Ranieri stargate

Messaggio da **Marcos** » 22 nov 2006, 17:22

Salve a tutti,
Qualcuno di voi possiede una ranieri stargate? Ne sto per aquistare una del 2002 con motore evinrude da 150cv del 2002 e vorrei sapere le vostre impressioni

Ciao a tutti

Messaggio da **Airon** » 22 nov 2006, 18:11

Con tutti i modelli della Ranieri.....vai sul sicuro

Lo stargate unitamente al Voyager sono il top della produzione.

Messaggio da **Marcos** » 22 nov 2006, 18:33

E del motore che mi dici? E' un ficht e da quel poco che ho visto per ora ne parlate maluccio

Messaggio da **Airon** » 22 nov 2006, 18:52

Marcos ha scritto:E del motore che mi dici? E' un ficht e da quel poco che ho visto per ora ne parlate maluccio

...in tutta sincerita' ?

Io amo esclusivamente i 4tempi.....Yamaha in primis e Suzuki a seguire.

Messaggio da **Simbor** » 22 nov 2006, 19:10

Stargate ??? Ottima barca: sei nella creme degli open

Quest'anno hanno presentato tutti i modelli color cremina che io non adoro particolarmente (forse perchè avevano dei piccoli problemi di ingiallimento del gelcoat a lungo termine ???

)......

I Ficht ante 1999 qualche problema l'hanno dato, anche se ne "conosco" uno di cui il proprietario non lamenta nulla....
Va un pò a fortuna...
Gli ultimi ficht (penso anche il tuo) dovrebbero essere quelli + rivisti dell'intera produzione....

P.S: se non sono troppo indiscreto, quant'è l'offerta ???

Messaggio da **Marcos** » 22 nov 2006, 20:47

Ma i 2002 sono la seconda serie o rientrano nella prima?

La barca come ti dicevo è in ottimo stato, su quella non ho dubbi, cuscinerie quasi nuove, radio, salpa ancora elettrico, vari teli ecc...l'offerta è di 15 con ritiro della mia

Messaggio da **Simbor** » 22 nov 2006, 21:02

Marcos ha scritto:Ma i 2002 sono la seconda serie o rientrano nella prima?

La barca come ti dicevo è in ottimo stato, su quella non ho dubbi, cuscinerie quasi nuove, radio, salpa ancora elettrico, vari teli ecc...l'offerta è di 15 con ritiro della mia

Dovrebbero giàessere l'ultima serie......
Da come scrivi, la stai prendendo da un conce/cantiere (comunque non da privato) che, come minimo, ti daràanche un periodo di garanzia....
Se hai dei dubbi, vai in un conce Evinrude e digli di controllartelo: oramai l'elettronica la fa da padrona e se non hai gli strumenti per poter constatare/verificare il motore, c'è poco da fare

Comunque ribadisco: per la barca stai in una "botte di ferro"

Messaggio da **Marcos** » 22 nov 2006, 21:36

Aldilàdei problemi meccanici che spero non abbia l'accoppiata barca motore o barca e cavalli è giusta? Spero sia uno scafo divertente oltre che "rifinito".

Messaggio da **Simbor** » 22 nov 2006, 22:03

Fermo restando che più cavalli si hanno a disposizione, meglio è...direi che sono proporzionati bene: 150cv su un 6 mt da 750kg (Ranieri) ci stanno bene....
Se fosse stato un Voyager da 900kg (come anche constatato da Airon

), 150cv sarebbero "giusti, giusti"...

Io ho appena acquistato un Rancraft 20.20 motorizzato 150cv : spero che, in virt? delle redan in carena, il motore sia all'altezza, in quanto pesa anch'essa 900kg

Messaggio da **Marcos** » 23 nov 2006, 07:34

Molto bello in rancraft, con che motore?

Messaggio da **Simbor** » 23 nov 2006, 07:55

Marcos ha scritto:Molto bello in rancraft, con che motore?

Mariner 150 optimax.... stiamo a vedere

Messaggio da **alexcacciafotosub** » 23 nov 2006, 08:48

Marcos ha scritto:

E del motore che mi dici? E' un ficht e da quel poco che ho visto per ora ne parlate maluccio

La versione 2002 Ficht è stata la penultima serie prima che la BRP li rinominasse Direct Inietion- D.I. e questa rinomina è avvenuta se non sbaglio nel 2003

Personalmente ho avuto il 115 Ficht acquistato nuovo nel 2002 e non ho mai avuto un solo problema, neppur minimo, in quasi tre anni di utilizzo.

Messaggio da **matias** » 23 nov 2006, 09:48

alexcacciafotosub ha scritto:Marcos ha scritto:

E del motore che mi dici? E' un ficht e da quel poco che ho visto per ora ne parlate maluccio
La versione 2002 Ficht è stata la penultima serie prima che la BRP li rinominasse Direct Inietion- D.I. e questa rinomina è avvenuta se non sbaglio nel 2003

Personalmente ho avuto il 115 Ficht acquistato nuovo nel 2002 e non ho mai avuto un solo problema, neppur minimo, in quasi tre anni di utilizzo.

Idem ...
Fitch Ram 115 come quello di Alex del 2002 preso lo scorso anno ...
c'ho fatto una stagione intera e per adesso zero problemi.

Messaggio da **Marcos** » 23 nov 2006, 16:57

L'Optimax mercury nella versione 150 cavalli lo aveva un amico su un gommone da 540kg, era sui 6 metri e 50, un gran motore, forse un pelo rumoroso ma con una gran coppia.

Ragazzi mi avete tirato su, a questo punto mi sa che concludo. Mi informerò a breve riguardo le ore, ma ne dovrebbe avere poche, credo sulle 60...che interventi devo richiedergli al motorista per tagliandarlo per la prossima stagione?

Messaggio da **alexcacciafotosub** » 23 nov 2006, 17:03

Personalmente sono convinto che quando il meccanico lo interfaccia le ore di moto saranno di più!
Le cose da fare sono, o meglio le cose che farei se lo avessi acquistato io:

Cambio zinchi
Cambio candele
Cambio girante
Cambio olio del piede
Ingrassaggio canotto del cavalletto e tiranterie

E per ultimo ma più importante in assoluto

Aggiornamento software gestione centralina