coma66 ha scritto:oggi si vuole sempre piu' comodita',piu'lusso,piu' tutto.....e spesso ci dimentichiamo che e' una "barca"....
Ciao Massimo

@ Open, ho letto " la saggezza del mare" libro che è stato consigliato anche da te sull'apposito tread, molto bello, ma non voglio andare , solo per dire che c'è un punto dove si dice che le barche sono, sono come i cani, dopo un pò si assomigliano ai padroni....allora ho pensato alla tua barca, tutta sporca di unto.. [/quote]

GRRRRRR
Solo la sala motori e' un po' diciamo sporchina,non tutta la barca,anche perche' i miei motori,han bisogno ogni tanto di un reggiseno!!!!
Comunque vedrai che la tua razione di smog l'avrai,usta! se l'avrai....

coma66 ha scritto:....allora ho pensato alla tua barca, tutta sporca di unto..

Simbor ha scritto:

coma66 ha scritto:....allora ho pensato alla tua barca, tutta sporca di unto..

e tu non fare la Poiana sempre appollaiata, pronta con il suo opportunismo a sorvolare chi e' in minoranza,e a godere delle sfighe(in termini d'unto)altrui

Lascia perdere Open che quest 'anno la mia rogna me la sono creata ad arte...

coma66 ha scritto:Lascia perdere Open che quest 'anno la mia rogna me la sono creata ad arte...

Dicci,dicci, siamo tutt'orecchi,

Dunque, l'anno scorso avevo notato che le mie eliche erano un pò usurate e presentavano chiari segni di cavitazione, con le classiche mangiature ai bordi di attacco delle pale.
Sicchè ho deciso di farle revisionare, riequilibrare, refittare.
Tutto bene, sono tornate praticamente nuove, bellissime ma....
Sabao scorso, le ho provate, e sono venute troppo corte...il motore premde i giri come un fuoribordo, la barca plana come un'off-shore, ma di punta non fa piu di 29.5 kn, e di crocera 25.
Ho perso un nodo e mezzo di punta ed un nodo di crociera, almeno, perche questi parametri erano con le eliche mangiate, probabilmente a parità di passo, con le eliche lisce avrei spuntato un filino di piu....
Ma stavolta me la sono cercata, ma non cambierò piu niente fintanto che funziona.

coma66 ha scritto:Dunque, l'anno scorso avevo notato che le mie eliche erano un pò usurate e presentavano chiari segni di cavitazione, con le classiche mangiature ai bordi di attacco delle pale.
Sicchè ho deciso di farle revisionare, riequilibrare, refittare.
Tutto bene, sono tornate praticamente nuove, bellissime ma....
Sabao scorso, le ho provate, e sono venute troppo corte...il motore premde i giri come un fuoribordo, la barca plana come un'off-shore, ma di punta non fa piu di 29.5 kn, e di crocera 25.
Ho perso un nodo e mezzo di punta ed un nodo di crociera, almeno, perche questi parametri erano con le eliche mangiate, probabilmente a parità di passo, con le eliche lisce avrei spuntato un filino di piu....
Ma stavolta me la sono cercata, ma non cambierò piu niente fintanto che funziona.

Be! Dai!Se tutti i mali fossero di perdere 1 nodo...la vita sarebbe tutta in discesa.....
Ma sei sicuro che ti abbiano accorciato le pale????Mi sembra strano!!!Se le hai portate da un professionista dovevav almeno avvisarti di tutto cio'.....
E' sufficiente 1 mm per variare il rendimento...innescando poi tutta una serie di processi fisici/fluodinamici che a lungo andare non avrai solamente il problema di 1 Nodo in meno,ma anche altre piccole conseguenze.

Ma certo, l'ha fato la Biessenavi, comunque, la barca non vibra, il motore prende i giri velocemente, esce dall'acqua come una fionda, però alla fine manca la spinta finale che un'elica piu lunga darebbe.
Comunque, per quest'anno, la lascio cosi, l'anno prossimo le farò caricare...