Ciao ragazzi sabato sono stato a varazze x la prova in mare ci siamo divertiti alla grande complice anche una giornata meravigliosa.....
Ho provato il 345 con i 2x300 Volvo D4, forse è la mia barca ideale x manovrabilità, spazi esterni interni, tenuta del mare e un po tutto.... pensate che raggiunge praticamente 40 nodi con questa motorizzazione ma il bello è come ci arriva...
poi sono passato sul 388 con Ips da 300, bella barca meglio del 345 esalta le già buone caratteristiche ma a mio avviso sottomotorizzata nel caso speciafico.... e comunque divertente l'aggeggio dell'Ips.....
infine sono passato sul 48 nuovo anche lui Ips ma 600... bella bella una vera ammiraglia è stato piu uno sfizio provarla che altro... ma sono contento di averlo fatto... gran bella iniziativa e max disponibilità davvero ci hanno offerto anche il pranzo.....

Terence....di che barca stiamo parlando ???
che cantiere è l' AN Marine ???

Airon Marine.
C'era un errore di stumpa.

Confermo la buona riuscita della giornata, nonchè la disponibilità e la cortesia di tutto il cantiere.
Peccato che il 345 aveva uno dei motori che appena si superavano i 2000 giri andava in protezione e si fermava!?!
Cose che capitano, peccato perchè con quella motorizzazione la barca esce dall'acqua in un istante! Un missile
Veramente un ottima impressione
Ottime barche e ottime carene, ma quello già si sapeva....
Mi piacerebbe provare uno Zaffiro 34, sapete per caso se il cantiere organizza giornate analoghe per le prove a mare? Forse a Lavagna per la fiera dell'usato? Se qualcuno sa darmi una dritta è ben accetta...

Esatto Andrea...
Mentre rientravamo noi la mattina il motore sx è andato in protezione e non andava piu di 2000/2500 o meglio ci andava ma non pompava come doveva..... abbiamo provato a spegnere e riaccendere in mezzo al mare e andava bene un paio di minuti e poi lo rifaceva.... comunque con quei motori una bomba.... ma va bene anche con i 260cv....

probabilmente i denti di cane che il liguria sono assai aggressivi, devono aver tappato le prese a mare del piede poppiero. é successo anche a me una volta ed ho fatto andare sott'acqua un sub a pulirli (l'acqua di porto é troppo sporca per andarci senza atrezzature).
Comunque se qualcuno fosse interessato, il mio 345 é in vendita.

Non credo sia stata quella la causa... la barca era pulita era quella presente in fiera a genova quindi.....

cero anche io domenica a varazze a provare le barche dell'airon marine,premetto che sono un fortunato possessore di una 345 motorizzata 2x230.
ho provato quella che cera a varazze con 2 da 300 ed e' impressionante direi esagerata,con 2 da 230 plano subito e raggiungo una velocita' massima di 37 nodi,credo di tutto rispetto.
comunque il problema che aveva era il pescante del serbatoio intasato.

Esatto... io credo che con i 260 vada piu che bene anche con passerella, aria condiz, generatore etc.... quindi abbastanza appensantita...
La tua Claudio come è equipaggiata??? dacci qualche impressione e/o dritta... anno???

Terence ha scritto:Esatto... io credo che con i 260 vada piu che bene anche con passerella, aria condiz, generatore etc.... quindi abbastanza appensantita...
La tua Claudio come è equipaggiata??? dacci qualche impressione e/o dritta... anno???

come detto prima,2 x 230 non ho montato la passerella per non appesantirla ulteriormenta,non ho generatore,ma ho sempre carico un buster da 1400 amper ,caso mai qualche batteria dovesase fare le bizze,ho aria condizionata tender ed ammenicoli vari,l'anno di costruzione e' del 2003.
tengo a precisare che fino a 1 mese fa' avevo un'airon marine 325 che ho dato in permuta al cantiere ed ho ritirato questa345,praticamente la sto' mettendo completamente a nuovo,selleria nuova ,elica di prua.

Complimenti....
quindi conosci personalmente il cantiere ti sei trovato bene?
345 l'avevi preso nuovo da loro?

Terence ha scritto:Non credo sia stata quella la causa... la barca era pulita era quella presente in fiera a genova quindi.....

Capita spessissimo specialmente su barche nuove, per via dei frammenti di VTR o polvere di gelcoat accumulati nei sebatoi della barche nuove, per via dei lavori di costruzione.

come non detto.....
sarà stato sicuramente così...