Passione Nautica ®

Qualcuno mi da notizie su questa barca?

Ti riferisci a Comar Clainship?

si. Qualche notizia?

Si, in quesgli anni la nautica tirava e Comet decise di aprire una linea di barche a motore, la Comar che produceva i Clainship.
La zona di produzione è quella romagnola, con maestranze e competenze tipiche della zona, ( Mochi, Raffaelli, Ferretti, Della Pasqua ecc)
Barche discrete, senza infamia ne lode, costruite utilizzando stampi di altri cantieri prestatio o acquistati.
In linea di massima non avrei dubbi ad acquistarne una, che motorizzazione ha quella che hai adocchiato?

trova le differenze......

altro clone del cantiere...

Monta 2 Cat 3208 da 380 CV. Cosa ne pensate?

Luki ha scritto: ↑

23 apr 2018, 17:59

Monta 2 Cat 3208 da 380 CV. Cosa ne pensate?

Che e' un polmone a cui mancano almeno altri 250 cv

Quoto Open, minimo 2x 425....
Così com'è mi aspetterei 27/28 di massima e 22/23 di crociera con carena pulita........

Quindi bocciata

Luki ha scritto: ↑

25 apr 2018, 19:24

Quindi bocciata

No, ma da valutare bene.
Provala e testala, vedi se le nostre info sono corrette!

E a non è come provare un'auto!! Bisogna fare proposta, alleare assegno, perizia a secco e solo dopo prova a mare: la vedo un po' problematico

Luki ha scritto: ↑

27 apr 2018, 17:11

E a non è come provare un'auto!! Bisogna fare proposta, alleare assegno, perizia a secco e solo dopo prova a mare: la vedo un po' problematico

So bene come si fa, ma la cosa da fare è farsi dichiarare per iscritto le prestazioni dal proprietario, naturalmente carico medio ed in situazioni di mare accettabile.
Se uno ti vende una barca e ti dice che di punta fa 30 nodi ad un regime X di giri mentre la crociera si può identificare ad un regime Y ed in quel regime si fanno i 24 nodi, ( per esempio) si prova e questi dati debbono risultare......
Se così è, per quello che riguarda le prestazioni l'esito è positivo, viceversa no e gli oneri della prova sono a carico del venditore.
Ho venduto recentemente la mia barca e so come funziona......
Inoltre, tutto è trattabile, dare un assegno per una prova di navigazione mi pare eccessivo.

Anche dalle mie parti funziona così, senza proposta ed assegno niente prova

Comunque è una barca onesta, concordo con la scarsa motorizzazione, erano così tutti i Clanship di qualunque misura !!
C'è da aspettarsi un 20 di crociera