rupertone ha scritto:Mi son letto tutti i post, tutti d'un fiato
Con Open non si sbaglia, con Kraken ottimo il consiglio delle scarpe, anzi, FONDAMENTALE!!!!
Sappi che Bruno non va nemmeno al distributore in porto da solo, per sicurezza........quindi meglio "male accompagnati" non riferito a Overmax ), che soli
Meglio fare l'attraversata che con il camion, spenderai di più..... ma avrai moooolto di più

rupertone ha scritto:Mi son letto tutti i post, tutti d'un fiato
Con Open non si sbaglia, con Kraken ottimo il consiglio delle scarpe, anzi, FONDAMENTALE!!!!
Sappi che Bruno non va nemmeno al distributore in porto da solo, per sicurezza........quindi meglio "male accompagnati" non riferito a Overmax ), che soli
Meglio fare l'attraversata che con il camion, spenderai di più..... ma avrai moooolto di più

Kraken ha scritto:

Overmax ha scritto:ciao manu!
posso dirti la mia?
premesso che la pianificazione di openboat è impeccabile, mi associo in parte a quello che dice kraken: un pericolo subdolo viene dal fatto che non conosci la barca!
dovresti prima prenderci confidenza con le manovre.
non devi rischiare di incasinarti ad esempio per ormeggiare dal benzinaio!
avrò la fissazione... ma è stato il mio primo problema con la barca!
in più, noi (io e te) abbiamo l'istinto di manovrare un gommone con fuoribordo che è tutto un altro pianeta ma viene l'istinto nei momenti di difficoltà di sterzare e accelerare troppo... occhio manuela!
dissento invece sui 25 litri di benzina a bordo: ti immagini il casino a travasarli magari con il mare non proprio calmo.... pianifica e accertati dei punti di rifornimento ma io benzina a bordo non ne terrei...

La benzina a bordo,nelle taniche è solo per emergenza e va toccata solo ed esclusivamente se si resta a secco,non dovrebbe accadere ma non si sa mai..

Kraken ha scritto:

Overmax ha scritto:ciao manu!
posso dirti la mia?
premesso che la pianificazione di openboat è impeccabile, mi associo in parte a quello che dice kraken: un pericolo subdolo viene dal fatto che non conosci la barca!
dovresti prima prenderci confidenza con le manovre.
non devi rischiare di incasinarti ad esempio per ormeggiare dal benzinaio!
avrò la fissazione... ma è stato il mio primo problema con la barca!
in più, noi (io e te) abbiamo l'istinto di manovrare un gommone con fuoribordo che è tutto un altro pianeta ma viene l'istinto nei momenti di difficoltà di sterzare e accelerare troppo... occhio manuela!
dissento invece sui 25 litri di benzina a bordo: ti immagini il casino a travasarli magari con il mare non proprio calmo.... pianifica e accertati dei punti di rifornimento ma io benzina a bordo non ne terrei...

La benzina a bordo,nelle taniche è solo per emergenza e va toccata solo ed esclusivamente se si resta a secco,non dovrebbe accadere ma non si sa mai..

Manuela ha scritto:

rupertone ha scritto:Mi son letto tutti i post, tutti d'un fiato
Con Open non si sbaglia, con Kraken ottimo il consiglio delle scarpe, anzi, FONDAMENTALE!!!!
Sappi che Bruno non va nemmeno al distributore in porto da solo, per sicurezza........quindi meglio "male accompagnati" non riferito a Overmax ), che soli
Meglio fare l'attraversata che con il camion, spenderai di più..... ma avrai moooolto di più

Eheee... Lo so! Infatti, nonostante tutti i possibili impedimenti, c'è la vocina che mi dice di fare proprio così!

Manuela ha scritto:

rupertone ha scritto:Mi son letto tutti i post, tutti d'un fiato
Con Open non si sbaglia, con Kraken ottimo il consiglio delle scarpe, anzi, FONDAMENTALE!!!!
Sappi che Bruno non va nemmeno al distributore in porto da solo, per sicurezza........quindi meglio "male accompagnati" non riferito a Overmax ), che soli
Meglio fare l'attraversata che con il camion, spenderai di più..... ma avrai moooolto di più

Eheee... Lo so! Infatti, nonostante tutti i possibili impedimenti, c'è la vocina che mi dice di fare proprio così!