Ciao Elia, scommetto che la strada che stai percorrendo è la tangenziale di Peschiera !! ho vinto??

Si Maurilio era proprio quella....

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Opwn, la barca non sborda ènella sagoma limite, poi xò ci sarebbe una regolata che dice che se il carico è unico e indivisibile si può sporgere del 5% con le apposite tabelle

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si ma come funziona quella invasatura??? almeno un videuzzo

bello il camion

Elia82 ha scritto:Opwn, la barca non sborda ènella sagoma limite, poi xò ci sarebbe una regolata che dice che se il carico è unico e indivisibile si può sporgere del 5% con le apposite tabelle

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No! Informati bene,la tolleranza del 5% viene considerata solo sul PTT(peso totale a terra) non sulla sagoma limite che eccede,sia per il carico unico e indivisibile,in questo caso solo i furgoni isotermici in regime di ATP, possono arrivare a mt 2,60,tutti gli altri imperativamente parlando non devono superare i mt 2,55.Tutto cio' che supera si puo' cmq trasportare richiedendo un permesso speciale che autorizza ad effettuare il "trasporto eccezionale".E' un paradosso ma e' cosi'...fidati!
L'eccedenza a cui tu ti riferisci (da segnalare con le tabelle) tollerata con il 5% in piu' ,si riferisce ai carichi sporgenti anteriori o posteriori del veicolo,ma mai sulla larghezza.

Funziona che arrivato a destinazione "cantiere casa" la sgancio dal camion

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Bella idea comunque. come fai con le fasce d'alaggio? Dove le fai passare? Oppure hai gia ricavato le feritoie per farle passare,dalla foto non si riesce a vedere....

Subito abbiamo appoggiato la barca con le face, abbia segnato dove vanno e abbiamo ricavato delle feritoie di circa 15cm per farle passare.

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Elia82 ha scritto:Subito abbiamo appoggiato la barca con le face, abbia segnato dove vanno e abbiamo ricavato delle feritoie di circa 15cm per farle passare.

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Bel lavoro.....

Elia complimenti idea geniale bravo

Grazie ragazzi....

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Complimenti!!!!!!!!!!
Questa me l'ero persa
bell'idea!!!!!!