cari amici volevo mettervi a conoscenza delle mie disavventure cosi che magari qualcuno di voi evita di incappare in personaggi simili. l'anno scorso acquisto un sea ray 350 con due mercruiser 7.4 uno nuovo l'altro da controllare decido quindi dietro consigli vari di rifarli entrambi e di trasformarli in mpi ad iniezione il tutto per 13000 euro, bene, l'officina in questione cosigliata da conoscenti e' un officina di nettuno (rm) dopo accordi ecc. sbarco spedisco e aspetto notizie da questo guru del motore. ad aprile mi riconsegna il tutto pagato circa 1500 euro in piu' per alternatore parastrappi ecc. ok imbarco e varo.
dopo circa 10 ore di moto sottocosta decido, finesettimana in croazia con amici risultato consumi da panzer tedesco circa 160-180 lt/h alla faccia dell'iniezione (30% di consumi -) mi trasferisco da lle konadi a vodice per il sabato sera risultato perdita olio da uno stupido tubo sotto il filtro e acqua da uno scambiatore dell'olio. bene, sono stati controllati!! una stupidaggine ok...lascio la barca, la ritorno a prendere la settimana dopo, ritorno tutto ok sempre 160lt/h. mi dice il guru scarica le eliche non prende tutti i giri!! ok siamo arrivati intanto al ferragosto e circa 20 ore di navigazione .consumi forse meglio, bo!.. amici bimbi mogli tutti in barca al monte conero per il bagnetto, crociera 23kn un motore perde giri pressione dell'olio a zero. andato cotto. il guru dice sbarcalo! e mandamelo! ok.E' IN GARANZIA!. cantiere, in secco, meccanico, sbarco il motore spedisco ,il guru risponde" e' stata colpa tua hai bruciato la guarnizione delle teste niente garanzia voglio 2400euro per sistemarlo (devo scegliere ,avvocato e prendere il motore "sequestrato" a pasqua 2012) ok pago mi rimanda il motore a cui a dovuto sostituire pistoni albero motore valvole ecc..per la mia "scaldata"mi sembra troppa rob... ok mi rimanda il motore lo imbarco lo avvio prima di mettere la barca in mare il motore vibra e frulla. telefono al guru inca..to .come una bestia, mi dice: ma a me andava bene forse e' perche ho cambiato l'albero ed e' sbilanciato con il volano smontamelo e rimandamelo...guru..lo voglio ammazza'.. domani sbarco di nuovo. qualcuno di voi ha contato tra le righe le spese di queste operazioni ..fatemi gli auguri e per carita' non icappate nella OFFSHORER MARINE DI NETTUNO (ROMA) dove il guru MARCO vi fara' perdere la passione della nautica per stuzzicarvi quella della box . a presto da flamingo in cantiere perennemente in cantiere,... e io pago!!!!!

Sono molto dispiaciuto per te, però ricorda, sulla ns. costa i prezzi sono sempre molto più abbordabili e data la vicinanza anche più controllabili i lavori... perchè i "guru" sono anche qua!

in troppi si improvvisano "guru" nel settore nautico.....

sono dispiaciuto per tè cmq nn è difficile che in nautica capitano stè robe la prossima trovati un mecca piu' vicino cosi lo segui tu

flamingo ha scritto:cari amici volevo mettervi a conoscenza delle mie disavventure cosi che magari qualcuno di voi evita di incappare in personaggi simili. l'anno scorso acquisto un sea ray 350 con due mercruiser 7.4 uno nuovo l'altro da controllare decido quindi dietro consigli vari di rifarli entrambi e di trasformarli in mpi ad iniezione il tutto per 13000 euro, bene, l'officina in questione cosigliata da conoscenti e' un officina di nettuno (rm) dopo accordi ecc. sbarco spedisco e aspetto notizie da questo guru del motore. ad aprile mi riconsegna il tutto pagato circa 1500 euro in piu' per alternatore parastrappi ecc. ok imbarco e varo.
dopo circa 10 ore di moto sottocosta decido, finesettimana in croazia con amici risultato consumi da panzer tedesco circa 160-180 lt/h alla faccia dell'iniezione (30% di consumi -) mi trasferisco da lle konadi a vodice per il sabato sera risultato perdita olio da uno stupido tubo sotto il filtro e acqua da uno scambiatore dell'olio. bene, sono stati controllati!! una stupidaggine ok...lascio la barca, la ritorno a prendere la settimana dopo, ritorno tutto ok sempre 160lt/h. mi dice il guru scarica le eliche non prende tutti i giri!! ok siamo arrivati intanto al ferragosto e circa 20 ore di navigazione .consumi forse meglio, bo!.. amici bimbi mogli tutti in barca al monte conero per il bagnetto, crociera 23kn un motore perde giri pressione dell'olio a zero. andato cotto. il guru dice sbarcalo! e mandamelo! ok.E' IN GARANZIA!. cantiere, in secco, meccanico, sbarco il motore spedisco ,il guru risponde" e' stata colpa tua hai bruciato la guarnizione delle teste niente garanzia voglio 2400euro per sistemarlo (devo scegliere ,avvocato e prendere il motore "sequestrato" a pasqua 2012) ok pago mi rimanda il motore a cui a dovuto sostituire pistoni albero motore valvole ecc..per la mia "scaldata"mi sembra troppa rob... ok mi rimanda il motore lo imbarco lo avvio prima di mettere la barca in mare il motore vibra e frulla. telefono al guru inca..to .come una bestia, mi dice: ma a me andava bene forse e' perche ho cambiato l'albero ed e' sbilanciato con il volano smontamelo e rimandamelo...guru..lo voglio ammazza'.. domani sbarco di nuovo. qualcuno di voi ha contato tra le righe le spese di queste operazioni ..fatemi gli auguri e per carita' non icappate nella OFFSHORER MARINE DI NETTUNO (ROMA) dove il guru MARCO vi fara' perdere la passione della nautica per stuzzicarvi quella della box . a presto da flamingo in cantiere perennemente in cantiere,... e io pago!!!!!

