Kraken ha scritto:Ciao Umberto,sono contento che ti sia passata l'inxxazzatura ,e non credo che troverai acqua nei serbatoi credo che molto probabilmente nel momento in cui hai chiuso le manette,in quel putiferio di onde,sia entrata acqua dalle prese d'aria motore e che il tuo motore l'abbia aspirata,ne basta poca per avere il problema che hai avuto tu.

be, se fosse cosi, penso che se dovessi rivederli, magari a fare i fighi con le slantre, passagli a filo, cosi si ricorderanno sempre di te, sempre chiedendo scusa dell'accaduto, almeno cosi' ti fai anche una risata sotto i baffi, sai non ti ho visto . ti capisco cmq, avevo il tuo stesso problema, ma almeno io potevo anche sfogarmi con loro, cioe' i battelli che portano in spiaggia i bagnanti, lavavo loro e chi ci stava con loro, viste le velocita' assurde che fanno!

eeeee le testine di......... purtroppo c'è n'è sempre....... magari un giorno restano in panne..... e gli potresti passare vicino a 35 nodi

Sumo ha scritto:eeeee le testine di......... purtroppo c'è n'è sempre....... magari un giorno restano in panne..... e gli potresti passare vicino a 35 nodi

sumo, no, li devi trainarli a casa, ma poi gli fai causa x l'indennizzo del soccorso, visto che e' pari al valore della barca

Giusto Cesare, sarebbe la migliore punizione, togliergli il giocattolone e farli piangere per una settimana.

Comunque di barche Squalo, non ne sono state prodotte molte....io una segnalazione alla capitaneria la farei.....

Concordo con gli amici che premono per la segnalazione alla C.P. competente per territorio

Non cadere nella trappola del farti "ipotetica" giustizia da solo perchè primo, passi tu nella parte del torto, secondo non sai mai con chi ti inbatti e magari sono, oltre che cafoni, delinquenti veri ed allora si che sono ca...... amari

Segnala il fatto dettagliatamente alla capitaneria, senza astio, in maniera asettica e segnala eventuali testimoni, tipo tua moglie ed il nome del traghetto, magari il comandante si è accorto di tutto....

Cioa Edi

Quotone per Coma, Edi e tutti coloro che ti hanno suggerito di segnalare alla CP.

Non lo farei per vendetta. Certi comportamenti vanno segnalati per evitare che certe scene si ripetano, pensa se il cretino dello squalo ti fosse venuto addosso...
Potrebbe succedere nuovamente il prossimo week-end a qualcun altro.
Il solo fatto che la CP indaghi probabilmente è il miglior monito all'armatore di quella barca e chissà che tu con la tua segnalazione non eviti indirettamente qualche guaio a qualcun altro.

Ciao Umberto,hanno ragione tutti gli Amici del forum di consigliarti di segnalare o denunciare in C.P. il fatto che ti è accaduto.Primo per evitare che possa succedere ancora e secondo,senza denunce o segnalazioni per la C.P.tutto è tranquillo.Domani,forse, sono a Baia dopo le dieci se vuoi ti accompagno dal comandante.

Si, effettivamente sarebbe la migliore cosa da fare, ma sto' un po incasinato con il lavoro e quel poco di tempo che riesco a ritagliare lo sto dedicando alla barca che ancora non va
Dei 6 iniettori, solo uno era bloccato ed il mecca ha detto che con uno solo di essi bloccato difficilmente avrebbe dato un problema simile, e te pareva...
Si spera che non sia dovuto a qualche precamera,speriamo bene. Proveremo a montare filtri e prefiltri nuovi con gli iniettori tarati e vedremo.
ancora grazie a tutti

anche a me la settimana scorsa e' successo un problema analogo proprio sotto al faro e mentre rallentavo nei pressi dello "svincolo" Baia Nisida
alle 18.00 circa e chi conosce il punto sa cosa succede a quell'ora di domenica un coglione me lo sono ritrovato quasi appoggiato sulla poppa
il brutto che si e' anche incazzato e preso a parolacce!!!a me che navigo in quella zona da 10 anni. La sua fortuna e' che avevo la famiglia al seguito e ho desistito.
Purtroppo anche il mare e' infestato da banditi ma sempre meglio mantenere la calma ed evitare

buon mare a tutti
giacinto

Kraken ha scritto:Ciao Umberto,hanno ragione tutti gli Amici del forum di consigliarti di segnalare o denunciare in C.P. il fatto che ti è accaduto.Primo per evitare che possa succedere ancora e secondo,senza denunce o segnalazioni per la C.P.tutto è tranquillo.Domani,forse, sono a Baia dopo le dieci se vuoi ti accompagno dal comandante.

non so se qualcuno ha notato che domenica pomeriggio nel porto di Baia al rientro girava la guardia costiera. Tutti erano diventati bravi ed educati. Mah!!!

buona mare a tutti

giacinto

liuk86 ha scritto:io credo che il canale di procida nei WE sia il tratto di mare peggiore d'italia come traffico di barche e traghetti (i quali se ne infischiano delle regole della navigazione), il che unitamente alla deficienza diffusa e alla poca conoscenza pratica della gente rende sorprendente la scarsa quantità di incidenti che accadono ogni estate. Fortunatamente a Bebo non è successo niente di grave, rimane la seccatura del problema ai motori e la seccatura mia di non poter installare un lanciasiluri in barca da utilizzare in maniera opportuna proprio in quei frangenti!!!!

caro liuk 86 io penso che il problema sia che non e' che molta gente ignora le regole di navigazione, ma non le conosce proprio visto che eseste un
mercatino di patenti

islamorada ha scritto:[...] visto che eseste un mercatino di patenti

Beh, se quanto dici corrisponde al vero allora sarebbe il caso di parlarne apertamente e renderlo noto anche alle autorità competenti. L'abilitazione al comando di unità da diporto (erroneamente definita "patente") è un titolo che, proprio come la patente di guida, dà responsabilità civili e penali al comandante dell'unità. Andar per mare ed avere il rischio di incrociare la rotta con una unità capitanata da un incompetente ed incosciente comandante, è un grosso rischio soprattutto per noi, che cerchiamo di rispettare le regole del buon senso e le leggi e le ordinanze emanate dallo Stato e dalle Capitanerie di Porto.
Quanto successo a Bebo ne è un esempio, ma potrei raccontare altri 100 episodi come questi...

RiccardoLT ha scritto:

islamorada ha scritto:[...] visto che eseste un mercatino di patenti

ciao islamorada! quello che dici tu è vero, soprattutto per quella entro le 12 mg, viene "data" con una facilità disarmante. Discorso diverso per quella oltre perchè si è obbligati a farla in capitaneria. Purtroppo è tutta la società a girare così.

Quella barca (uno Squalo 30) con tre teste di BIP supertatuate, pero' non l'ho cancellata dalla mente, chissa' uno di questi giorni, magari la si riincontra..... Ciao Umberto ci sono 2 Squalo 30 a Baia ed uno porta un equipaggio a bordo che ,forse ,corrisponde alla tua descrizione.Che facciamo,andiamo giù con la fresa a tazza????