Kraken, vendo il Gobbi.... La voglio IO!!!

Oggi 2010 acquistare un Dc 9 non ha nulla di razionele e logico....ha solo un carattere emozionale e di gratificazione....
Ma in fondo a cosa servono le barche? A farci sentire bene e gratificati......
Se uno è da sempre che agogna il DC 9 e per vari motivi non è mai riuscito a avorne uno, ora che può perchè non dovrebbe?
Emotivamente non fa una piega razionalmenmte noi abbiamo detto la nostra.
Detto cio auguro a Titilla di fare l'acquisto che ritiene piu opportuno e gli faccio un grande in bocca al lupo...
Ma sopratutto lo OBBLIGO a postare foto, tante, di qualsiasi cosa dcida di acquistare.......

Io, comunque, a bordo del DC 9, mi sento sicuro come su di un carro armato. Sarà che è massiccio e lento, sarà per via del quadrato chiuso dalla vetrata (a cui non sono abituato avendo avuto solo barche open), ma comunque mi infonde sicurezza. Si tenga conto che lo scafo è utilizzato dai piloti del porto di Ravenna, nonchè dai Vigili del Fuoco e che questi soggetti ponderano attentamente gli acquisti . Purtroppo, non piace a mia moglie......

@Sandro
Si tenga conto che lo scafo è utilizzato dai piloti del porto di Ravenna, nonchè dai Vigili del Fuoco e che questi soggetti ponderano attentamente gli acquisti

Openboat ha scritto:@Sandro
Si tenga conto che lo scafo è utilizzato dai piloti del porto di Ravenna, nonchè dai Vigili del Fuoco e che questi soggetti ponderano attentamente gli acquisti

perchè dissenti?

sandro ha scritto:

Openboat ha scritto:@Sandro
Si tenga conto che lo scafo è utilizzato dai piloti del porto di Ravenna, nonchè dai Vigili del Fuoco e che questi soggetti ponderano attentamente gli acquisti

perchè dissenti?

Forse dissente perchè,negli enti pubblici gli addetti agli aquisti spesso ponderano bene i loro introiti.

Il Dc9, somigli tanto alla barca di Braccio Di Ferro.....col fly, la punta aguzza, le forme squadrate.......
Sono linee essenziali, di facile recezuione e senza forzature.
Prova a mettere le mani dietro a qualche paratia nascosta poi vedi quanto ti senti sicuro finche non hai fatto l'antitetanica...
Scherzo, nessuno dice che non sia una barca robusta, ma paragonate il costo che chiedono e guardate bene cosa ci si compra con la stessa cifra....

sandro ha scritto:Io, comunque, a bordo del DC 9, mi sento sicuro come su di un carro armato. Sarà che è massiccio e lento, sarà per via del quadrato chiuso dalla vetrata (a cui non sono abituato avendo avuto solo barche open), ma comunque mi infonde sicurezza. Si tenga conto che lo scafo è utilizzato dai piloti del porto di Ravenna, nonchè dai Vigili del Fuoco e che questi soggetti ponderano attentamente gli acquisti . Purtroppo, non piace a mia moglie......

mhhh alora l'è na barca cla fà schivv !!!

coma66 ha scritto:Un mio amico aveva un 36, io un 38 piedi. Naturalmente il mio era di un'altro cantiere...
Eravamo motorizzati uguali, io facevo 32 di massima e 27, 5 di crociera.....lui 28 massima e la crociera.....pure.
Io consumavo 100 litri ora e con mille litri avevo un'autonomia di sette ore piu la riserva....lui aveva 800 litri e ogni quattro ore di navigazione metteva 600/650 litri.
Il 42, l,ho provato quando quest'amico ha tentati di permutare e cambiare labarca con una piu grande....stessa storia, stesse prestazioni.

Purtroppo sono carene nate male, sono troppo corte e hanno una pessima portanza, neanche con il pieno di acqua a pua riesce a farle stare un pò a modo in acqua, quando navigano spostano piu acqua di un traghetto......

Posso solo dire che normalmente io in vacanza ci vado con un amico con un carnevali 42 con due volvo da 480. La sua è più lunga della mia di 15 cm, io monto due FTp da 450 .... lui a più di 27 non va, io ci vado di crociera, lui con 135 lt/h io con 110 ... sempre in crociera .... se vado a 24 con lui consumo meno di 100 ....

Franco Bologna ha scritto:

coma66 ha scritto:Un mio amico aveva un 36, io un 38 piedi. Naturalmente il mio era di un'altro cantiere...
Eravamo motorizzati uguali, io facevo 32 di massima e 27, 5 di crociera.....lui 28 massima e la crociera.....pure.
Io consumavo 100 litri ora e con mille litri avevo un'autonomia di sette ore piu la riserva....lui aveva 800 litri e ogni quattro ore di navigazione metteva 600/650 litri.
Il 42, l,ho provato quando quest'amico ha tentati di permutare e cambiare labarca con una piu grande....stessa storia, stesse prestazioni.

