Overmax ha scritto:e va bene.... kraken...
però.. che nessuno fumi a bordo!!!
In che senso?!!






Overmax ha scritto:e va bene.... kraken...
però.. che nessuno fumi a bordo!!!
Quel "calmo" e "temperature in aumento" mi piacciono non poco.Openboat ha scritto:@Manuela
Giovedi' 10 e venerdi' 11 ,venti "deboli" settentrionali,lungo la costa occidentale,nel presto pomeriggio tendenza a "moderato" ,cielo sereno,mare poco mosso(al largo),localmente e sottocosta "calmo"
Temperatura in aumento......
Quel "calmo" e "temperature in aumento" mi piacciono non poco.Openboat ha scritto:@Manuela
Giovedi' 10 e venerdi' 11 ,venti "deboli" settentrionali,lungo la costa occidentale,nel presto pomeriggio tendenza a "moderato" ,cielo sereno,mare poco mosso(al largo),localmente e sottocosta "calmo"
Temperatura in aumento......
Infatti la mia preoccupazione principale sono le manovre in porto. Figure di mxxxa a parte, che comunque vorrei evitare, rischio, in un momento di difficoltà, di manovrare la bestiaccia come se fosse il mio vecchio cuccioletto. Lo so, in quei casi le mani vanno da sole... Poi le doppie leve non e' che siano di grande aiuto, come si e' visto...Overmax ha scritto:ciao manu!
posso dirti la mia?
premesso che la pianificazione di openboat è impeccabile, mi associo in parte a quello che dice kraken: un pericolo subdolo viene dal fatto che non conosci la barca!
dovresti prima prenderci confidenza con le manovre.
non devi rischiare di incasinarti ad esempio per ormeggiare dal benzinaio!
avrò la fissazione... ma è stato il mio primo problema con la barca!
in più, noi (io e te) abbiamo l'istinto di manovrare un gommone con fuoribordo che è tutto un altro pianeta ma viene l'istinto nei momenti di difficoltà di sterzare e accelerare troppo... occhio manuela!
dissento invece sui 25 litri di benzina a bordo: ti immagini il casino a travasarli magari con il mare non proprio calmo.... pianifica e accertati dei punti di rifornimento ma io benzina a bordo non ne terrei...
Infatti la mia preoccupazione principale sono le manovre in porto. Figure di mxxxa a parte, che comunque vorrei evitare, rischio, in un momento di difficoltà, di manovrare la bestiaccia come se fosse il mio vecchio cuccioletto. Lo so, in quei casi le mani vanno da sole... Poi le doppie leve non e' che siano di grande aiuto, come si e' visto...Overmax ha scritto:ciao manu!
posso dirti la mia?
premesso che la pianificazione di openboat è impeccabile, mi associo in parte a quello che dice kraken: un pericolo subdolo viene dal fatto che non conosci la barca!
dovresti prima prenderci confidenza con le manovre.
non devi rischiare di incasinarti ad esempio per ormeggiare dal benzinaio!
avrò la fissazione... ma è stato il mio primo problema con la barca!
in più, noi (io e te) abbiamo l'istinto di manovrare un gommone con fuoribordo che è tutto un altro pianeta ma viene l'istinto nei momenti di difficoltà di sterzare e accelerare troppo... occhio manuela!
dissento invece sui 25 litri di benzina a bordo: ti immagini il casino a travasarli magari con il mare non proprio calmo.... pianifica e accertati dei punti di rifornimento ma io benzina a bordo non ne terrei...
Tu a cosa hai pensato? Monello!!marcoevo ha scritto:Overmax ha scritto:e va bene.... kraken...
però.. che nessuno fumi a bordo!!!
In che senso?!!
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Tu a cosa hai pensato? Monello!!marcoevo ha scritto:Overmax ha scritto:e va bene.... kraken...
però.. che nessuno fumi a bordo!!!
In che senso?!!
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Manuela ha scritto:Tu a cosa hai pensato? Monello!!marcoevo ha scritto:Overmax ha scritto:e va bene.... kraken...
però.. che nessuno fumi a bordo!!!
In che senso?!!
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Manuela ha scritto:Tu a cosa hai pensato? Monello!!marcoevo ha scritto:Overmax ha scritto:e va bene.... kraken...
però.. che nessuno fumi a bordo!!!
In che senso?!!
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