Da manuale a idraulica

[peppino]

Ciao!

Un mio amico passerà da passerella manuale a idraulica togliendo le gruette e aprendo un passaggio su un lato dello specchio di poppa per accedere alla plancetta.

La passerella sarà lunga un paio di metri e pesa 80 kg. Ora, mi domando che rinforzi da fare sullo specchio di poppa per evitare di fare le comiche? Cioè uno sale e si ritrova a mare lui, la passerella e lo specchio di poppa?

Esperienze?

Grazie. Peppe.

[Kraken]

Sicuro che ci vorranno dei rinforzi, come è sicuro che ci vorranno delle foto ed indicazioni di che barca stiamo discutendo.Certamente andrà rinforzato l'angolo ed il piano d'appoggio della passerella

[marcoevo]

Esatto io l'ho fatto su Yalla ... Una volta trovato il punto Bisogna resinare all'interno un pannello di multistrato per rinforzare lo specchio ...


Da IPhone 5 di Marcoevo

[Tonino]

... postateci le foto della bimba dello specchio di poppa, fatte sia all'esterno/interno pozzetto e se ce intercapedine tra coperta e specchio di poppa...io questo lavoro l'ho fatto fare appena preso la barca, eliminando passerella idraulica e gruette e vi assicuro che l'apertura della porta, nel mio caso centrale, l'ho trovata molto comoda e utile.

[peppino]

Grazie! Non è la mia barca per questa ragione non ho foto. Mi domandavo, una volta aperto il passaggio nello specchio di poppa, che rinforzi avete dovuto fare visto che la trazione di reazione alla coppia applicata dalla plancetta si scaricherebbe sullo specchio di poppa che è interrotto da un lato.

Peppe.

[coma66]

La passerella idraulica di fatto concentra il peso, moltiplicato a causa della lunghezza del braccio di leva) in due punti, quello di attacco della passerela e quello di attacco del pistone.
In ogni caso crea un momento di forza molto cospiquo sullo speccho di poppa, che in questo caso andresti ad indebolire tagliandolo addirittura.
Non è una cosa che non si può fare, ma è una cosa che va ponderata bene e vanno calcolati rinforzi strutturali in maniera precisa e nei punti giusti.
Tieni presentre che se metti una passerella idraulica su una barca (moderna 10 anni massimo) probabilmente, questa sarà stata realizzata con la previsione di una istallazione dell'a passerella idraulca opzionale, ma se come dici tu hai le gruette, qualcosa mi fa pensare che la barca sia piu vecchiotta e quindi questa predisposizione dubito che ci sia.......
Se lo dovessi fare io, chiederei l'aiuto di un architetto nautico...

[peppino]

La passerella idraulica di fatto concentra il peso, moltiplicato a causa della lunghezza del braccio di leva) in due punti, quello di attacco della passerela e quello di attacco del pistone.
In ogni caso crea un momento di forza molto cospiquo sullo speccho di poppa, che in questo caso andresti ad indebolire tagliandolo addirittura.
Non è una cosa che non si può fare, ma è una cosa che va ponderata bene e vanno calcolati rinforzi strutturali in maniera precisa e nei punti giusti.
Tieni presentre che se metti una passerella idraulica su una barca (moderna 10 anni massimo) probabilmente, questa sarà stata realizzata con la previsione di una istallazione dell'a passerella idraulca opzionale, ma se come dici tu hai le gruette, qualcosa mi fa pensare che la barca sia piu vecchiotta e quindi questa predisposizione dubito che ci sia.......
Se lo dovessi fare io, chiederei l'aiuto di un architetto nautico...

Grazie! Preciso come sempre. Confermi i miei pensieri.

Ciao. Peppe.

[Tonino]

...ciao peppino, secondo me la prima cosa da fare è di ispezionare l'intercapedine e vedere se ci sono paratie saldate che collegano lo specchio di poppa con la coperta e successivamente stabilire dove si vuole aprire la porta, ovviamente tra le due paratie più il contorno del nuovo passaggio...per renderti meglio l'idea, ti posto le foto del mio lavoro, significando che nella foto (a) le due linee in verticale stanno ad indicare le paratie esistenti...facci sapere.

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