Gli unici più piccoli sono i volvo 435 ... D6 .... Ce la prova su nautica ... Sono comunque molto più leggeri ... Se li metti vicino hai miei cat sembrano i 'figlii' ... Quindi le prestaZioni rimangono buone


Da IPhone 5 di Marcoevo

io devo dare anche la mia in permuta…

Che barca hai ?


Da IPhone 5 di Marcoevo

tornado 38 del 93… chiedo 40000,00 la barca e' completamente rivista nel 2012

cmq sabato faccio un salto a napoli a vedere sia il 43 che il 48. sto contattando dei modelli precedenti con poche ore moto giusto per scendere un po' di prezzo...

Diciamo che grossi problemi non li incontri è una barca che ritirano quasi tutti tranne quelli che hanno un leasing totale ... Anch'io avevo una permuta ... Ma di valore maggiore della tua infatti ho faticato di più per trovarla ... Lo presa a differenZa senza nessun leasing


Da IPhone 5 di Marcoevo

beh vediamo, si alla fine e' difficile piazzare la mia….

allora ??!! com'è andata ...non ci racconti niente ??

Marco il cantiere e' chiuso! ma che sfiga, vediamo per il 28… cmq sto vedendo anche altri cantiere sempre cayman 43… tu hai visto qualcosa per me?

Ah ... Peccato ... Ero curioso della doppia visita ....
In verità ho chiesto ad un amico broker che ha sempre un'affare nella manica .. Magari ti ritirava anche la tua ... Ma niente Cayman ... Comunque in rete ce ne piu di qualcuna ... Li hai conTattati già tutti gli annunci più interessanti ?


Da IPhone 5 di Marcoevo

ad esempio ho trovato un modello con 480 volvo del 2006

Ma senza ht ?


Da IPhone 5 di Marcoevo

Ciao a tutti, torno a farmi vivo dopo un pò di assenza...e
molto interessante questo dibattito, anche io sono ancora in cerca e tra le papabili avevo messo al goldstar 440...
per quanto concerne cayman ho già espresso tutto il mio apprezzamento per tutta la linea, sono davvero belle e potenti!,in particolare a Teddy indico che il 48 HT di napoli e di UB leasing, semi nuova, 90 ore, e bellissima buon prezzo...ma... è andata a scogli nelle prime uscite ed è stata rifatta integralmente; personalmente ne ho quindi abbandonato l'acquisto anche se tutti i lavori sono stati fatti a regola d'arte (almeno così dicono) e senza lesinare sui costi...
agli esperti del forum chiedo se i miei timori siano fondati per l'uso personale e soprattutto per una rivendita futura, corretta e quindi dando l'informazione non sia fortemente penalizzante...
ciao
Giuliano

OCEAN ha scritto:Ciao a tutti, torno a farmi vivo dopo un pò di assenza...e
molto interessante questo dibattito, anche io sono ancora in cerca e tra le papabili avevo messo al goldstar 440...
per quanto concerne cayman ho già espresso tutto il mio apprezzamento per tutta la linea, sono davvero belle e potenti!,in particolare a Teddy indico che il 48 HT di napoli e di UB leasing, semi nuova, 90 ore, e bellissima buon prezzo...ma... è andata a scogli nelle prime uscite ed è stata rifatta integralmente; personalmente ne ho quindi abbandonato l'acquisto anche se tutti i lavori sono stati fatti a regola d'arte (almeno così dicono) e senza lesinare sui costi...
agli esperti del forum chiedo se i miei timori siano fondati per l'uso personale e soprattutto per una rivendita futura, corretta e quindi dando l'informazione non sia fortemente penalizzante...
ciao
Giuliano

Questi eventi vanno classificati come straordinari.
Quando capèita una cosa del genere, la barca deve essere messa in secca avvisate le autorità che sequestrano il libretto fino a che la riparazione non sia avvenuta ed il suo corretto svolgimento certificato da un perito autorizzato.
La cosa va annotata sul libretto e di conseguenza la barca perde un pò del suo valore.
Un controllo scrupoloso con ultrasuoni fatto palmo palmo su tutta la carena ed altre ispezioni varie potranno stabilire se la riparazione è stata fatta bene ed il risulato è una carena piu robusta che nuova ma.......A livello psicologico non c'è epossidica che tenga....ogni volta che c'è scricchiolio o mare piu forte del normale verrà da grattarsi la testa.....

Quoto ogni parola ...


Da IPhone 5 di Marcoevo