dopo questo trend ,,credo che per 2-3 mesi non mi colleghero al forum,, d'impazzire non ci penso,,ducatoner mi fara navigare il salpino ovunque,, quindi

vi piacerebbe eeeeee...

Magellano ha scritto:dopo questo trend ,,credo che per 2-3 mesi non mi colleghero al forum,, d'impazzire non ci penso,,ducatoner mi fara navigare il salpino ovunque,, quindi

vi piacerebbe eeeeee...

Come dire una notizia buona ed una cattiva......

il 225 cv mercruiser ovviamente iniezione , velocita max 30 nodi, velocità di crociera 21/22 nodi con 4 persone a bordo, dotazioni e liquidi con consumi tra 25/28 l/h a velocità di crociera e 35 l/h a velocità max dati forniti dal cantiere

ducatoner ha scritto:il 225 cv mercruiser ovviamente iniezione , velocita max 30 nodi, velocità di crociera 21/22 nodi con 4 persone a bordo, dotazioni e liquidi con consumi tra 25/28 l/h a velocità di crociera e 35 l/h a velocità max dati forniti dal cantiere

secondo me ,, andra un pochino di piu di 22 nodi,, i consumi forse forse al lago,, comunque e bella bella .....

ducatoner ha scritto:il 225 cv mercruiser ovviamente iniezione , velocita max 30 nodi, velocità di crociera 21/22 nodi con 4 persone a bordo, dotazioni e liquidi con consumi tra 25/28 l/h a velocità di crociera e 35 l/h a velocità max dati forniti dal cantiere

Quindi col pieno hai un'autonomia di 4h che alla velocità di 20kn, non sono pochi, hai 80mg....piu le riserve piu il margine di prudenza...
non è male per un barchino di 7 mt.......l'importante è che il motore sia da iniezione.....

si il motore e iniezione.
ritornando ai vari paragoni il mano 22.50 ha 200 litri di carburante ma con lo stesso motore consuma 35 litri/h a velocità di crociera 22 nodi e 45 a velocità max quindi sempre 4 ore di autonomia ma con consumo di carburante diverso

ducatoner ha scritto:si il motore e iniezione.
ritornando ai vari paragoni il mano 22.50 ha 200 litri di carburante ma con lo stesso motore consuma 35 litri/h a velocità di crociera 22 nodi e 45 a velocità max quindi sempre 4 ore di autonomia ma con consumo di carburante diverso

duca quella che ho provato io il 20.5 ,,con motore fb135cv 2t mi faceva 24 nodi di crocera e 36 di massima i consumi a detta del tipo 35 lh ,,il 225 dovrebbe rendere qualcosina di piu' sia in crociera che in max 30 nd di max mi sembrano pochi

l'ing mi ha fornito dati sempre in riferimento a 4 persone a bordo liquidi ed accessori, il 20.5 in complesso pesa 500/600 kg in meno e poi c'è da dire una cosa che non sapevo nonostante il motore abbia 225 cv, la reale potenza che arriva all'elica è di 170 cv mentre per i fb la cavalleria arriva tutta

ducatoner ha scritto:[...] nonostante il motore abbia 225 cv, la reale potenza che arriva all'elica è di 170 cv mentre per i fb la cavalleria arriva tutta

Questa cosa mi suona male. Ammesso che possa esser vero in parte, la differenza di 55cv è decisamente troppa, significherebbe in sostanza che la trasmissione fa' perdere in calore il 24,4% della potenza erogata all'albero motore, allora i 30q.li della mia barca sono spinti da due motori da 110cv? maddai...

riccardo credi che io voglia perdere 55 cv queste sole le parole dell'ing. non so cosa dire

anche nelle moto funziona cosi cavalli all'albero o alla ruota,, pero quoto riccardo il disavanzo e troppo ,, forse 5 / 10 maa......

Nelle motociclette possono essere chessò, 109 cv all'albero e 106 alla ruota = 3cv = 2,75%

maggellano hai ragione in moto funziona cosi però prova a pensare a tutti i vari componenti della trasmissione per arrivare all'elica, e qui passo la parola agli esperti, mentre in moto c'è solo albero gli ingranaggi pignone catena e ruota tutto in uno spazio molto ridotto

questo ,,potrebbe essere il titolo di un nuovo trend ....

Magellano ha scritto:questo ,,potrebbe essere il titolo di un nuovo trend ....

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