Amici sapete se il Four Winns 318 Vista può essere disimmatricolato? Grazie

Una barca che non supera i 10 mt(compreso) immatricolata puo' essere declassato a natante.La lunghezza viene calcolata senza tenere conto di tutto cio' che e' asportabile e che cmq non faccia corpo unico con la struttura.

Sul libretto misura 10,05 ma è immatricolata. Prima di trattare sul prezzo volevo sapere se era possibile disimmatricolarla e se avete notizie che per questo tipo di barca è possibile.

Allora se sul libretto e' scritto 10,05 per 5 cm non la puoi declassare! A meno che(credo) elimini quei fastidiosi 5 cm e poi fai rifare un nuovo certificato di conformita' da un ente riconosciuto (RINA,Istituto Giordano,TUV,ecc,ecc),che poco non costa...Cmq un bel minestrone...Ti conviene?

L'altro giorno su internet ho visto la mia stessa barca declassata a natante .... non riesco a capire come abbiano fatto !!
fuori tutto è 10,82. Mistero

Beh, a mio modesto parere due possibilita', uno taroccamento; due hanno tagliato un pezzetto di prua, poi lo hanno imbullonato e si sono fatti ricertificare la lunghezza.

Peppe.

@Misterix
Con molta probabilita' la tua plancetta di poppa non fa' corpo unico con lo scafo...la mia ad esempio e' solo fissata con dei bulloni.
Poi sai nella vita si fa' tutto....

Oppure l'hanno resa asportabile

Commercialmente parlando ad un cantiere conviene costruire uno scafo che misura 10,05 mt....non é meglio 9.95...cioè se fai uno scafo di 10,80 posso capire pure. ...ma 5 cm...erano strutturalmente necessari?

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@Openboat ...... 10,82 senza plancetta.
Più probabile una delle ipotesi di Peppino.

Vorrei aggiungere un mio pensiero riguardo i natanti.
Quasi sempre sento sostenere dalla maggior parte dei possessori di natanti intorno ai 10mt che la scelta
spesso è stata condizionata dalla targa.
Perchè, sembrerebbe, che ci si senta più protetti da eventuali controlli/accertamenti fiscali.

Risposta:
Non credo proprio!!
Perché appena si assicuriamo il motore del natante ...... il gioco è fatto ;-)

M.

Ciao! Nel mio caso la scelta fu condizionata dall'evitarmi le rogne, tipo RINA eccetera (già la vita è complicata) con i relativi costi. Per la faccenda fiscale, sono completamente d'accordo, l'assicurazione parla da se, o sei collezionista di motori marini oppure hai la barca.

Peppe.

Molto dipende anche dal metro che si usa.....L'italico genio sforna sempre nuove idee......