Qualche d'uno conosce questa imbarcazione? Sapete come naviga? Ormai è già qualche anno che è in commercio. Devo dire che salendo a bordo non sembra proprio di essere su un natante, gli spazi a bordo sono semplicemente infiniti. Lo scafo dispone di tre cabine due singole ed una matrimoniale, due ampi bagni ed una serie impressionante di personalizzazioni.

motorizzazione max. 2 x
400 hp. possibilità di
trasmissioni in linea
d'asse , piedi
poppieri , eliche
superficie e IPS Volvo


quanto sopra è un estratto dal sito del cantiere.....

Allora, a prima vista la sensazione è che le proporzioni altezza lunghezza siano fuori misura, la medo mooolto alta.
Po dichiarano una lunghezza di 12.50 mt ed una lunghezza di scafo cioè di immatricolazione di 9.99, anche qquesto mi sembra un filino sproporzionato....
Aggiunto al fatto che si possono montare quattro trasmissioni totalmente differenti e che richiedono disposizione di pesi, allestimenti strutturali e geometrie di carena totalmente diversi.....
Io qualche dubbio sullo studio e sull'ingenerizzazione ce l'ho...
A pelle, senza averla veduta e testata direttamente, ho la sensazione che sia solo " grande", un barcone che galleggia di sicuro, ma come naviga?
In passato, nei primi anni '90 ci sono stati molti cantieri che hanno adottato la filosofia del: " ..Te la fai come ti pare...." oggi quei cosi sono o demoliti o negli annunci di vendita ad un tanto al chilo....

Scusate la franchezza, è solo un impressione a freddo e senza nessun riscontro oggettivo....
Aspetto smentite.

Scusa ma quanti piani (ponti) è?

Perchè è così alta? Quelle vetrate sono alte quasi come una persona ...
Quan'tè rialzato il posto guida interno? ....

Ti quoto, Coma66, non conosco la barca ma le sensazioni sono le stesse, e la cosa che più mi fa dubitare, oltre all'altezza di costruzione, è proprio la possibilità di adottare tutte queste trasmissioni. Per quanto piedi poppieri e IPS forse possono essere installati su scafi con linee di carena e disposizione dei pesi molto simili, lo stesso non vale per le linee d'asse e soprattutto per le eliche di superficie (Sonny Levi docet...)

tommaso199 ha scritto:Qualche d'uno conosce questa imbarcazione? Sapete come naviga? Ormai è già qualche anno che è in commercio. Devo dire che salendo a bordo non sembra proprio di essere su un natante, gli spazi a bordo sono semplicemente infiniti. Lo scafo dispone di tre cabine due singole ed una matrimoniale, due ampi bagni ed una serie impressionante di personalizzazioni.

E' orrenda !!Secondo il mio punto di vista......E non solo voglio sperare!!

openboat ha scritto:

tommaso199 ha scritto:Qualche d'uno conosce questa imbarcazione? Sapete come naviga? Ormai è già qualche anno che è in commercio. Devo dire che salendo a bordo non sembra proprio di essere su un natante, gli spazi a bordo sono semplicemente infiniti. Lo scafo dispone di tre cabine due singole ed una matrimoniale, due ampi bagni ed una serie impressionante di personalizzazioni.

E' orrenda !!Secondo il mio punto di vista......E non solo voglio sperare!!

Provate ad immaginarvi di ormeggiare in posti ristretti,e c'e' un vento,diciamo,un po' sostenuto........li' hai sempre il Genoa spiegato.....provare x credere Lo diceva.........e anch'io....ma e' la mia opinione...

Bene bene, ma quanto amo stò forum!!!!!

Non per demoralizzarti, ma io terrei d'occhio anche il rollio.
Imbarcazioni di questa tipologia ne soffrono moltissimo.

ma che demoralizzato!!! stai scherzando?
La mia era semplice curiosità, voglia di sapere cosa ne pensavate. La barca la vidi per la prima volta quattro anni fà al salone di Genova e mi impressionò molto per l'abitabilità veramente fuori dal comune. Considera che io, che non sono proprio bassino (185cm) sto tranquillamente in piedi in ogni angolo del sottocoperta!
La mia ribadisco era semplice curiosità, mica ho la bellezza di 255000€ (ovviamente senza optional) da spendere!!!

Nico ha scritto:Non per demoralizzarti, ma io terrei d'occhio anche il rollio.
Imbarcazioni di questa tipologia ne soffrono moltissimo.

Nico, ne abbiamo parlato all'inizio...

RiccardoLT ha scritto:

Nico ha scritto:Non per demoralizzarti, ma io terrei d'occhio anche il rollio.
Imbarcazioni di questa tipologia ne soffrono moltissimo.

Nico, ne abbiamo parlato all'inizio...

Perdo colpi ragazzi, ci sono troppi post da leggere.

tommaso199 ha scritto:....la bellezza di 255000€ (ovviamente senza optional) da spendere!!!

255.000?!!?!?!??!!!!!!! ...... per sta barca???.... che poi al primo colpo di vento fa la fine del Vasa?...

MAAAAH!

ebbene si!

Io invece ho un solo dubbio.....ma dove diavolo hanno messo il pulsante per il vapore?
A parte gli scherzi l'altezza della tuga è effettivamente preoccupante. Bisognerebbe capire bene come hanno distribuito i pesi e naturalmente provare il ferr...ehm, volevo dire la barca
Giulio P

era da tanto tempo che non mi facevo una bella risata così