Parlo da profano, ma a cosa serve la protezione in gomma che non fa entrare acqua nel circuito??

Se hai gli scarichi aperti sullo specchio di poppa e ti arriva un'onda quando sei con i motori fermi potrebbe entrare l'acqua negli scarichi e di conseguenza nei cilindri.

E trovare una via di mezzo che contempli opportuni silenziatori anziche' un tubo dritto? Perche' il tubo dritto fa *tanto* casino. Ma tanto. Mi permetto anche di sconsigliare VIVISSIMAMENTE di usare tubi in gomma per qulasivoglia parte dello scarico.

lfabio ha scritto:E trovare una via di mezzo che contempli opportuni silenziatori anziche' un tubo dritto? Perche' il tubo dritto fa *tanto* casino. Ma tanto. Mi permetto anche di sconsigliare VIVISSIMAMENTE di usare tubi in gomma per qulasivoglia parte dello scarico.

inoltre il tubo di gomma diritto non si riempirà mai d'acqua e quindi brucia

la barca è molto bassa di poppa e con un pò d'onda è a rischio nella sua versione originale, con una modifica già collaudata rimane il rischio ma con una modifica come intendi fare tu ..................

...ecco appunto. AISI 304 o 316 a seconda dei gusti... e poi probabilmente puoi anche disaccoppiare l' acqua dallo scarico (che per me e' il solo motivo di fare un mestiere del genere, se si puo fare).

dubito che il tubo in gomma si bruci...ovviamente usandone uno opportuno, anche perchè il gomito che parte dai riser e va ai scarichi originale è in gomma.
Il fatto è che in uscita dai riser, nella parte esterna, c'è l'acqua di mare che lo raffredda ed ovviamente al centro ci sono i gas di scarico. Quindi il tubo in gomma verrebbe raffreddato dall'acqua...circa 80°C!

Vedrei bene sul bayliner due scarichi esterni Akrapovico o CMC in titanio

Suonano bene sul mio KTM

Questo è il deviatore di scarico

questo è il flap

dello scarico diretto non me ne frega nulla ma di quel riser sì, immagino sia inox

Non penso che il riser sia inox, ma solo la parte terminale dello scarico.
Anche i miei son così, ma i riser sono "tradizionali".

RiccardoLT ha scritto:Non penso che il riser sia inox, ma solo la parte terminale dello scarico.
Anche i miei son così, ma i riser sono "tradizionali".

mi pareva troppo bello, però a vederli così sembrava, ma di cosa sono allora?

I riser son dello stesso materiale dei collettori e quindi di ghisa e il bello è che li ho cambiati 2 anni fa...per fortuna che son stati acquistati in America e quindi il risparmio è satto notevole!

Il riser nella foto è in inox, si vede anche il tubo di gomma dell'ingresso dell'acqua,
questi sono i flaps interni allo scarico

Questo ha il riser in ghisa