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da Franz-One » 18 gen 2020, 19:02
andricy ha scritto: ↑ 17 gen 2020, 18:49
Alla fine ho scelto!! Sea ray!!
e soprattutto vedere le condizioni dell’ opera morta . Martedì mattina ultimo step pulizia e prova a mare di nuovo e poi vediamo!!
Opera Viva caso mai, cioè quella che lavora, che sta immersa.
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da andricy » 18 gen 2020, 19:07
Franz-One ha scritto: ↑ 18 gen 2020, 19:02
andricy ha scritto: ↑ 17 gen 2020, 18:49
Alla fine ho scelto!! Sea ray!!
e soprattutto vedere le condizioni dell’ opera morta . Martedì mattina ultimo step pulizia e prova a mare di nuovo e poi vediamo!!
Opera Viva caso mai, cioè quella che lavora, che sta immersa.
Hai ragione ho sbagliato a scrivere...
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da andricy » 18 gen 2020, 19:18
polpo ha scritto: ↑ 18 gen 2020, 18:19
in che porto la metterai?
Anche tu hai trattato questa barca?
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da polpo » 18 gen 2020, 19:24
sono stato a visionarla ma senza trattarla .bella ma cerco altro
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da andricy » 19 gen 2020, 12:43
Chi mi aiuta??sto cercando in rete il grafico dei consumi di questi motori, dove posso trovarli? Non riesco a trovarli
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da Openboat » 19 gen 2020, 13:22
Non è un grafico ma guarda se ti po' aiutare questo:
www.boat-fuel-economy.com
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da andricy » 19 gen 2020, 13:44
Grazie, questo lo avevo visto ma non c’è EFI ma solo MPI...
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da Openboat » 19 gen 2020, 17:45
Non ho mai avuto Mercruiser... EFI sta per caso: electronic fuel iniecton? invece MPI cosa sta a significare? Motore a carburatore?
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da andricy » 19 gen 2020, 18:15
MPI= Multi-Port Injection
EFI= Electronic fuel iniecton, modello vecchio
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da teoteo » 19 gen 2020, 20:07
La differenza sta nel monoiniettore che inietta nel collettore di aspirazione o nel multiiniettore, uno per cilindro, che inietta nel relativo condotto
IMHO (a mio modesto parere)
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da Openboat » 19 gen 2020, 21:10
teoteo ha scritto: ↑ 19 gen 2020, 20:07
La differenza sta nel monoiniettore che inietta nel collettore di aspirazione o nel multiiniettore, uno per cilindro, che inietta nel relativo condotto
Ohhh la'...Cosi' e' tutto piu' chiaro,Quindi l'MPO dovrebbe essere un mono iniettore e l'EFI dovrebbe avere 8 iniettori giusto?
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da Openboat » 19 gen 2020, 21:12
Openboat ha scritto: ↑ 19 gen 2020, 21:10
teoteo ha scritto: ↑ 19 gen 2020, 20:07
La differenza sta nel monoiniettore che inietta nel collettore di aspirazione o nel multiiniettore, uno per cilindro, che inietta nel relativo condotto
Ohhh la'...Cosi' e' tutto piu' chiaro,Quindi l'MPO dovrebbe essere un mono iniettore e l'EFI dovrebbe avere 8 iniettori giusto?
E poi l'MPO dovrebbe essere mono iniettore x bancata, quindi 2 iniettori...
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da teoteo » 19 gen 2020, 22:35
Efi mono, mpi multipoint injection
IMHO (a mio modesto parere)
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da cosimo04 » 20 gen 2020, 22:57
andricy ha scritto: ↑ 18 gen 2020, 16:10
polpo ha scritto: ↑ 18 gen 2020, 15:32
Bella barca, se messa bene e. tutto funziona sei ok.alla fine il prezzo finale reale ? di che lavori necessita?
Solo manutenzione ordinaria:
Alaggio varo trasporto
Lavaggio carena
Antivegetativa
Pulizia barca interna
Tagliando motori
2000€
Forse le cuffie ma lo vediamo martedì
Alla fine sono riuscito a prenderla per 18.500€
Per quel prezzo è ottimo spero la prova vada bene per il resto... GODITELA...
mignon
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da mignon » 21 gen 2020, 14:22
EFI 2 iniettori 1 per bancata
MPI multipoint 1 iniettore per ogni cilindro