Bandiera straniera

[gianki]

Ciao a tutti ,visto che con i natanti non si può andare all'estero (in Slovenia e credo neanche in Croazia) finalmente mi sono deciso ad immatricolare il mio natante,ho scelto di immatricolare in Slovenia perchè ho trovato un'agenzia molto efficiente, con costi accessibili e con sede relativamente vicino a casa, in questi giorni mi sono arrivati tutti i documenti, licenza, codice fiscale sloveno (obbligatorio) , numero MMSI x il vhf, anche la bandiera....anche in periodo di covid dove anche la capitaneria slovena era chiusa, i tempi per fare tutto sono stati di circa 35 giorni, in seguito ci sarà da pagare una tassa annuale di 33 € per l'utilizzo del vhf , la validità della licenza è di 5 anni, per il momento posso ritenermi soddisfatto , vedremo in futuro se ci saranno inconvenienti

[Openboat]

Bravo Gianki ! Mi metti una pulce nell'orecchio... dicci di piu' sulle regole che vigono in Slovenia,dotazioni obbligatorie,rinnovi di licenza di navigazione (occorre farla in Slovenia?), ecc ecc

[gianki]

se può interessare allego il file delle dotazioni per navigare entro le 12 mg. la licenza vale 5 anni e dopo il rinnovo costa 260 euro per barche fino a 12 mt., non mi è stata richiesta nessuna visita ispettiva e non credo serva neanche al rinnovo, ho inviato tutti i documenti che avevo via dhl e le varie foto via mail, ho ricevuto la licenza di navigazione e la licenza vhf con il numero mmsi, insomma tutto molto veloce e senza tanta burocrazia, unico interlocutore dell'agenzia che parla correttamente italiano, non mi sembra vero!!!

[Openboat]

Per le imbarcazioni senza alcun limite hai qualcosa?

[gianki]

Mi hanno mandato anche la lista per le dotazioni da 200 miglia dalla costa e anche x oceano (senza limiti)

[teoteo]

Come mai non hai scelto la bandiera polacca che costa lo stesso ma non ha rinnovo e non ti sottopone alla competenza dei vicini sloveni da cui penso transiterai spesso?
Io ho optato per la polacca proprio per non incrociare mai nelle mie navigazioni qualcuno che abbia piena competenza su di me...

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[gianki]

Ho scelto questa bandiera perchè l'interlocutore dell'agenzia mi sembrava molto serio e preparato, poi il fatto di fare qualunque modifica o cambiamento in un posto vicino a dove abito mi sembrava una buona condizione, inoltre altri amici che hanno questa bandiera non sono mai stati fermati in Slovenia, ma questo spero di verificarlo spesso di persona tra qualche mese e ti saprò dire.

[Fabiosessa]

Sono d'accordo con te e penso che avere la bandiera slovena potrebbe essere un modo per non avere rotture di scatole in Slovenia....oltre a questo le modalità per farla mi sembrano semplici e zero pensieri.....altro valore aggiunto....

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[mikke]

Se le motivazioni di questa stretta della Slovenia, come si legge dalla stampa del periodo sono scaturite dai problemi causati per un incidente accaduto ad un natante italiano in un porto Sloveno.

https://www.rtvslo.si/capodistria/radio ... rga/528251

cc.JPG

Se come scritto nell'articolo la causa è stata la scarsa manutenzione all'imbarcazione, e l'impossibilità di stabilire chi era il proprietario.

Sarò pignolo.... però mi chiedo? D'accordo con l'immatricolazione viene identificato il proprietario della barca, ma cosa certifica che la manutenzione della stessa viene fatta? Cosa dice nel merito la legislazione o la normativa Slovena??
Io ho sentito voci mai confermate che bisognava sottostare ad una ispezione o qualcosa di simile.. ma ripeto voci.

Da simpatiche discussioni con la capitaneria Croata oramai ho capito che per loro il problema è presentare un documento che ti individua come proprietario della barca, per gli Sloveni è la stessa cosa? O pretendono anche che si certifichi lo stato dell'imbarcazione?
Gianki l'agenzia ha menzionato qualcosa in proposito?

Mi chiedo l'immatricolazione è solo un fatto burocratico per identificare il proprietario del natante o serve anche alla sicurezza.

