Beh con il zaffiro con carena ma sopratutto piedi e flap puliti, carico da crociera e mare buono io attraverso a 24-24,5knot a 2600giri mentre in assetto medio navigo allo stesso regime a 25 knot mentre se spingo le manette a 2700giri raggiungo i 27knot .

chris ha scritto: ↑

04 mag 2017, 21:16

Beh con il zaffiro con carena ma sopratutto piedi e flap puliti, carico da crociera e mare buono io attraverso a 24-24,5knot a 2600giri mentre in assetto medio navigo allo stesso regime a 25 knot mentre se spingo le manette a 2700giri raggiungo i 27knot .

Imagino si parla di Volvo D4 260hp?

Si.
Secondo me l'accoppiata d4 e zaffiro fu una scelta molto azzeccata.
Comunque il mio amico con il sessa 35 + kad43 ha la mia stessa velocità di crociera ma deve tenere un regime più alto.


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Dimenticavo... con consumi quasi uguali

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io a 2400/2500 giri traverso a 236/27 nodi di crociera.......


https://www.youtube.com/watch?v=ucuCpom4IZQ

coma66 ha scritto: ↑

06 mag 2017, 19:00

io a 2400/2500 giri traverso a 236/27 nodi di crociera.......


https://www.youtube.com/watch?v=ucuCpom4IZQ

Nel filmato i giri sono 2400 e il plotter ti indica poco piu' di 25, kts (i decimali non li leggo)
Ad ogni modo tu non fai testo in quanto le tue eliche non sono conformi !!!!

06/2017, 15:29
se può essere utile a qualcuno, questi sono i dati medi rilevati la scorsa stagione con un Mira 37 del 2005 con i D4-260:
ore navigazione totali 64,1
Litri Carburante totali 3642
consumo orario medio 56,82
MN navigate totali 1146,3
velocità media (nodi) 20,58
Litri/MN 3,18

I dati relativi alle distanze sono presi dal GPS, le ore dal contaore del motore, i consumi sempre da pieno a pieno in 2 adulti e 2 bambini ma con barca molto carica di attrezzature, giocattoli, cambusa e liquidi.
Sono uso navigare a 3000 rpm che corrispondono a c.a 24 Knt (anche se il mio meccanico mi dice che potrei tranquillamente stare sui 3150 rpm che corrispondono ad oltre 26 knt), il regime massimo è di 3500 rpm ma credo di non averlo mai raggiunto se non durante la prova a mare prima dell'acquisto (velocità superiore ai 30 knt).
La media di 20,58 knt vi da la misura di quante ore sono stato in crociera e quante in dislocamento/manovre/quadro acceso e motore spento....etc.