Forse un tantino grande per le mie esigenze....

Se non sbaglio è sotto i 14 metri Sul libretto ... Molto meno del menorquin


Da IPhone 6 p di Marcoevo

E' solo per dire che se un Mistral in eccelenti condizioni lo offrono a 100K con 80 K ci compri tranquillamente un Levante o ancora meglio , con 60 un Typhoon fly in ottimo stato di uso......
Per le caratteristiche, cerca nel forum che c'è un iscritto che ce l'ha ed ha postato diverse foto.....

http://fotoalbum.virgilio.it/alice/akuma73/nirvana/

Se poi vuoi leggerti un link....

viewtopic.php?f=2&t=7318&hilit=typhoon+fly

Cosa ne pensate di un levante Fly motorizzato yanmar con doppio invertitore zf, tanto per intenderci con la doppia marcia??.

Che dire..... Il levante con 2 x 420 normalmente è una scheggia..... Il cambio lo vedo come è ma complicazione inutile.

Mi dicevano che può dare problemi questa doppia marcia ... Che questo sistema è stato usato per poco tempo per poi essere abbandonato

Infatti...

Luca, io fossi in te lascerei perdere. Visto che ne hanno prodotti così pochi di questi invertitori, per poi abbandonare il progetto...pensa anche in futuro trovare i ricambi...e i probabili problemi di funzionamento.

Hai lasciato perdere il Cayman 42?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Non credo che di Levante con invertitore a 2 velocità ne abbiano fatti molti..... forse solo 1.
Io l'ho visitato 4-5 anni fa a Termoli poi comprai altro.
L'idea mi allettava. Aveva Yanmar e ZF 2 speed. A motori accesi ci furuno dei problemi oggettivi sul motore dx.
Ovviamente si offrirono di ripararlo e continuare la trattativa ma la mancanza di serietà (fu palese che speravano non me ne accorgessi) mi fece imbestialire e me ne andai.

Ciò non toglie che il Levante rimane per me una barca di riferimento...... magari senza i ZF 2 speed. Dei tostissimi CAT 425 sarebbero la morte sua!!

Fquarantelli ha scritto:Non credo che di Levante con invertitore a 2 velocità ne abbiano fatti molti..... forse solo 1.
Io l'ho visitato 4-5 anni fa a Termoli poi comprai altro.
L'idea mi allettava. Aveva Yanmar e ZF 2 speed. A motori accesi ci furuno dei problemi oggettivi sul motore dx.
Ovviamente si offrirono di ripararlo e continuare la trattativa ma la mancanza di serietà (fu palese che speravano non me ne accorgessi) mi fece imbestialire e me ne andai.

Ciò non toglie che il Levante rimane per me una barca di riferimento...... magari senza i ZF 2 speed. Dei tostissimi CAT 425 sarebbero la morte sua!!

Io l'ho provato e posso dire che naviga benissimo con i motori ed invertitori standard........

Intermare 37?

Che ne pensi come barca?

Ciao a tutti dopo qualch esperienza con open, ultimo Raffaelli Shamal ho deciso di passare al Fly. Io mia moglie, bimbo di due anni la prossima estate ed altro in arrivò per maggio.

Volevo pareri e consigli sui 42 piedi sotto i 100k.

lucas79 ha scritto: ↑

26 nov 2017, 15:33

Ciao a tutti dopo qualch esperienza con open, ultimo Raffaelli Shamal ho deciso di passare al Fly. Io mia moglie, bimbo di due anni la prossima estate ed altro in arrivò per maggio.

Volevo pareri e consigli sui 42 piedi sotto i 100k.

cosi su due piedi mi viene in mente questo post.

Tu hai gia qualche idea qualche barca l`hai addocchiata.
nautica-f2/hudson-40-una-gran-barca-t11262.html#p169745

Beh se servono notizie sull'Hudson 40 ..... sono qui!! Anche se vende da uno Shamal è un bel salto, soprattutto di età!!

Quella di cui parlate fra l'altro mi sa che è già un poppa lunga ..... potrebbe essere il "Never say never" .... con i Cat 435 .... ma ... come dicevo ..... c'è anche il sito in cui le raccolgo tutte ... e sono qui per parlarvene bene !! Ovviamente !! (ohh non le vendo! Ce l'ho solo da 15 anni!)