buongiorno a tutti. desideravo conoscere qualche esperienza di navigazione e quant'altro in merito alla barca in oggetto. grazie a tutti.

Buongiorno a tutti. Come vedete sono nuovo nella chat e sono nuovo ad usare una chat! Bando alle ciance...
Anche io sono interessato ad avere i vostri commenti su il Bavaria 33 Sport con i diesel da 190hp.
Sono in una fase decisionale e ben presto farò l'acquisto.

Mi hanno fatto una bella offerta all'ultimo Genova e devo dire tra costo barcha e spazio a bordo (abbiamo due bambini) é schiacciante.

Ma COME naviga questa barcha? Consumo etc...

Ciao e grazie,
Giulio

Ho avuto modo di visitarla internamente e fare un giretto un paio di miglia al largo con mare piatto........
Non ho rilevato negativita',ma, lo stallone di razza si vede a lunga corsa,e, personalmente mi sembra un cavallino normale!Sicuramente di tedesco non c'e' nulla! e paragonata ad una sua simile,ma con diverso blasone costa quasi la meta'!.....Ci sara' un motivo????
Come manifattura mi ricorda tanto i "Galeon"...li conosci????

Li ho visti qualche volta in foto...ho rivisto adesso il sito..bello il 325 open...Polacchi!!! Magari poi sono Italiani che producono là.

Bavaria, grossa esperienza in barche a vela...sanno sicuramente sfruttare bene i spazi stretti...

Giulio

Ciao , al salone sono salito a bordo del Bavaria 33 e del Cranchi Zaffiro 34 : disposizione interna delle cabine molto simile , ma i materiali del Cranchi sono di una categoria superiore . Anche la soluzione del passaggio a prua possibile oltre che dai passavanti dal parabrezza centrale abbattibile e' un punto a favore dello Zaffiro. Restano in sostanza le due barche che mi piacciono di piu' come layout di coperta , ma ho letto di tanti armatori contenti del Cranchi ( in listino ormai da circa 10 anni ) e ben poco sui Bavaria 32 e sul recente 33 . Certo che la carena Cranchi e' super collaudata , la tedesca ancora da scoprire.

giuliosonnino ha scritto:Li ho visti qualche volta in foto...ho rivisto adesso il sito..bello il 325 open...Polacchi!!! Magari poi sono Italiani che producono là.

Bavaria, grossa esperienza in barche a vela...sanno sicuramente sfruttare bene i spazi stretti...

Giulio

Mi dispiace dissentire da te,ma....non ce la faccio a tacere.......Nella vela(premetto di essere stato un velista,e lo faccio tutt'ora,anche se non sono piu' armatore) i Bavaria sono barche per famiglia,che non richiedono particolari prestazioni,e sono adatte ad andature tranquille,diciamo dei veri e propri camper del mare,alberi modesti di qualita' altrettanto modesta
Finiture che lasciano alquanto a desiderare,come del resto le qualita dei materiali,barche che forse fanno piu ore a motore che a vela(almeno come la concepisco io).Anche li' Giuliosonnino puoi fare i dovuti paragoni a parita' di misure;es prendi un "Del Pardo",un "Comet" un "Rimar" un "Najad" un "Halberg & Rassey" un "Swaan" e potrei farti un elenco chilometrico...
e vedrai che costano il doppio,addirittura per lo Swaan,il triplo....Ci sara' un motivo!!!Pensa che un vecchio Alpa da 11 mt di 30 anni se ben manutenzionato e ben invelato costa come un Bavaria nuovo da 36' standard,naturalmente.
Non dico che Bavaria sia una cattiva barca,dico solo che e' una fiat "Tipo 1900 turbo diesel" che si vuol confrontare con la Golf 1900 TD,e come dice Salemme "Ho detto tutto"!Spero di essere riuscito a farmi capire!!!

Quoto in parte Open, le barche a vela Bavaria sono sicuramente le più adatte alle nuove tendenze familiari ed al charter, avendo alberature modeste e centro velico molto basso, che riduce le prestazioni a vela ma ne aumenta la sicurezza in caso, ad esempio, di straorzate (a 20°.... assurdo!!!).
Tutto un altro pianeta le Bavaria serie match, che dimostrano quanto il cantiere, se volesse, saprebbe fare delle barche a vela con la V maiuscola...
Quoto per la modestia degli interni... e penso che quest'ultimo particolare l'abbiano riportato anche sui modelli a motore...