Ma chiama immediatamente l'avvocato, ma stiamo scherzando??!!!

E..si che ne abbiamo un paio nel nostro pontile......

liuk86 ha scritto:

flamingo ha scritto:cari amici volevo mettervi a conoscenza delle mie disavventure cosi che magari qualcuno di voi evita di incappare in personaggi simili. l'anno scorso acquisto un sea ray 350 con due mercruiser 7.4 uno nuovo l'altro da controllare decido quindi dietro consigli vari di rifarli entrambi e di trasformarli in mpi ad iniezione il tutto per 13000 euro, bene, l'officina in questione cosigliata da conoscenti e' un officina di nettuno (rm) dopo accordi ecc. sbarco spedisco e aspetto notizie da questo guru del motore. ad aprile mi riconsegna il tutto pagato circa 1500 euro in piu' per alternatore parastrappi ecc. ok imbarco e varo.
dopo circa 10 ore di moto sottocosta decido, finesettimana in croazia con amici risultato consumi da panzer tedesco circa 160-180 lt/h alla faccia dell'iniezione (30% di consumi -) mi trasferisco da lle konadi a vodice per il sabato sera risultato perdita olio da uno stupido tubo sotto il filtro e acqua da uno scambiatore dell'olio. bene, sono stati controllati!! una stupidaggine ok...lascio la barca, la ritorno a prendere la settimana dopo, ritorno tutto ok sempre 160lt/h. mi dice il guru scarica le eliche non prende tutti i giri!! ok siamo arrivati intanto al ferragosto e circa 20 ore di navigazione .consumi forse meglio, bo!.. amici bimbi mogli tutti in barca al monte conero per il bagnetto, crociera 23kn un motore perde giri pressione dell'olio a zero. andato cotto. il guru dice sbarcalo! e mandamelo! ok.E' IN GARANZIA!. cantiere, in secco, meccanico, sbarco il motore spedisco ,il guru risponde" e' stata colpa tua hai bruciato la guarnizione delle teste niente garanzia voglio 2400euro per sistemarlo (devo scegliere ,avvocato e prendere il motore "sequestrato" a pasqua 2012) ok pago mi rimanda il motore a cui a dovuto sostituire pistoni albero motore valvole ecc..per la mia "scaldata"mi sembra troppa rob... ok mi rimanda il motore lo imbarco lo avvio prima di mettere la barca in mare il motore vibra e frulla. telefono al guru inca..to .come una bestia, mi dice: ma a me andava bene forse e' perche ho cambiato l'albero ed e' sbilanciato con il volano smontamelo e rimandamelo...guru..lo voglio ammazza'.. domani sbarco di nuovo. qualcuno di voi ha contato tra le righe le spese di queste operazioni ..fatemi gli auguri e per carita' non icappate nella OFFSHORER MARINE DI NETTUNO (ROMA) dove il guru MARCO vi fara' perdere la passione della nautica per stuzzicarvi quella della box . a presto da flamingo in cantiere perennemente in cantiere,... e io pago!!!!!

