Ondanomala ha scritto:naviga meglio della nostra rolla meno della nostra.
Il fatto che penda leggermente su un lato e che ciò lo obblighi a flappare un pochino tutto sommato conta poco, anche i FW pendono a sinistra basta farci l'abitudine: da fermi, se la pendenza ti infastidisce puoi distribuire i pesi, in navigazione la correzione da apportare coi flaps è pochissima.
La mia sul lato di sinistra ha la linea di galleggiamento mediamente 7 cm più alta che sul destro. Lo si vede dalla riga nera che lascia l'acqua.
Relativamente alla questione valore e bontà dell'acquisto direi he ti hanno già detto tutto, relativamente all'estetica dei sealine di questa età a me non piacciono perchè mi sembrano un po' retrò ma non volutamente.

claudio1 ha scritto:magellano,sei invitato questa primavera sul garda cosi' potrai toccare con mano le onde del garda.molti pensano che il lago sia una pozza di acqua stagnante,ho preso lago con onde di 2 metri ho visto barche che non riuscivano piu' a rientrare quando soffia il peler e' meglio scappare.
detto questo condivido con te' le impressioni sulla barca in oggetto

Magellano ha scritto:

claudio1 ha scritto:magellano,sei invitato questa primavera sul garda cosi' potrai toccare con mano le onde del garda.molti pensano che il lago sia una pozza di acqua stagnante,ho preso lago con onde di 2 metri ho visto barche che non riuscivano piu' a rientrare quando soffia il peler e' meglio scappare.
detto questo condivido con te' le impressioni sulla barca in oggetto

mai detto il contrario,, di solito quando fa brutto ,, sul lago non si esce,, in mare esci con bello e torni con brutto magari con onde piu alte di 2 mt ,, il garda si sa e la patria della vela ...... comunque questa estate se dio vorra' un piedino nel garda lo puccio e potrmmo anche farci una birretta...

Nico ha scritto:Sono barche fatte molto bene con una grossa abitabilità interna e finiture superiori.
Quel modello ha però un piccolo difetto, tende spesso a navigare inclinata da un lato e ti obbliga a lavorare di flap.

Gugu ha scritto:ho visto l'annuncio, io farei un bel respirone, e non ne fariei di nulla, secondo me chiedono una cifra folle, motore del 97 con 220 h? 18/20 h di media all'anno?? in ogni caso una bella prova in mare, okkio allo sbandamento, un conto è aggiustare di qualche grado un flap..., poi di solito queste carene sono morbide sull'onda ma spesso prendi secchiate d'acqua

Ondanomala ha scritto:

Gugu ha scritto:ho visto l'annuncio, io farei un bel respirone, e non ne fariei di nulla, secondo me chiedono una cifra folle, motore del 97 con 220 h? 18/20 h di media all'anno?? in ogni caso una bella prova in mare, okkio allo sbandamento, un conto è aggiustare di qualche grado un flap..., poi di solito queste carene sono morbide sull'onda ma spesso prendi secchiate d'acqua

guarda sulle ore del motore io non mi meraviglio, non è un caso comune, ma considera che io ho preso il mio Four Winns 258 nel 2007 ed è entrata in acqua nel 1999, dal 99 al 2007 aveva fatto solo 130 ore REALI. Oggi ha 310 ore circa. IL tizio che la aveva presa non la usava mai. Ti faccio un altro esempio la barca dietro la mia (un Regal 2655 window cruiser) è del 2007 ha fatto 8 (OTTO) ore.

Winns238 ha scritto:.....@onda non mi hai dato una bella notizia,mi sembrava già più grande della mia internamente e dopo quello che mi hai detto non vorrei cominciare a pentirmi

Ondanomala ha scritto:

Winns238 ha scritto:.....@onda non mi hai dato una bella notizia,mi sembrava già più grande della mia internamente e dopo quello che mi hai detto non vorrei cominciare a pentirmi

Non cambierei il mio FW con un sealine nemmeno se fossi obbligato. E' un'ottima barca, pende un po' (ma il 238 pende meno del 258), naviga con "un assetto da pirla", tanto che i FW sono riconoscibili a centinaia di metri di distanza, rollano abbastanza perchè sono più alti e più stretti dei sealine, ma ciò nonostante non la cambierei con un sealine.
Tieniti stretto il tuo 238, se lo spazio e le prestazioni si confanno alle tue esigenze vedrai che sarai soddisfatto dell'acquisto.

Winns238 ha scritto:non credo,mi ha detto di aver trovato l'annuncio su internet e se non ho capito male è in toscana.Se conosci qualcuno o cantiere che ne ha una simile ,magari in pm ,dammi l'indirizzo o il numero cosi lo giro al mio amico in modo da non farlo andare fino in toscana.
@onda non mi hai dato una bella notizia,mi sembrava già più grande della mia internamente e dopo quello che mi hai detto non vorrei cominciare a pentirmi

Magellano ha scritto:

Ondanomala ha scritto:

Gugu ha scritto:ho visto l'annuncio, io farei un bel respirone, e non ne fariei di nulla, secondo me chiedono una cifra folle, motore del 97 con 220 h? 18/20 h di media all'anno?? in ogni caso una bella prova in mare, okkio allo sbandamento, un conto è aggiustare di qualche grado un flap..., poi di solito queste carene sono morbide sull'onda ma spesso prendi secchiate d'acqua

guarda sulle ore del motore io non mi meraviglio, non è un caso comune, ma considera che io ho preso il mio Four Winns 258 nel 2007 ed è entrata in acqua nel 1999, dal 99 al 2007 aveva fatto solo 130 ore REALI. Oggi ha 310 ore circa. IL tizio che la aveva presa non la usava mai. Ti faccio un altro esempio la barca dietro la mia (un Regal 2655 window cruiser) è del 2007 ha fatto 8 (OTTO) ore.

onda ,,pero noi siamo al lago ,, forse,, molti usano la barca come camper o seconda casa ,, al mare credo che almeno una 50h all'anno si dovrebbero fare,, comunque meglio cosi,,meno ore.......