Giorgi x10

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liuk86
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Re: Giorgi x10

Messaggio da liuk86 »

Quoto tutto quello che ha detto Coma. Il tuo è fly? La mia coi motori attuali sto sui 2,8 l/mg, in un range di velocità dai 16 ai 20 kts.
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vivandiere
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Re: Giorgi x10

Messaggio da vivandiere »

Grazie coma ... lo immaginavo.. ma speravo un po' meno consumo ad una velocita' bassa..io Non sono interessato alla Velocita' .. ma ai Consumi.
nemmeno alla velocita' di 6 - 8 Nodi .. non scendo sotto i 50 litri -ora ??? GRAZIE.
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liuk86
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Re: Giorgi x10

Messaggio da liuk86 »

noooo vivandiere, per carità!!! I 6 kts li hai praticamente già a marce ingranate al minimo, lì consumerai una decina di litri/ora in totale. Non sono motori molto voraci, non preoccuparti!
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mezzomozzo360
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Re: Giorgi x10

Messaggio da mezzomozzo360 »

Ciao Vivandiere,
mi permetto di focalizzare la tua attenzione su quanto detto dai guru di cui sopra ed in particolare sui consumi per miglio, parallelamente ai consumi litro/h che alle volte a mio avviso sono travisabili.

Se vai piano, i consumi per ora in litri scendono molto, ma non e' detto che i consumi per miglio siano cosi piu' bassi.

Ad esempio per la mia barca con 2x230cv ho calcolato:


Velocita' di crociera: 20kn a 2800rpm
Consumo in crociera: 3l/m ovvero 60l/h

Dislocamento
1200rpm velocita' 6kn
Consumo 2l/m ovvero 12 l/h

Come vedi in disclocamento i consumi orari in litri sono 5 volte inferiori, ma i consumi per miglio solo inferiori di 1 terzo.

Se poi si considerano velocita' errate (che non andrebbero tenute), ovvero inferiori a quelle di crociera e con barca non in planata, i consumi per miglio potrebbero essere anche superiori a quelli di crociera.
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Re: Giorgi x10

Messaggio da Openboat »

Ehhh già...
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coma66
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Re: Giorgi x10

Messaggio da coma66 »

Fino a che sei sui 6/8 nodi, sei in dislocamento puro, li fai con 1000RPM, quasi al minimo.....
se cominci ad andare sui 12/13 nodi, sei gia nell'assetto che nelle università di fisica chiamano " trascinante il culo per l'acqua" , praticamente la carena inizia a fare quello cper cui è disegnata e cioè alzare la prua per offrire resistenza all'acqua, ( resistenza che poi sarà vinta dalla spinta dell'acqua all'aumentare della potenza e quindi velocità) in pratica il dinamismo comincia a chiedere in anticipo un costo che ti restituirà poi se continui a poratre avanti il dinamismo stesso...Ma se non lo fai, anticipi solo gasolio...
Spero di essere stato chiaro, in parole povere o vai a 6/8 nodi o viaggi ad almeno 20...In mezzo non vale la pena.
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vivandiere
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Re: Giorgi x10

Messaggio da vivandiere »

Grazie Coma sei Stato Molto ESAUSTIVO .... o si va in Dislocamento a 6/8 nodi ... o si va a Vel. di Crociera a 18/20. GRAZIE
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