A voi, onniscienti del forum , chiedo:

Qualcuno ce l'ha o l'ha provata?
Mi sapete dire pregi e difetti?
La comprereste od in quel segmento c'è di meglio come rapporto qualità/prezzo?

Con due motori diesel da 120cv va bene oppure potrebbe risultare sottomotorizzata?

Grazie

la seconda che hai detto...

27 piedi 240 cavalli è un po' pochino eh..conisidera che pesa circa 3 tonnellate....

non ho mai avuto modo di provarla, ma penso anch'io che sia al limite.

comunque, normalmente questa tipologia di barche monta di base il monomotore benzina da 260 cv e dicono sia sufficiente.

forse la coppia di 2 diesel e maggiore di un benzina con 20-30 cv in più

mmmh...zatarra...vicino alla me c'è un signature 250 con monomotore 280 hp, secondo me il signature 270, almeno quelli nuovi, sul mono monta almeno un 280 se non 300....vedere il sito web

anche secondo me, pensa che sul monteray 262 avevo il 300 td dp, e andava bene ma non e' il massimo se gia' eri in 5!

dunque il sito della chaparral dice sul diesel un 260 sul benzina da 300 in su. Pesa 3300 kg

in effetti, ho appena visto un preventivo avuto a genova e montano il 5.7 da 300 o da 320 cv a benza, oppure il diesel D4 da 300 cv

E ti pareva!
Avevo visto un usato che mi garbava parecchio, un po' oltre il budget che mi ero prefissato però......

Il problema è che io mi conosco: mi avete appena tutti sconsigliato su quella motorizzazione ed io già sono andato a vedere i grafici del D4-300 e dei due 1.7 da 120 nella speranza di per poter dire: "è vero che c'è molta più cavalleria nei D4, ma se si va a vedere la coppia non c'è poi tanta differenza"...
...purtroppo non è così

Dovrò riuscire a trovare un sistema migliore per tacitare la mia coscienza

Come qualità e doti di navigazione com'è?

ma di che anno è?

2005

Nella mia darsena c'è un 270 con un motore diesel da 260 Cv. Il proprietario ne è contento sia per consumi che per prestazioni. La barca ha una bella linea, un bel pozzetto e internamente è ben rifinita.

Con quella motorizzazione dichiarano una vel max di 27 nodi e 22 di crociera.
Non so se è il caso di valutare anche a livello di costi se sia meglio 1 benzina che 2 turbodiesel.
2 motori
2 piedi
ecc.
ecc.
minori prestazioni e consumi uguali

Stefano66 ha scritto:Nella mia darsena c'è un 270 con un motore diesel da 260 Cv. Il proprietario ne è contento sia per consumi che per prestazioni. La barca ha una bella linea, un bel pozzetto e internamente è ben rifinita.

260 non son poi tanti in più di 2x120! Ecco, mi sto facendo tentare

Sumo ha scritto:Con quella motorizzazione dichiarano una vel max di 27 nodi e 22 di crociera.
Non so se è il caso di valutare anche a livello di costi se sia meglio 1 benzina che 2 turbodiesel.
2 motori
2 piedi
ecc.
ecc.
minori prestazioni e consumi uguali

Hai ragione, con un monomotore hai la metà dei problemi di gestione; però se hai un problema in mare con due motori hai solo mezzo problema!
Non so se mi sono capito!

la questione è:

quanto ti allontani dalla costa?
quante volte al mese?
quando ti allontani, esci con previsioni meteo buone medie o qualunque?

....

poi sono scelte mooolto personali.