@polter
Ma tu la laguna l'hai mai vista? (intendo dal punto di vista navigabilita' con barca a vela).
P.S.
E poi io non ho piu' la laguna vicino.....Ho l'isola degli "Spinaroni" dove si possono trovare volatili migratori di tutte le razze...un pantanello praticamente.
In compenso pero' abbiamo il porto di Ravenna...

quello che so è che di vele all'orizzonte tra la laguna di venezia e l'ingresso della laguna di caorle ne ho sempre viste abbastanza (quindi non proprio laguna ma comunque nei pressi)

Attenzione in laguna è viatata la navigazione a vela, si può navigare solo a motore e a non più di 15 km/h o 7 kn

ok, quindi fuori dalla laguna, sempre acqua è XD

Polterchrist ha scritto:ok, quindi fuori dalla laguna, sempre acqua è XD

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Domanda per gli esperti velisti: a parte fare carena e la normale manutenzione del motore, quali sono le manutenzioni ordinarie di una barca a vela, la durata normale dei vari componenti e la spesa approssimativamente del tutto rapportato ad un anno?

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sicuramente da controllare le manovre fisse (stralli, sartie, ecc.), relativi componenti (turnichetti, lande,ecc.) e le manovre correnti ( drizze, scotte, borose,...) anche li con cio che è associato (in particolare lo stato dei grilli)
il costo varia dal materiale e dalla sezione, a seconda di come e quanto viene utilizzata una manovra corrente può durare da uno a qualche anno, una manovra fissa penso possa arrivare tranquillamente a passare la ventina d'anni in condizioni normali (parliamo pur sempre di trecciati metallici piuttosto resistenti)
lo stato delle vele (sbarcare, lavare, far asciugare e riporre correttamente, per comodità molti si affidano ai velai che fanno anche questi servizi), in un uso normale e con materiale di media grammatura se trattate bene e riparate opportunamente in caso ceda qualche cucitura le vele dovrebbero avere una vita media di 12-15anni, la manutenzione non è particolarmente onerosa, tutt'altra storia la sostituzione, ma anche qui andiamo in base a materiale e dimensioni quindi va da barca a barca
controllo e ingrassaggio dei winches
poi boh, al momento così al volo il resto della manutenzione che mi viene in mente è in comune con una barca a motore ma probabilmente chi ha più l'occhio di me ti tirerà fuori qualcos'altro

caribe ha scritto:Attenzione in laguna è viatata la navigazione a vela, si può navigare solo a motore e a non più di 15 km/h o 7 kn

Ecco! Bravo Maurilio...dillo dillo !

Polterchrist ha scritto:sicuramente da controllare le manovre fisse (stralli, sartie, ecc.), relativi componenti (turnichetti, lande,ecc.) e le manovre correnti ( drizze, scotte, borose,...) anche li con cio che è associato (in particolare lo stato dei grilli)
il costo varia dal materiale e dalla sezione, a seconda di come e quanto viene utilizzata una manovra corrente può durare da uno a qualche anno, una manovra fissa penso possa arrivare tranquillamente a passare la ventina d'anni in condizioni normali (parliamo pur sempre di trecciati metallici piuttosto resistenti)
lo stato delle vele (sbarcare, lavare, far asciugare e riporre correttamente, per comodità molti si affidano ai velai che fanno anche questi servizi), in un uso normale e con materiale di media grammatura se trattate bene e riparate opportunamente in caso ceda qualche cucitura le vele dovrebbero avere una vita media di 12-15anni, la manutenzione non è particolarmente onerosa, tutt'altra storia la sostituzione, ma anche qui andiamo in base a materiale e dimensioni quindi va da barca a barca
controllo e ingrassaggio dei winches
poi boh, al momento così al volo il resto della manutenzione che mi viene in mente è in comune con una barca a motore ma probabilmente chi ha più l'occhio di me ti tirerà fuori qualcos'altro

Ce ne sono ancora altre,ma...quello che hai descritto mi pare sia piu' che sufficiente....
@Lello
In altre parole anche con la vela (se vuoi tenerla sempre al 100%) ci vogliono i quattrini

È assodato che i quattrini servono per fare qualsiasi cosa; avevo la moto e ci spendevo un capitale, la bicicletta altrettanto, la subacquea non ne parliamo, dimmi tu cosa si può fare senza spendere soldi, pure per correre al prato si spende. L'unica cosa che mi viene da pensare è che tanti controlli e buona parte della manutenzione, su una barca a vela la puoi fare da solo, mentre su un motore è molto più difficile, specialmente sui nuovi che sono imbottiti di elettronica. IHMO

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Lello1957 ha scritto:È assodato che i quattrini servono per fare qualsiasi cosa; avevo la moto e ci spendevo un capitale, la bicicletta altrettanto, la subacquea non ne parliamo, dimmi tu cosa si può fare senza spendere soldi, pure per correre al prato si spende. L'unica cosa che mi viene da pensare è che tanti controlli e buona parte della manutenzione, su una barca a vela la puoi fare da solo, mentre su un motore è molto più difficile, specialmente sui nuovi che sono imbottiti di elettronica. IHMO

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Gia...poi ti fai travolgere dal vortice della passione ed inizia ad usare drizze in spectra, ammenicoli in carbonio, vele in taffetato, frulloni, ecc........alla fine della fiera il risparmio non è poi così alto.....

Non solo....guardate che fare manutenzione e tensionare in giusta dose le manovre dormienti all'occorrenza non e' una cosa facile...ci vogliono anni e anni di esperienza,per non parlare poi delle "volanti"...tutto cio' per evitare di sentire "Craaaak" durante un'andatura !

Infatti come tutte le cose, bisogna avere l'umiltà di riconoscere i propri limiti, mai fare cose di cui non sei più che pratico; ad ognuno il proprio mestiere. Tutto quello che può precludere la sicurezza del mezzo (in questo caso la barca) va fatto fare alle persone giuste.

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Non trascurabile saper ponderare le vele in funzione del vento o delle raffiche per non vedersi scoppiare un gennaker o qualcosa di peggio facendo lievitare le spese in modo considerevole. Non fa parte delle manutenzione ma alcune volte succede.

Una curiosità, io ho preso la patente nautica 35 anni fa, solo motore entro le 6 miglia (all'epoca mi serviva solo per fare sci nautico) e non ho mai fatto il carteggio, ora in occasione dell'estensione per la vela, ho visto che coloro che devono prenderla per la prima volta, anche entro le 12 miglia hanno la prova di carteggio per la navigazione costiera e stimata. Da quando è stato introdotto questo "mini carteggio" o si fa solo per la patente vela? :? :? :?

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