RiccardoLT ha scritto:Quoto in parte Open, le barche a vela Bavaria sono sicuramente le più adatte alle nuove tendenze familiari ed al charter, avendo alberature modeste e centro velico molto basso, che riduce le prestazioni a vela ma ne aumenta la sicurezza in caso, ad esempio, di straorzate (a 20°.... assurdo!!!).
Tutto un altro pianeta le Bavaria serie match, che dimostrano quanto il cantiere, se volesse, saprebbe fare delle barche a vela con la V maiuscola...
Quoto per la modestia degli interni... e penso che quest'ultimo particolare l'abbiano riportato anche sui modelli a motore...

Beh! Riccardo io parlavo di barche da crociera ,ma se vuoi possiamo parlare di barche "Corsare" da Regata e ti potrei dimostrare che la serie Match o racing paragonate alle suddette "corsare" e non voglio qui fare troppo pubblicita',un X-Yacht armata da regata per esempio???? Oppure un Wauquiez Racing armato sempre da regata,prova a sentire che costi da capogiro ci sono,e che prestazioni altrettanto confrontabili......Quindi facciamo un distinguo! Barche da Charter
E vere barche a vela
Io Riccardo ho posseduto un Morgante 45,albero maggiorato con tre ordini di crocette aquartierate,sartie volanti,uno sloop armata a cutter con genoa,trinchetta,o tormentina,che si metteva a seconda dei casi;tutto manuale....ebbene gli esemplari piu' vecchi ormai hanno 26/27 anni progettata da Sciomachen e costruita dal cantiere Biase,a motore e' uno scoglio,ma a vela si trasforma diventa veloce e ha una stabilita' impressionante tale da far impallidire qualsiasi Bavaria,Benetau,e Jenneau moderni che dir si voglia...stanne certo
Poi quando faccio il velista me li faccio da me!
Potessi avere la tazza di Giuliano,farei una strage dei capitani per una Week

openboat ha scritto:Potessi avere la tazza di Giuliano,farei una strage dei capitani per una Week

Sempre disponibile, quando si tratta di usare la tazza sono sempre il primo, di che numero la vuoi ????

A me lo dici???
Amo la vela, conosco le X, c'ho regatato contro e quando tutti eravamo fermi loro... camminavano... Quando noi avevamo la falchetta in acqua e dovevamo poggiare loro tranquilli fino alla boa... ma questo è un altro discorso...
Magari al Circeo avessero prezzi umani per ormeggiare le barche a vela... su un bel Pierrot ci starei proprio bene...

Basta divagare, torniamo on topic... sigh sigh

Lorelay ha scritto:

openboat ha scritto:Potessi avere la tazza di Giuliano,farei una strage dei capitani per una Week

Sempre disponibile, quando si tratta di usare la tazza sono sempre il primo, di che numero la vuoi ????

Grazie per il tuo aiuto,sempre puntuale....
Anche se saremo off-topic ho trovato alcune foto della mia vecchia batana a vela
Le ho scannerizzate....traversata,120NM 18 ore diScirocco teso 35 Kts con raffiche superiori,tre mani e alcune volte la trinchetta...era Aprile,e faceva un freddo boia....la mia vecchia Batana!!!

Mia figlia ha imparato a camminare su un COMET 10.50in una notte di traversata aveva 10 mesi...

coma66 ha scritto:Mia figlia ha imparato a camminare su un COMET 10.50in una notte di traversata aveva 10 mesi...

Giutoappunto te! Capiti a fagiolo! Cambieresti il tuo vecchio Comet 10,50 con ......Beh! Hai capito

Che belle foto Giuseppe, un tantino sbandata per i miei gusti

Ho poco su questo pc, comunque...

Questa è una delle foto di una delle tante regate in cui si vede l'X
E queste sono alcune foto della gita alle pontine di dicembre 2007 sul bavaria 46 a noleggio... con 40kn di vento e tutto l'equipaggio verde...
Adesso però, prima che Nico ci richiami all'ordine, torniamo on topic...

Buonanotte a tutti!