Gobbi 265 Kad 32 anno 2002 fermo da anni..

[Navigator00]

Mi hanno inviato delle foto...io ho dei dubbi voi che ne pensate ?

Forse hai ragione ad avere dei dubbi,i kad 32 non montavano i piedi sx ma i 290 dp e questo tipo di piede,l'sx non viene supportato dal kad 32. Sei certo dei motori kad 32 ?? Se si hanno dovuto fare delle modifiche e costose anche

i Cobra SX sopportano ben più di 170 cv...

Mi devo andare a studiare qualcosa su questi piedi, sai sui 290 ho tutti gli spaccati e conosco tutti i punti, ma degli sx non ho nulla.

[Navigator00]

Eccoli, sono VP montati sulla mia come altre nmila.

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Ciao!

Ciao ma tu hai i motori kad32 ? Perché io da 3 anni a questa parte non ho mai visto Kad32 con Sx. Forse mi sbaglio....

[peppino]

No, infatti, ho i benzina VP 5.0 GXi

[Openboat]

I piedi poppieri che di solito montano i Kad32P- DP dovrebbero essere i vecchi DPE:

Kad 32P.PNG

Quelli che sono montati sul Gobbi 265 sono i piu' moderni DPS-A e non i Sx come avevo detto in precedenza (gli SX sono single prop).

DPS-A.jpg

Sono stati sostituiti? Non saprei,per certo questi piedi venivano montati sui motori D3 ( il 5 cilindri da 2400 cc ). puo' darsi che essendo la barca del 2002,la Volvo Penta abbia cominciato a montare questi DPS... Ma non ne sono sicuro...
Ad ogni modo e' cmq una miglioria.

[Openboat]

I DPS venivano montati sia sui motori diesel sia su quelli a benzina da 4,3 lit, sicuramente con rapporti diversi

[Navigator00]

I piedi poppieri che di solito montano i Kad32P- DP dovrebbero essere i vecchi DPE:
Kad 32P.PNG

Quelli che sono montati sul Gobbi 265 sono i piu' moderni DPS-A e non i Sx come avevo detto in precedenza (gli SX sono single prop).
DPS-A.jpg

Sono stati sostituiti? Non saprei,per certo questi piedi venivano montati sui motori D3 ( il 5 cilindri da 2400 cc ). puo' darsi che essendo la barca del 2002,la Volvo Penta abbia cominciato a montare questi DPS... Ma non ne sono sicuro...
Ad ogni modo e' cmq una miglioria.

Ma non ho capito se il DPS-A è più recente del DP-290 o viceversa

[Navigator00]

I DPS venivano montati sia sui motori diesel sia su quelli a benzina da 4,3 lit, sicuramente con rapporti diversi

Ottimo

[Openboat]

Ma non ho capito se il DPS-A è più recente del DP-290 o viceversa
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Certamente, I 290 DP sono più vecchi dei DPS

[mignon]

Quel piede non è il dps-a ma il classico dp-sm duopro ,lo stesso della mia e di tanti altri.
L'ho visto montato accoppiato anche su un jeanneau leader 805 che montava un kad 43

[gio72]

Penso che Mignon ha ragione, il piede postato da Navigator guardandolo esternamente é uguale al mio ovvero
un DP-SM... allego la foto....

[Navigator00]

Ma non ho capito se il DPS-A è più recente del DP-290 o viceversa
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Certamente, I 290 DP sono più vecchi dei DPS

Grazie..

[Navigator00]

Penso che Mignon ha ragione, il piede postato da Navigator guardandolo esternamente é uguale al mio ovvero
un DP-SM... allego la foto....

Quindi è un DP-SM duo pro ma questo invece è più vecchio del DP290 ? E può essere accoppiato al KAD32 ?

[Openboat]

A vederlo l'ho scambiato per un DPS-A
Gli assomiglia molto. .

[Navigator00]

A vederlo l'ho scambiato per un DPS-A
Gli assomiglia molto. .

Quindi è un vecchio modello in linea con l'età del natante.
Ma secondo te sono meglio o no rispetto al dp290 ?

[Openboat]

Il vecchio 290 e' imbattibile come affidabilità... un vero mulo.