su questo hai ragione io so che il diesel e meglio pieno perche non fa condensa ma per la benza non saprei perche se pieno diventa vecchia se vuoto fa gas corrosivi

Stefanino ha scritto:su questo hai ragione io so che il diesel e meglio pieno perche non fa condensa ma per la benza non saprei perche se pieno diventa vecchia se vuoto fa gas corrosivi

io fin ora lo lascio pieno perchè non credo che in 6 mesi la benza si rovini ci vorrebbe il parere di un chimico

Stefanino ha scritto:mi piacerebbe fare un prontuario su come riporre la barca a fine stagione partendo da alto verso il basso io comincerei dai tienti bene
voi cosa fate per mantenerli d'inverno perche non ossidino, poi mi piacrebbe che sentire albodo che e un esperto di inoxil

Sono qui stefano!!!
Scusa, ma prima non ti avevo visto.

Allora, la cosa più bella da fare sarebbe quella di prendere un cavo flessibile e farli passare con disco di cotone e pasta per lucidare. Di anno in anno aumentano la lucentezza e i residui di pasta la proteggono magnificamente.

Prima di lucidare, una lavatina CON MANO LEGGERA.

Dove e solo dove c'è ruggine, solita procedura.
Un bel decapante, sisal (con apposita pasta) e poi la manina di lucido.

Mezza giornata in tutto di lavoro, ma avrete gli acciai più lucenti del west; per sempre!

Se qlcn avesse bisogno di marche e luoghi di acquisto (si parla di almeno 25 euro di roba!!!!) rispondo a MP.

chiudere presa a mare girante motori versare antigelo nella vasca del filtro fino a quando lo butta fuori dal buco di scarico

Quest'anno ho optato per la sosta in acqua.
In questo modo, potrò far girare regolarmente i motori anche facendo qualche uscita quando il meteo lo consentirà e, inoltre, potrò mantenere in piena efficienza gli impianti in genere.
Oltre a questo c'è un ulteriore elemento....... ma che meraviglia potersi godere la barca anche d'inverno!!!

prinner ha scritto:Quest'anno ho optato per la sosta in acqua.
In questo modo, potrò far girare regolarmente i motori anche facendo qualche uscita quando il meteo lo consentirà e, inoltre, potrò mantenere in piena efficienza gli impianti in genere.
Oltre a questo c'è un ulteriore elemento....... ma che meraviglia potersi godere la barca anche d'inverno!!!

caro il mio amico invernicoLO hai :
RAGIANISSIMAMENTE RAGIONE

@Wizard

Scusa, ma mi sei venuto in mente tu, su uno sgabello, terrorizzato alla vista di un topo!!!!!

MA LASCIALA IN ACQUA!!!!!

So che il serbatoio è meglio lasciarlo pieno, per evitare che si formi condenSa, ma senti pure gli altri.
Io, su queste cose, parlo solo per sentito dire..

Manuela ha scritto:@Wizard

Scusa, ma mi sei venuto in mente tu, su uno sgabello, terrorizzato alla vista di un topo!!!!!

MA LASCIALA IN ACQUA!!!!!

So che il serbatoio è meglio lasciarlo pieno, per evitare che si formi condenSa, ma senti pure gli altri.
Io, su queste cose, parlo solo per sentito dire..

azz quella del topo ti è rimasta impressa!!!
in vberità anche a me se ci ripenso
anche se in realtà quello era un gatto travestito da topo

Quest' anno vuoi per il fatto che ormai il freddo vero da queste parti ormai si è ridotto a non più di un paio di mesi, vuoi per il fatto che quando la devi tirare subito fanno poi quando la devono rimettere avevo pensato di lasciarla mare e poi tirarla una settimana di lavori ma l' antivegetativa è ridotta davvero troppo male

wizard ha scritto: azz quella del topo ti è rimasta impressa!!!
in vberità anche a me se ci ripenso
anche se in realtà quello era un gatto travestito da topo

Che tenerezza i maschietti che hanno paura dei topi!

Manuela ha scritto:

wizard ha scritto: azz quella del topo ti è rimasta impressa!!!
in vberità anche a me se ci ripenso
anche se in realtà quello era un gatto travestito da topo

Che tenerezza i maschietti che hanno paura dei topi!

marcoevo dove sei servono rinforzi

wizard ha scritto:
marcoevo dove sei servono rinforzi

In mezzo al diluvio universale !!!!!


Da IPhone 5 di Marcoevo

marcoevo ha scritto:

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In mezzo al diluvio universale !!!!!


Da IPhone 5 di Marcoevo

dovresti lavorare un pò di flaps

Si pero' la cosa piu' importante e' aprire i tendalini