Si accettano considerazioni e consigli su questa barca e sul cantiere produttore.

Se non sbaglio da quello che ho visto è un open puro............personalmente a me piace un minimo di
cabina............non guasta mai...............dipende dall'utilizzo .......l'ago della bilancia è sempre il
prezzo...............

A prima vista non male, però devi controllare benissimo lo stato dello scafo e la funzionalità degli eventuali servizi presenti.

E poi, il prezzo?? Anche per questa voce è importante il giusto rapporto.

Che uso ne farai? Deduzo pesca e piccoli viaggi sotto costa, giusto??

Ciao Edo

si Edo hai centrato, direi + pesca ke crociere vista la presenza in famiglia di un bimbo ke l'anno prossimo d'estate avrà solo 1 anno e mezzo

che problema c'è del bimbo l'anno prossimo di godi la barca proprio perchè ha solo 1 anno e mezzo poi l'anno successivo uscirai pazzo, te lo dice uno che come primo anno ha a bordo una bimba di 3 anni che non dorme mai ed è sempre in movomento e una bimba di 2 mesi che appena arriviamo in barca dorme, si sveglia per mangiare e poi torna a dormire quindi e come se non ci fosse

ducatoner ha scritto:che problema c'è del bimbo l'anno prossimo di godi la barca proprio perchè ha solo 1 anno e mezzo poi l'anno successivo uscirai pazzo, te lo dice uno che come primo anno ha a bordo una bimba di 3 anni che non dorme mai ed è sempre in movomento e una bimba di 2 mesi che appena arriviamo in barca dorme, si sveglia per mangiare e poi torna a dormire quindi e come se non ci fosse

...........infatti ......per questo motivo io consiglio barche simili che possano offrire un minimo di
cabina..............naturalmente le esigenze ........sono personali..............quindi deve valutarle in base alle sue...

Sebbene non abbia mai avuto l'opportunità di provare un Karnic, credo che ci troviamo davanti comunque un bel progetto.
Dai "discorsi di banchina" fino a un incontro con un loro ingegnere presso uno degli ultimi Saloni di Genova, mi son trovato davanti una barchetta molto razionale, ben studiata per la pesca e per il diporto. La carena forse aveva una ruota di prua un po' troppo arretrata e sottile, che potrebbe risultare impegnativa con mare di poppa o al giardino, ma queste sono solo mie supposizioni. Il dead rise era di circa 20° a poppa, un pregio che poche barche di 6/7 metri e di recente costruzione hanno, ciò comporta solitamente una migliore navigabilità con mare mosso e maggiore morbidezza d'impatto. Ovviamente carene di questo tipo non possono esser spinte da pochi cavalli, la massa d'acqua spostata, soprattutto nell'entrata in planata, è molto superiore a quella di imbarcazioni con dead rise inferiori.