Nettuno ha scritto:Dai non ti scoreggiare sono barche che non muoiono mai e fatti per veri intentidori. Ed io lo dico se avro quella cifra e uso il cuore comprero un Magnum, Itama, XL Marine, Otam o Unica. I Tornado gli considero la versione econmica non meno belle ma certo non hai livelli di questi 5. Un competitor per I Tornado sono I Mig, anche essi carini anche se I po piu moderni, ma poi molto comodi dentro. E se vuoi il Tornado 38 di sicuro il mio portafolio andrebbe sull Italcraft 38 Sarima che pure prende il mare come un capolavoro.

E importante usare il cuore quando compri una barca cosi. Alla fine quando vedo una divento ceccio come aver visto la piu bella donna.

Bello anche l'Uniesse che a una tenuta mare, una costruzione, e finiture all top dei livelli. Anche se l'Uniesse resta per me come la barca che o adesso una barca di coszienza di equilbri. Non e che queste barche non hanno equibli perche come dice Ric hanno commodita interne veramente buone, e un pozzetto che fruiibile all 200%. Di fatti queste barche di fanno una finta con la linea bella, e una carena coi fuochi. Poi secondo me l'Unica a la miglior carena dell gruppetto.
L'Itama e simili si compra col cuore, e forse sai che ti farai dell male, mah forse ti fai di piu se non faresti una scelta dell genere. Ogni armatore di un Itama che ho conscuito ne e sempre parlato bennissimo e se uno ne a avuto una ti dira che una barca speciale.

Una volta o conscuito un Toscano che aveva preso un Sunseeker 60 Predator HT dopo un Itama 38, e mi aveva detto che se vuoi navigare sull vero mare prenderei l'Itama ad occhi chiusi. Il Sunseeker e solo un imbarcazione comoda ma buona per il porto inutile se sei abbituato con una barca capace di prendere ogni mare, e che quasi non sbatteva mai. E poi mi a detto mia moglie sull Itama non a mai fatto un tilt andavo in Sardegna, Corsiza in quasi ogni mare (si parla di mare estivo qua fino a forza 5 o 6) ma con questa chi penso e dopo avere preso un po di mare mi fa anche un po paura perche sopra il 4 comincia a sbattare come una bambina dispettosa.

La battaliola sull Fiart e bella e lo stesso vale per I RIzzardi ed I Baia per via dell Roll bar che la rende meno pesante di linea.

Beati quelli che vivono nell Sud Italia che di barche cosi da veri intenditori si vedono ogni giorno. Qua quest estate o visto solo un bell Itama 60 ed era un per un paio di minuti. Quanto vorrei avere la casa nell Circeo dove vedi barche cosi ad ogni angolo, impressionante quanto la gente di quelle parti ne capisce di barche di costruzione etc

ilbarcarolo ha scritto:Non ti offendi se ti dico che è l'unica barca sulla quale potrei essere preso da conati di vomito? ( Non per il mal di mare, che non ho mai sofferto in vita mia )
Ma a che serve una barca così ? A parte trombare come ricci ?

akuma ha scritto:Non ho capito perchè sarebbe da intenditore... cosa vuole dire?

Nettuno ha scritto:

akuma ha scritto:Non ho capito perchè sarebbe da intenditore... cosa vuole dire?

Primo perche sono barche costruite con la carena e una linea senza tempo prima di tutto. E secondo per che chi le compra consce la Nautica a 360 gradi e la sua storia, non a quelli che si avicinano sull mercato adesso.
Chi sono posti dove questa storia e piu facile, l'Italia specilamente il Sud Tirreno e uno di questi e se vai in un marina famoso trovi in bel misto di tutto. Se vai in Spagna non e cosi.

RiccardoLT ha scritto:Personalmente non la ritengo una barca per uso giornaliero, sarebbe davvero sprecata.
Per mia esperienza ritengo che abbia tutte le caratteristiche necessarie per una crociera di 10/15 giorni in 4 persone, con ampi spazi all'esterno e un'ottima vivibilità all'interno.
Certo è la pura essenza della barca "tirrenica" ed "estiva" e considerato che la si usa prevalentemente da maggio a settembre...

RiccardoLT ha scritto:a proposito di roll bar....