Salve ed un saluto a tutti.
Io con due D4 260 la porto in planata poi scendo da 3000 a 2800/2900 con velocità di 23/24 nodi che tengo come velocità di crociera.
I consumi sono veramente contenuti a 20 Lt. Per motore poco più.

(modificato @mikke)

Composit ha scritto:Salve ed un saluto a tutti.
Io con due D4 260 la porto in planata poi scendo da 3000 a 2800/2900 con velocità di 23/24 nodi che tengo come velocità di crociera.
I consumi sono veramente contenuti a 20 Lt. Per motore poco più.

(modificato @mikke)

Bene, anzi benissimo!!!


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[youtube]. https://youtu.be/_0i-7sfXsCw [/youtube]

28 nodi a 3000 giri. mi pare ottimo?

beh finalmente abbiamo la prova empirica di questo benedetto 38, e la V Max?

liuk86 ha scritto:beh finalmente abbiamo la prova empirica di questo benedetto 38, e la V Max?

Scusate, ho messo il video, che peraltro dal mio telefonino non vedo, (leggo contenuto non disponibile) e non ho scritto nulla perché ho avuto una giornata un po’ piena. Comunque avrete capito che il video si riferisce a quello che avevo scritto qui nel forum a Proposito di velocità e giri. Oggi finalmente siamo usciti, dopo il varo e siamo arrivati subito a 28 nodi, a 3000 giri. Domani proveremo la velocità massima


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Buonasera a tutti, ho anch’io un fiart 38 con i 260 D4 e concordo perfettamente con i dati indicati da Rati14. Preferisco però navigare a 2500/2600 rpm alla velocità di 22/23 nodi. Più in alto l’incremento di velocità è meno che proporzionale rispetto all’incremento dei giri motore. A questo regime la barca consuma meno di 50 litri ora per entrambi i motori. La velocità di punta a 3.500 rpm è di 35/36 nodi. I dati sono riferiti alla navigazione con serbatoi gasolio al 50%, serbatoio acqua pieno, quattro persone a bordo.


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Buongiorno a tutti. Ho letto con grande interesse i dati riguardanti il Fiart38 con D4 260. Sarei molto interessato a conoscere analoghe prove effettuate con Fiart 32 con D4 210. Qualcuno di voi è in grado di fornirmi tali dati ed in particolare il rapporto consumi-prestazioni.

Openboat ha scritto: ↑

05 gen 2018, 14:16

liuk86 ha scritto:è un mira, mica un fiart

La prima gallina che canta ha fatto l'uovo.
Se un Fiart 38 con 4 persone a bordo e con i suoi serbatoi a metà livello fa 38 kts di crociera a 3000 giri, io dico che è una informazione non vera che solo radio banchina può dire.

Inviato dal mio SM-J510FN utilizzando Tapatalk

Ciao Openboat, stavo rileggendo i tuoi post sull'argomento velocita/nodi del Fiart 38. Hai visto il video?
preciso che eravamo in tre, serbatorio gasolio a metà e serbatoio acqua pieno.
Non era radio banchina che parlava.

Rati14 ha scritto: ↑

03 mag 2018, 13:39

Openboat ha scritto: ↑

05 gen 2018, 14:16

liuk86 ha scritto:è un mira, mica un fiart

La prima gallina che canta ha fatto l'uovo.
Se un Fiart 38 con 4 persone a bordo e con i suoi serbatoi a metà livello fa 38 kts di crociera a 3000 giri, io dico che è una informazione non vera che solo radio banchina può dire.

Inviato dal mio SM-J510FN utilizzando Tapatalk

Ciao Openboat, stavo rileggendo i tuoi post sull'argomento velocita/nodi del Fiart 38. Hai visto il video?
preciso che eravamo in tre, serbatorio gasolio a metà e serbatoio acqua pieno.
Non era radio banchina che parlava.

avranno avuto qualche interferenza da radio Maria.

Bisogna capire cosa si intende per velocità di crociera....

Se è la velocità massima continuativa che il motore diesel può tenere senza problemi non è la stessa cosa.

Franz-One ha scritto:Bisogna capire cosa si intende per velocità di crociera....

