Oggi nonostante la pioggia sono andato a vedere quest'usato sul garda, è del 2004 con un mercruiser mag 350 con 487 ore cosa ne dite di questo modello in generale? se c'è da criticare fate pure senza pietà!

Bella barca, come quasi tutte le americane, del resto. Forse un punto debole (comune però a tutti gli scafi del genere) è dato da una certa predisposizione al rollio alla fonda, dovuto all'altezza di costruzione piuttosto accentuata rispetto al baglio massimo. E' lo scotto da pagare per avere una buona abitabilità pur con misure contenute...

Infatti anche a me ha dato quella impressione con un po di ondina che entrava in porto...

molto simile al sessa oyster.....si presenta bene ......

si anche a me è piaciuto abbastanza, solo che per il maltempo non siamo riusciti a provarlo, devo organizzare un altra visita

Dalle foto sembra un ottima barca e come tutte le americane il livello di finiture sembra buono.
In rapporto alla metratura mi sembra anche ben motorizzata.
Il problema del rollio credo sia un problema comune a tanti cabinati di quella misura.

+
Interni super spaziosi per le dimensioni.
Finiture all top.
-
Carena con performance medio con mare formato
Rollio alla fona.
=
Inessistenza dei passaggi laterali, ma passagio a prua tramite corridio e apertura centrale
Pozzetto un po piccolo

Nettuno ha scritto:+
Carena con performance medio con mare formato
Rollio alla fona.
=
Inessistenza dei passaggi laterali, ma passagio a prua tramite corridio e apertura centrale
Pozzetto un po piccolo

è vero che non ci siano passavanti laterali è un pò una scocciatura, pozzetto piccolo? in che senso? forse sono troppo preso dalla cosa che non mi accorgo io dei difetti!?
Con mare formato credo proprio che la carena con quel pancione davanti non sia proprio il massimo vero?che la prua non era molto "affilata" l'avevo notato anche io...

Dimenticavo....il problema del rollio? come si può risolvere? a me sembra che quasi tutti i cabinai simili a questa siano tuti 7.5 di lunghezza 2.5 di larghezza e più di 2 metri d'altezza di costruzione...(dal sotto dello scafo al punto più alto del parabrezza)?

polmark1 ha scritto:Dimenticavo....il problema del rollio? come si può risolvere? a me sembra che quasi tutti i cabinai simili a questa siano tuti 7.5 di lunghezza 2.5 di larghezza e più di 2 metri d'altezza di costruzione...(dal sotto dello scafo al punto più alto del parabrezza)?

Anch'io ho un'americana piuttosto alta di costruzione e quindi con tendenza a rollare alla fonda, però ho notato che mantenendo i serbatoi acqua e benzina pieni il problema si attenua parecchio (il maggior peso concentrato in sentina abbassa il baricentro complessivo dello scafo). La prossima stagione inoltre ho intenzione di adottare una coppia di ancore galleggianti zavorrate da fissare a murata come ulteriore freno al rollio...

Ancore galleggianti zavorrate alle murate?e come lavorerebbero?

Non mi sembra male per niente.
Alcune mie annotazioni in merito a quanto detto fin qui:

Passavanti laterali: assolutamente inutili per non dire pericolosi su un cabinato di 7 metri e mezzo, molto più pratico e sicuro il passaggio centrale.
Pozzetto: Per la misura della barca mi sembra bello ampio
Spazi interni: Ben sfruttati
Carena: E vero che la prua è panciuta, d'altra parte una prua più affilata su 7 metri e mezzo avrebbe compromesso l'abitabilità. Navigherà comunque in sicurezza con mare medio formato, con qualche sbattimento e qualche doccia.
Rollio: Fatemi conoscere uno scafo di 7metri e mezzo che non rolla...

Non fermarti nella ricerca e non aver fretta, sai quante barche simili ci sono in giro... magari ne trovi una che ti piace anche di più. Ricorda che il mercato oggi è dalla parte di chi compra

No fretta non ne ho ma fino ad ora è quella più bella che ho visto che non supera i 40 mila...io continuo a guardare annunci ma simili non ne trovo!!!!

polmark1 ha scritto:Dimenticavo....il problema del rollio? come si può risolvere? a me sembra che quasi tutti i cabinai simili a questa siano tuti 7.5 di lunghezza 2.5 di larghezza e più di 2 metri d'altezza di costruzione...(dal sotto dello scafo al punto più alto del parabrezza)?

non si risolve, 'ste barche sono così punto e basta. Comprala che è bellissima!!!! (prima provala)
Controlla se c'è acqua in sentina, che i divani non siano umidi, che i rivestimenti non si stacchino dallo scafo. Fatti dare le lista dei tangliandi.
Ma com'è targata???? se fosse croata controlla bene i documenti.
ciao

No onda le prime due foto che ho messo diciamo che sono di repertorio(da Internet) perché non avevo foto belle dell'esterno.sicuramente la provo,anzi ha detto che è disposto anche a farla periziare dal mio meccanico.questo ovviamente con la convinzione di prenderla.no per quello la barca sembra tenuta bene, la sentina non l'ho vista ma dentro è asciutta,ha detto che d'inverno la lascia in banchina con il riscaldento acceso (stufetta tipo calorifero elettrico)e poi gA sempre fatto lago,non sbra male neanche a me...