RiccardoLT ha scritto:

Jstar ha scritto:p.s. colgo l'occasione per fare una domanda a cui, nonostante ricordi di aver letto qualcosa nel forum, non sono riuscito a rispondere...
Come mai il salpino 20.5 è omologato in categoria B ed il 21.5 è in categoria C?
Scusatemi la banalità della domanda, ma non mi ci raccapezzo...

Suppongo per il maggior peso, dato che una delle prove di omologazione consiste nel valutare la distanza degli ombrinali dal pelo dell'acqua, i gradi di rollio, il peso, il dislocamento e l'immersione a vuoto e pieno carico.
Aspetto smentite.

obrinali...onda ha fatto delle giuste considerazioni,,dice che sono molto basse rispetto alla linea di galleggiamento,,effettivamente e cosi,, forse hai ragione ,, la motivazione potrebbe essere giusta...

anch'io sapevo qualcosina in merito all'eliche in acciaio che vengono montate solo sui motori oltre i 300 cv di più non so

ducatoner ha scritto:anch'io sapevo qualcosina in merito all'eliche in acciaio che vengono montate solo sui motori oltre i 300 cv di più non so

????????????????????????????????????????????

riccardo mi hanno detto stronzate?

ducatoner ha scritto:riccardo mi hanno detto stronzate?

Non capisco di cosa parli, forse hai sbagliato thread.

riccardo forse ti sei perso qualche post....avevo chiesto se montare un'elica in acciaio o in alluminio e mi dicevano che le eliche in acciaio vanno montate su motori con più di 300 cv.......tutto qua è stato jstar che ha fatto un'ulteriore domanda.....comunque tutto è bene quel che finisce bene

Duca, ti consiglio di usare la funzione "cita", altrimenti non è facile capire a chi e a che cosa stai rispondendo.

io avevo l'elica di acciaio montata su un 135 FB e la differenza c'era eccome.
Forse era riferito agli EFB

Sumo ha scritto:io avevo l'elica di acciaio montata su un 135 FB e la differenza c'era eccome.
Forse era riferito agli EFB

La differenza c'è di sicuro anche sugli efb.
Il fatto, da come mi è stato spiegato, è che assume un valore realmente importante per motori molto potenti e barche molto veloci.
Di certo è più corretto dire che le eliche in alluminio sono poco adatti ai motori molto potenti piuttosto che dire che le eliche in acciaio non sono adatte a quelli meno potenti.

Io alla fine decisi di non montarla per tutte le ragioni che ho esposto messe insieme: la differenza di prestazioni su un piatto della bilancia e sull'altro il prezzo, il peso, l'usura del piede ed il pericolo in caso di urti.

Dato che ho una barca da 34 nodi a manetta, purché con mare forza olio, carena pulita, poca benzina, senz'acqua, con vento a favore, in discesa, senza equipaggio e pilota a stomaco vuoto, la bilancia era decisamente sbilanciata verso l'alluminio.

ok allora aggiudicata l'elica in alluminio...
a questo punto passiamo alla domanda successiva partendo dal fatto che a me personalmente non interessa avere una elevata velocità massima, ma preferirei avere un barca che arrivi subito in planata non per forza a 20 nodi ma anche poter planare a 15 nodi ed avere una bella navigazione tranquilla, avvolte capita che a 12/13 nodi è piantata in acqua e bisogna per forza di cosa arrivare a 20 per farla planare, e quindi si è costretti ho a viggiare per forza a 20 nodi oppure andare piano piano.
la mia domanda lo so che non è di facile risposta ma io ci provo......che passo montare per avere queste caratteristiche?
grazie

ducatoner ha scritto:ok allora aggiudicata l'elica in alluminio...
a questo punto passiamo alla domanda successiva partendo dal fatto che a me personalmente non interessa avere una elevata velocità massima, ma preferirei avere un barca che arrivi subito in planata non per forza a 20 nodi ma anche poter planare a 15 nodi ed avere una bella navigazione tranquilla, avvolte capita che a 12/13 nodi è piantata in acqua e bisogna per forza di cosa arrivare a 20 per farla planare, e quindi si è costretti ho a viggiare per forza a 20 nodi oppure andare piano piano.
la mia domanda lo so che non è di facile risposta ma io ci provo......che passo montare per avere queste caratteristiche?
grazie

un razzo

presidente per cortesia faccia il serio cerco di avere maggiori notizie cosi quando vado a mettere nero su bianco ho un 70% in meno di sbagliare

ducatoner ha scritto:presidente per cortesia faccia il serio cerco di avere maggiori notizie cosi quando vado a mettere nero su bianco ho un 70% in meno di sbagliare

duca apri un thrend o come micio si dice ,, per ufficializzare il club del salpino ,,lo puoi fare in ALTRO OVVERO OFF TOPIC,, vai duca che poi ti promuovo a responsabile pubbliche comunicazioni,, dirai cio che voglio io ma con tue parole ,, in piu ti nominero cavagliere del consiglio......

quoto jstar per la scelta dell'elica sulla tua barca: alluminio
per andare a 11-12 nodi senza che la barca sia seduta in acqua devi scegliere la versione fb e non è detto che ciò accada; con l'efb te lo puoi scordare.

quindi dici che ho vai piano piano oppure vai a 20 nodi per planare comunque mi affiderò al cantiere