Visto che ti hanno dato l'MMSI per il VHF credo che sia compresa anche quest'ultima, e per logica dovrebbe essere compreso anche lo "stato" dell'imbarcazione.

Ho questi dubbi perché lo scorso anno l'agenzia con cui ho stipulato l'assicurazione corpi, dopo anni mi ha anche chiesto che il cantiere che si occupa della manutenzione del natante rilasci un documento di "buono stato", pena un aumento della franchigia.

alla fine si casca sempre alle origini mungere la mucca.

[gianki]

come avevo già scritto in precedenza, la normativa slovena chiarisce in maniera molto chiara che nelle proprie acque territoriali possono navigare solo imbarcazioni iscritte presso un registro nazionale riconosciuto, per l'Italia viene riconosciuta solo la immatricolazione di bandiera, quest'estate ci sono stati dei contatti da parte di qualche responsabile veneto che rappresentava le targhe LV (laguna veneta) presso le autorità slovene per poter vedere riconosciuta tale iscrizione ma non è stato risolto niente in virtù di quanto detto prima, per quanto riguarda la manutenzione ho gli stessi tuoi dubbi , per quanto riguarda la sicurezza, la curo in maniera molto scrupolosa dato che in mare ci devo andare io e il mio equipaggio, se il rischio zero non esiste, ci si deve andare molto vicino.......per la Croazia non ti so dire con precisione ma avevo letto da qualche parte che con il 2021 anche la Croazia avrebbe vietato il transito ai natanti, ma questo sarà da verificare tra qualche mese e non sarà da escludere che a causa del covid chiudano un'occhio e faranno passare chiunque.

[mikke]

Detta così parrebbe che gli interessi solo identificare il proprietario dell'imbarcazione, ( che trovo una cosa giusta) dovrebbero anche da noi fare qualcosa di simile ( si è fatto coi motorini) o perlomeno rendere meno onerosa e complessa la normativa esistente.

Poi se come dice il mio meccanico uno naviga su una "bomba" galleggiante"

[Luigi1968]

Pienamente d'accordo con te Michele, a condizione però che la tassa non sia una tassa di lusso anche per le piccole barche

_______________________________
... tu non navighi dove navigo io...

[mikke]

Pienamente d'accordo con te Michele, a condizione però che la tassa non sia una tassa di lusso anche per le piccole barche

_______________________________
... tu non navighi dove navigo io...

non parlo di tassa ma di un documento che attesti la proprietà dell'imbarcazione quello che mi son sentito dire in CP a Umago dall'addetto, "come mi dimostri che quella barca è tua?"

Gianki hai fatto bene, anch'io la penso come te la Slovenia è vicina e per qualsiasi cosa o imprevisto puoi (salvo covid) recarti anche di persona.

Quello che mi dà fastidio di tutte queste cose e che vorrei veder sventolare la bandiera del mio paese sulla mia barca e non quella con tutto il rispetto, di un paese di cui nemmeno conoscco la lingua.
Trovo assurdo che anche da noi questa possibilità non possa essere semplificata come fanno altri paesi

Ho letto da qualche parte che solo le barche immatricolate hanno diritto a esporre la bandiera della propria nazione per i natanti non sarebbe possibile e viene tollerato.
scusate se ho scritto fesserie.

[gianki]

nessuna fesseria Mike, concordo e confermo in pieno quello che hai scritto

[Pomata76]

Ciao a tutti ,visto che con i natanti non si può andare all'estero (in Slovenia e credo neanche in Croazia) finalmente mi sono deciso ad immatricolare il mio natante,ho scelto di immatricolare in Slovenia perchè ho trovato un'agenzia molto efficiente, con costi accessibili e con sede relativamente vicino a casa, in questi giorni mi sono arrivati tutti i documenti, licenza, codice fiscale sloveno (obbligatorio) , numero MMSI x il vhf, anche la bandiera....anche in periodo di covid dove anche la capitaneria slovena era chiusa, i tempi per fare tutto sono stati di circa 35 giorni, in seguito ci sarà da pagare una tassa annuale di 33 € per l'utilizzo del vhf , la validità della licenza è di 5 anni, per il momento posso ritenermi soddisfatto , vedremo in futuro se ci saranno inconvenienti

Ciao gianki, giusto per avere un'idea, quanto è costata l'iscrizione? Tra documenti, costi di agenzia,etc...??