E soprattutto quando devi far valere le tue ragioni portati un cric o oggetti similari, vedrai che il tuo interlocutore d'improvviso diventerà più accondiscendente!!!

flamingo ha scritto:cari amici volevo mettervi a conoscenza delle mie disavventure cosi che magari qualcuno di voi evita di incappare in personaggi simili. l'anno scorso acquisto un sea ray 350 con due mercruiser 7.4 uno nuovo l'altro da controllare decido quindi dietro consigli vari di rifarli entrambi e di trasformarli in mpi ad iniezione il tutto per 13000 euro, bene, l'officina in questione cosigliata da conoscenti e' un officina di nettuno (rm) dopo accordi ecc. sbarco spedisco e aspetto notizie da questo guru del motore. ad aprile mi riconsegna il tutto pagato circa 1500 euro in piu' per alternatore parastrappi ecc. ok imbarco e varo.
dopo circa 10 ore di moto sottocosta decido, finesettimana in croazia con amici risultato consumi da panzer tedesco circa 160-180 lt/h alla faccia dell'iniezione (30% di consumi -) mi trasferisco da lle konadi a vodice per il sabato sera risultato perdita olio da uno stupido tubo sotto il filtro e acqua da uno scambiatore dell'olio. bene, sono stati controllati!! una stupidaggine ok...lascio la barca, la ritorno a prendere la settimana dopo, ritorno tutto ok sempre 160lt/h. mi dice il guru scarica le eliche non prende tutti i giri!! ok siamo arrivati intanto al ferragosto e circa 20 ore di navigazione .consumi forse meglio, bo!.. amici bimbi mogli tutti in barca al monte conero per il bagnetto, crociera 23kn un motore perde giri pressione dell'olio a zero. andato cotto. il guru dice sbarcalo! e mandamelo! ok.E' IN GARANZIA!. cantiere, in secco, meccanico, sbarco il motore spedisco ,il guru risponde" e' stata colpa tua hai bruciato la guarnizione delle teste niente garanzia voglio 2400euro per sistemarlo (devo scegliere ,avvocato e prendere il motore "sequestrato" a pasqua 2012) ok pago mi rimanda il motore a cui a dovuto sostituire pistoni albero motore valvole ecc..per la mia "scaldata"mi sembra troppa rob... ok mi rimanda il motore lo imbarco lo avvio prima di mettere la barca in mare il motore vibra e frulla. telefono al guru inca..to .come una bestia, mi dice: ma a me andava bene forse e' perche ho cambiato l'albero ed e' sbilanciato con il volano smontamelo e rimandamelo...guru..lo voglio ammazza'.. domani sbarco di nuovo. qualcuno di voi ha contato tra le righe le spese di queste operazioni ..fatemi gli auguri e per carita' non icappate nella OFFSHORER MARINE DI NETTUNO (ROMA) dove il guru MARCO vi fara' perdere la passione della nautica per stuzzicarvi quella della box . a presto da flamingo in cantiere perennemente in cantiere,... e io pago!!!!!

Caro Amico,sono esterrefatto,più che consigliarti un buon avvocato non potrei,certamente avrai avuto delle buone ragioni per servirti di un "Guru"lontano da casa tua ma lo ritengo un madornale errore,anche se tutto fosse andato bene.Non posso che esprimerti la mia solidarietà e spero che ciò serva almeno d'esperienza per tutti.

Mi dispiace per tutto quello che ti e' successo, ma se fossi in te chiamerei l,avvocato e lo farei riparare da un altro meccanico, altrimenti tra un anno se di nuovo a piedi. Cambia.

secondo me, anche se è triste, fai conto di aver perso quei soldi

ma non dargliene altri e quindi non mandargli il motore e rivolgiti altrove, anche per far controllare l'altro

ps: ulteriori commenti e realtà sull'operato di quel tipo di officine ........................

Fase uno:
gancio destro deciso sotto il mento

Fase due:
azione legale per rimborso e risarcimento danni per elevata incapacità tecnica

Sono dispiaciuto per quello che ti è capitato ma non fargliela passare liscia per due motivi:

1. togliti le tue soddisfazioni e annegalo (sia in senso legale che nautico)
2. fai in modo che non possa inc..lare altre povere persone come te che si sono fidate

Roba da matti...

Non ho parole!
Più che esserti vicino in questa avventura non so che dire!
Basito!

quando sento queste storie mi vengono in mente brutti momenti che ho passato. sappi che a me è capitata una cosa simile, solo che il centro assistenza ufficiale merc, doveva farmi solo un tagliando!!! siccome sono dei ladri e incompetenti il motore andò a farsi benedire. tralascio vari passaggi, comunque gli ho fatto causa e ho vinto, purtroppo il risarcimento non fù pari al danno e dietro consiglio del mio avvocato non proseguii oltre perchè ero intenzionato a farli chiudere con i sigilli alle porte. A me sembra di essere rincoglionito a dire le solite cose ma nella nostra amitissima nautica i meccanici onesti e bravi sono veramente pochi. Ho sempre visto con diffidenza questi meccanici che propondono modifiche posticce. fatti 2 conti, ora il 5.0 mpi con 260 cv costa 12.100, completo di piede strumentazione manetta ecc, con garanzia 2 anni.
ti sono nel cuore

Se hai le fatture di tutti i lavori eseguiti fai ancora in tempo a dare mandato ad un legale.