Se è la velocità massima continuativa che il motore diesel può tenere senza problemi non è la stessa cosa.

Ma certo


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Forse mi sono spiegato male...
Che la tua barca da 6500 kg faccia 28 kts a 3000 rpm con mare calmo,meta' serbatoi di gasolio con pieno di acqua (quanti litri?) e carena appena fatta ci credo! Invece non credo affatto che sia la consuetudine,cioe' non e' sempre cosi'!
Provala fra un paio di mesi(con carena non proprio pulitissima) quando partirete per la crociera lunga con il pieno di tutto e con 4 persone con relativi bagagli e cambusa,mi dirai allora se a 3000 giri farai ancora 28 kts.
Il range di crociera e' di 2900 giri come giustamente ha dichiarato Naish (anche se ha un Mira 34,pesa piu' o meno come la tua),o come detto da Seawolf che con la tua stessa barca (non armata) viaggia a 2500/2600 rpm a 23 kts (velocita' tranquilla e di minor consumo)...
3000 rpm e' una crociera veloce,anch'io se viaggio a 3400 rpm (3800 e' il max) faccio 25 di crociera ma so che i motori stanno gia' lavorando attorno ai 90°C e' questo non e' un bene!
Ti faccio un banale esempio:
La mia barca e' pesante ma non c'entra con cio' che sto per dire:
Partenza da Ravenna con destinazione Punte Bianche (Croazia 115 Nm). Armata di tutto con 4 persone. Inserisco il pilota subito dopo aver stabilizzata la barca e a 3200 rpm, faccio 21 kts,il mare e' calmo nessuna corrente ne vento. dopo 4 ore di navigazione noto che la velocita' e' salita a 23 kts con i medesimi giri per il semplice motivo che mi sono alleggerito di ben 400 kg...
Chiaramente la tua barca pesa 3 tonnellate in meno rispetto la mia ma l'esempio che ti ho riportato e' uguale per qualsiasi altra barca.Un conto sono le prestazione in ambiente controllato e con il minimo di carico e altra cosa e' la realta' del buon senso. Voglui aggiungere un'altra cosa...chissa' come mai barche velocissime,nuove o vecchie quando vanno in crociera con traversate da 100 o piu' miglia le velocita' si posizionano(a seconda delle loro motorizzazioni) tutte dai 20/22/25 kts al massimo...misteri di Radio Maria.

Openboat ha scritto: ↑

03 mag 2018, 17:08

Provala fra un paio di mesi(con carena non proprio pulitissima) quando partirete per la crociera lunga con il pieno di tutto e con 4 persone con relativi bagagli e cambusa,mi dirai allora se a 3000 giri farai ancora 28 kts.

La prova prima dell'acquisto è stata fatta a dicembre (fine stagione), quindi con carena molto sporca, serbatoio gasolio a metà, ovvero 740 litri diviso due= 370 (pensavo fosse semivuoto, invece era a metà), serbatoio acqua pieno=400 litri, cinque persone a bordo.
La barca era completamente attrezzata di tutto (nel grande gavone del pozzetto c'era persino una bicicletta ed era pieno di sedie e casse di bevande).
Ho postato il video perché avevo fatto una affermazione alla quale Openboat chiaramente non aveva creduto e non mi sembrava giusto passare per visionaria, tutto qui.
A questo punto direi che l'argomento è chiuso con buona pace dei giri, dei nodi e anche di radio Maria (o radio banchina che dir si voglia)

qui radio Maria.

Sento che le temperature dei motori si stanno alzando, Rati non chiudere il discorso, non sarebbe utile per nessuno.

Per quel che ho capito, quanto ha scritto open è stato interpretato in un modo sbagliato e ci sono cascato anch'io perché non ho dato il giusto peso alla parola " velocità di crociera" sia tu che io abbiamo pensato che fosse stato messo in dubbio che la tua barca raggiungesse i 38 nodi a 3000 giri.
Invece Open asserisce che quella velocita e quei giri difficilmente vengono mantenuti per tutta la durata di una navigazione lunga tipo crociera per le ferie


Correggetemi se mi sto sbagliando.
Non riesco a leggere la temperatura, mi pare sopra gli 80 gradi?