Ciao a tutti,
Sono intenzionato a cambiare barca , e alla fine mi sembra che, per il tipo di navigazione che intendo io (ex velista),
il giusto compromesso possa essere un Minorquin 120.
Vorrei scambiare delle opinioni e/o esperienze con chi conosce l'argomento e ha magari già una barca simile.
Ho letto molti interventi anche contrastanti , mi piacerebbe approfondire.
Tema di discussione : Navigazione di crociera 10-12 nodi , consumi ridotti, mare forza 4-5 , lunghe rotte (300-400 mg)
Per interderci non avere la barca per andare a fare il bagno.
Janrose

Per il mio modo di vedere, certe navigazioni sono plausibili da certe dimensioni in su......direi 15 mt.....
Perlo delle barche dislocanti stile navetta
Per il resto se sei stato velista, o comperi un motorsailer oppure un'altra cosa che ti farà pentire di essere pasato al motore...

Un Trawler...per esempio.......

Ciao Massimo
lo dice per esperienza , o per sensazione?
Gianni

janrose ha scritto:Ciao Massimo
lo dice per esperienza , o per sensazione?
Gianni

Sai cosa vuol dire navigare per ore ed ore su un 36 piedi a 7 nodi?
Vuol dire rollare tanto e camminare poco.....
Un motorsailer, mette un pò di tela al vento e stabilizza........un trowler..no...
Io adoro le navette, sono un passo della passione nautica, chi ha una barca di 8, pio 10, poi12, poi14, ad un certo punto vuol navigare senza rumoree compra la dislocante.......di 15 metri, puntualmente dopo due stagioni la rivende e smette con le barche.....

Queste sono esperienze reali...

A me non dispiacciono i semidislocanti o navette, però con una velocità di almeno 15-16 nodi, 10 sono troppo pochi; una barca che potrebbe interessarmi per il futuro è il Maine 48 dei Cantieri Estensi

andi ha scritto:A me non dispiacciono i semidislocanti o navette, però con una velocità di almeno 15-16 nodi, 10 sono troppo pochi; una barca che potrebbe interessarmi per il futuro è il Maine 48 dei Cantieri Estensi

Infatti...quanto è lungo?
Quanto consuma a quella velocità?
Semidislocante non vuol dir nulla, che motori monta la barca che ti piace?
Pensi sia ancora una semidislocante?

Forse perchè sò cosa vuol dire.
Un esempio : agosto 2010 bocca di magra - Maddalena 27 ore no stop mare poco mosso prime 20 ore mare mosso ultime 7
con Bocce di bonifacio a 32 nodi di vento e 3 mt di onda. con moglie non velista e quindi dover navigare randa-motore per non sbandare troppo.
E quindi dopo 4 anni così , ho deciso di cambiare barca e passare ad un dislocante.
Potro godermi le navigazioni notturne e diurne senza preoccuparmi di sbandare troppo, e se proprio serve ridossare velocemente.
Pero vorrei non sbagliare barca ( di solito la terza dovrebbe essere quella giusta)
Gianni

andi ha scritto:A me non dispiacciono i semidislocanti o navette, però con una velocità di almeno 15-16 nodi, 10 sono troppo pochi; una barca che potrebbe interessarmi per il futuro è il Maine 48 dei Cantieri Estensi

Piacerebbe anche a me , ma è fuori quota

Vorrei suggerimeni su 12 mt.

Gianni

janrose ha scritto:Forse perchè sò cosa vuol dire.
Un esempio : agosto 2010 bocca di magra - Maddalena 27 ore no stop mare poco mosso prime 20 ore mare mosso ultime 7
con Bocce di bonifacio a 32 nodi di vento e 3 mt di onda. con moglie non velista e quindi dover navigare randa-motore per non sbandare troppo.
E quindi dopo 4 anni così , ho deciso di cambiare barca e passare ad un dislocante.
Potro godermi le navigazioni notturne e diurne senza preoccuparmi di sbandare troppo, e se proprio serve ridossare velocemente.
Pero vorrei non sbagliare barca ( di solito la terza dovrebbe essere quella giusta)
Gianni

Vedi, non vorrei deluderti ma la barca in questione ha una carena planante......se prendi il mare brutto con quella è di certo peggio che prenderlo con una buona barca a vela......
Quando il mare è brutto è brutto......le poche barche che so che lo tengono sono le " SAFEHAVEN MARINE"...ma non è che siano confortevoli con il mare brutto-....
Io sono dell'idea che quando le condizioni non ci sono non si deve navigare.....
quando invece il mare lo consente, il miglior modo di affrontarlo a motore entro certe dimensioni sia velocemente, planando in assetto ottimale.......

Secondo me....

coma66 ha scritto:Vedi, non vorrei deluderti ma la barca in questione ha una carena planante......se prendi il mare brutto con quella è di certo peggio che prenderlo con una buona barca a vela......
Quando il mare è brutto è brutto......le poche barche che so che lo tengono sono le " SAFEHAVEN MARINE"...ma non è che siano confortevoli con il mare brutto-....
Io sono dell'idea che quando le condizioni non ci sono non si deve navigare.....
quando invece il mare lo consente, il miglior modo di affrontarlo a motore entro certe dimensioni sia velocemente, planando in assetto ottimale.......
Secondo me....

Scusa ti riferisci al menorquin , con la carena planante?
Gianni

janrose ha scritto:

andi ha scritto:A me non dispiacciono i semidislocanti o navette, però con una velocità di almeno 15-16 nodi, 10 sono troppo pochi; una barca che potrebbe interessarmi per il futuro è il Maine 48 dei Cantieri Estensi

Piacerebbe anche a me , ma è fuori quota

Vorrei suggerimeni su 12 mt.

Gianni

Lascia perdere la serie Maine, tanto fumo poco arrosto!
Piuttosto se vuoi restare sulla misura dei 12m prova il Mainship Trawler, barca semplicemente eccezionale, consumi irrisori, spazi a bordo incredibili.
Ciao

Ciao Claudio,
in effetti, sarebbe la alternativa che stavo valutando al menorquin.
ci sono due aspetti che non mi convincono , il MS400 monta due motori da 370 con velocità massima di 24 Kts e una crociera di 15-16
non avendolo provato , non so come naviga a 10-12 in quanto ha una carena semiplanate e quindi i consumi sono maggiori del
menorquin.
Se avete esperienze fatemele sapere
Gianni

le olandesi d'acciaio son la mia passione...
non fanno osmosi, se sbatti contro qualcosa, te ne freghi e tengono bene il mare...in mediterraneo sono snobbate perche' vogliono correre tutti, ma un pensierino ce lo farei...
il menorquin non mi fa impazzire...la plancetta esagerata a mio avviso lo snatura un po'...
ciao angelo

anche a me piacciono molto questo tipo di barche ma non ho esperienza in merito.
Prenderei in considerazione le Mainship e le GrandBanks, le Linssen olandesi credo siano eccessivamente lente.
Qualcuno sul forum ha un meraviglioso GrandBanks speriamo intervenga per darci qualche info in piu'