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Discussione per definire il Dislocamento
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Discussione per definire il Dislocamento
E' il peso della barca.Ma a cosa si riferisce? Al lordo con il pieno di liquidi,carburante,acqua,batterie,verricello,strumenti,catenarie,ecc,ecc ?? Oppure al netto di tali voci !!
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Re: Dislocamento
per il diportismo è al lordo
per il mercantile è al lordo
per il netto si chiama dislocamento a vuoto
la differenza si chiama tonnellaggio di portata lorda
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per il netto si chiama dislocamento a vuoto
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Re: Dislocamento
Quindi quello riportato sulla licenza s'intende comprensivo di carburante,acqua,equipaggio,dotazioni?
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Re: Dislocamento
si per il diporto non c'è una differenza tra il lordo e il netto
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Re: Dislocamento
@Sandro
non sono convinto.......e ti faccio un banale esempio:
Compri una barca "X" scafo,interni,cucina bagno ecc,ecc...la immatricoli e nella licenza viene annotato un dislocamento "Y" (come da certificato d'omologazione).
A questo punto,come fanno tutti,armano la barca e cominciano a montare:
1)verricello con 100 mt di catena +ancora
2)Passerella elettro-idraulica
3) Generatore
4)antenne satellitari,radome,ecc,ecc
5)palerie per tendalini + tendalini vari
6)dotazioni e zattera di salvataggio
7)Plancetta di poppa maggiorata
8)Cuscinerie varie
9)Frigorifero supplementare
10)Climatizzatore e tanti altri accessori che monta il cantiere in fase di costruzione.
Adesso riformulo il mio dubbio:il dislocamento che viene riportato sulla licenza e' comprensivo di tutta questa roba? Io dico di no!E bada bene,sei fai la somma dei pesi ti viene fuori un bel "mattone"........
non sono convinto.......e ti faccio un banale esempio:
Compri una barca "X" scafo,interni,cucina bagno ecc,ecc...la immatricoli e nella licenza viene annotato un dislocamento "Y" (come da certificato d'omologazione).
A questo punto,come fanno tutti,armano la barca e cominciano a montare:
1)verricello con 100 mt di catena +ancora
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3) Generatore
4)antenne satellitari,radome,ecc,ecc
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Dislocamento
Come sapevo io non è il peso della barca , ma il volume di acqua che occupa lo scafo ... Ecco perché nel diporto lo danno a vuoto perché anche se cariche al massimo le barche private non caricano mai come un cargo ...
Quindi non lo fanno cambiare tanto
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Re: Dislocamento
Il dislocamento della barca corrisponde alla massa della stessa! e li' non ci piove.
Il problema (che poi puo' diventare serio) nasce quando ti presenti sotto una gru con una capacita di 10 ton e sulla tua licenza e' riportato 9 ton...
Siamo sicuri che la ns barca pesi 9 tonnellate? Il responsabile della gru e' obbligato a vedere la licenza e a chiedervi il peso reale della barca.....se eccede tanto da creare seri problemi,l'armatore che ha dichiarato il peso(9 ton) si assumera' la responsabilita' di eventuali danni che arrechera' il sovraccarico.
Si lo so' che la gru ha una certa tolleranza...ma il quesito rimane......
Il problema (che poi puo' diventare serio) nasce quando ti presenti sotto una gru con una capacita di 10 ton e sulla tua licenza e' riportato 9 ton...
Siamo sicuri che la ns barca pesi 9 tonnellate? Il responsabile della gru e' obbligato a vedere la licenza e a chiedervi il peso reale della barca.....se eccede tanto da creare seri problemi,l'armatore che ha dichiarato il peso(9 ton) si assumera' la responsabilita' di eventuali danni che arrechera' il sovraccarico.
Si lo so' che la gru ha una certa tolleranza...ma il quesito rimane......
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Re: Dislocamento
le tonnellate metriche calcolate dal prodotto della densità dell'acqua di mare e il volume spostato in metri cubi non dovrebbero variare di molto anche caricando tutti questi accrocchi.

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Re: Dislocamento
Sandro il problema non e' quando la barca e' in acquasandro006 ha scritto:le tonnellate metriche calcolate dal prodotto della densità dell'acqua di mare e il volume spostato in metri cubi non dovrebbero variare di molto anche caricando tutti questi accrocchi.
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Dislocamento
Open la maggior parte delle gru , forse tutte , pesano anche ... Quindi vai largo una volta e poi chiedigli quanto ... È poi le altre volte già sai
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Re: Dislocamento
bisognerebbe aggiornare i pesi anche sul libretto ma sai quanta burocrazia assassina ?Openboat ha scritto:Sandro il problema non e' quando la barca e' in acquasandro006 ha scritto:le tonnellate metriche calcolate dal prodotto della densità dell'acqua di mare e il volume spostato in metri cubi non dovrebbero variare di molto anche caricando tutti questi accrocchi.
Il problema e' quando devi sollevarla fuori dall'acqua....E se fai una somma di quegli "accrocchi" come li hai giustamente definiti,raschi le 2,5/ 3 tonnellate...bada bene......
basterebbe dire la verità al gruista
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Re: Dislocamento
No Marco...la moltitudine di gru per alaggio e varo non pesano la barca,ci saranno anche quelle che lo fanno ma la maggior parte 
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Re: Dislocamento
Io ne ho cambiate molte ma le ho prese tutte con la bilancia !
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Re: Dislocamento
Ooooooooooooooooooooohhhh!sandro006 ha scritto:bisognerebbe aggiornare i pesi anche sul libretto ma sai quanta burocrazia assassina ?
Cominciamo ad esserci......
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Re: Dislocamento
E hai fatto la comparazione di quanto pesa il tuo Cayman e di quello che e' riportato sulla licenza ??marcoevo ha scritto:Io ne ho cambiate molte ma le ho prese tutte con la bilancia !
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