli scarichi di poppa erano intuibili,solo quelli potevi mascherare a quell'altezza,l'elichetta di poppa per le manovre,(la botte piena e la moglie ubriaca)ma non è che è collegata al computer di bordo per correzzioni in navigazione?? Una carena sviluppata in progressione con l'aumento progressivo della velocità,molto probabilmente sviluppata in vasca,tipo galleria dell'acqua,come le auto con il vento.Mi resta sempre il dubbio della prua

Kraken ha scritto:Gli scarichi di poppa erano intuibili,solo quelli potevi mascherare a quell'altezza,l'elichetta di poppa per le manovre,(la botte piena e la moglie ubriaca)ma non è che è collegata al computer di bordo per correzzioni in navigazione?? Una carena sviluppata in progressione con l'aumento progressivo della velocità,molto probabilmente sviluppata in vasca,tipo galleria dell'acqua,come le auto con il vento.Mi resta sempre il dubbio della prua

Marenostrum66 ha scritto:il fatto è che indiscutibilmente è una barca interessante e originale... poi se vada o meno non so...

ma le manette a sinistra sono perchè è la versione per mancini?
bellissimi i televisori davanti, uno dei due spero possa proiettare l'immagine di cosa c'è davanti per i timonieri sotto al metro e settanta....

le manette a sx io le ho avute e non creano problemi di guidabilità....però avevo anche la guida a sx....qui invece con la guida a dx secondo me sono pericolose ,, è facile che qualche ospite le colpisce in porto in manovra ecc...

@ kraken
Nella foto mascherata, curiosone, noterai che le eliche sono più arretrate che nell'altra foto.
Per capire l'angolo ottimale è stato costruito un oggetto che permette di capire la corretta angolazione dell'albero.
Il vantaggio di avere l'albero fisso, vale la pena dei sacrifici per il settaggio.
Forse.
Poi c'è da dire anche sul livello cui l'elica è fissata.
Insomma, è qui l'ultimo rebus.
@ marenostrum
Il cruscotto ha le manette a sx come gli aerei da acrobazia e gran parte delle barche da corsa.
Le "televisioni" sul cruscotto sono una molle.

Forse avrei dovuto mettere "sobrio" tra virgolette....

Openboat ha scritto:Beh! Ovviamente anche lo scarico partecipa a ventilare il dorso del nostro N.A.C.A......
Notare l'elica di poppa....purtroppo non si puo' avere la botte piena e........

National Advisory Committee for Aeronautics

Una presa d'aria NACA,[1] o più propriamente un condotto NACA, dall'originale in inglese NACA duct, è una forma comunemente usata di presa d'aria che genera una bassa resistenza aerodinamica. Talvolta definita apertura NACA (NACA scoop o NACA Inlet) fu in origine sviluppata nel 1945 dalla statunitense NACA - National Advisory Committee for Aeronautics, il predecessore della NASA.

NACA

Si tratta di una processione religiosa che si svolge il venerdì santo a Catanzaro ed in altri centri calabresi. Al centro della processione c'è la naca (termine dialettale che deriva dal greco nachè, che significa culla), nella quale è adagiato il corpo di Gesù.

@Albodo
No ! la "naca" o culla in dialetto meridionale Italico non c'entra nulla ..............che fantasia pero' !!

Mi riferivo al profilo aerodinamico N.A.C.A. concavo-convesso dell'elica di superficie.In pratica la ventilazione viene scaricata in parte (non tutta) sul dorso del profilo N.A.C.A. appunto!
Il significato di N.A.C.A. l'hai gia' dato

bella, ma mi sa da narcotrafficante.