Purtroppo sono carene nate male, sono troppo corte e hanno una pessima portanza, neanche con il pieno di acqua a pua riesce a farle stare un pò a modo in acqua, quando navigano spostano piu acqua di un traghetto......

Posso solo dire che normalmente io in vacanza ci vado con un amico con un carnevali 42 con due volvo da 480. La sua è più lunga della mia di 15 cm, io monto due FTp da 450 .... lui a più di 27 non va, io ci vado di crociera, lui con 135 lt/h io con 110 ... sempre in crociera .... se vado a 24 con lui consumo meno di 100 ....

C.V.D. (Come Volevasi Dimostrare)

coma66 ha scritto:Il Dc9, somigli tanto alla barca di Braccio Di Ferro.....col fly, la punta aguzza, le forme squadrate.......
Sono linee essenziali, di facile recezuione e senza forzature.
Prova a mettere le mani dietro a qualche paratia nascosta poi vedi quanto ti senti sicuro finche non hai fatto l'antitetanica...
Scherzo, nessuno dice che non sia una barca robusta, ma paragonate il costo che chiedono e guardate bene cosa ci si compra con la stessa cifra....

massimo, hai ragione, ora come ora nuova e' una pazzia, vogliono 30 40 ml in meno del dc 10, ma tengono conto del fatto delle "piccole" dimensioni che ha e che sanno di trovare cmq acquirenti, forse ne valeva la pena in lire, che con i 400 milioni ti facevi il dc 10. ma ora come ora si son montati la testa, anche xche' in finiture son sempre delle dc, ti devono piacere cosi' come sono.

cesare ha scritto:

coma66 ha scritto:Il Dc9, somigli tanto alla barca di Braccio Di Ferro.....col fly, la punta aguzza, le forme squadrate.......
Sono linee essenziali, di facile recezuione e senza forzature.
Prova a mettere le mani dietro a qualche paratia nascosta poi vedi quanto ti senti sicuro finche non hai fatto l'antitetanica...
Scherzo, nessuno dice che non sia una barca robusta, ma paragonate il costo che chiedono e guardate bene cosa ci si compra con la stessa cifra....

massimo, hai ragione, ora come ora nuova e' una pazzia, vogliono 30 40 ml in meno del dc 10, ma tengono conto del fatto delle "piccole" dimensioni che ha e che sanno di trovare cmq acquirenti, forse ne valeva la pena in lire, che con i 400 milioni ti facevi il dc 10. ma ora come ora si son montati la testa, anche xche' in finiture son sempre delle dc, ti devono piacere cosi' come sono.

Fidati.....bastavano molti milioni in meno per un Dc10.....

lo so massimo, mio padre la voleva comprare, e all'epoca non ricordo piu' quanto gli facevano, ma non moltissimo, xche' veniva quanto il zaniboni mixer 28, che pure quella bella barca provata in mare non molto piacevole, ma di poca differenza e si parlava di 250 delle vecchie lire.ora non so come e xche' hanno aumentato i prezzi dell'usato e del nuovo, sono arrivati a non essere piu' appetibili com'erano.

Bene...ho letto un po la discussione e vi ringrazio per l'interesse a questo punto vi chiedo:
cosa comprereste di quella tipologia,lunghezza con o senza fly non e' indispensabile e sopratutto con quei soldi....??

titilla ha scritto:Bene...ho letto un po la discussione e vi ringrazio per l'interesse a questo punto vi chiedo:
cosa comprereste di quella tipologia,lunghezza con o senza fly non e' indispensabile e sopratutto con quei soldi....??

io son passato al salpa, ma il cranchi 34 il sessa 34 il bavaria no xche' mi uccidono! devi valutare te, la mia, ad esempio, e' stata una scelta veloce, x tanti motivi, anche sbagliati, ma alla fine son contento, xche' faccio parte di quella schiera che dice bene fin che non la vende, poi diro' meglio xche' non ce l'avro' piu' e cosi via. devi capire te cosa vuoi, il mio di sogno si avverera',non so quando, e fuori ci son molte barche, le devi valutare e anche nella qualita' di come son state mantenute, poi ritornando al dc 9 vecchio, sai te dove e che uso ne devi fare, io ho preferito la mia anche x questo motivo, 270 ore e quasi nuova, posso andare piu' tranquillo di una vecchiotta e con 1000 ore dei motori. spero di essere stato chiaro abbastanza visto l'infinita' di cose che si possono dire in merito a quello che hai chiesto. buona ricerca e facci sapere qualcosa