Passione Nautica ®

Oggi mi sono 'imbattuto' nella barca in questione,premetto che non ne so molto,tornero' a visionarla piu' accuratamente la prossima settimana,il tizio del cantiere non si e' sbilanciato sulle caratteristiche(non aveva a portata di mano i documenti),ad ogni modo la barca dovrebbe essere del 2001/2002 e dovrebbe montare due volvo penta diesel 200 hp.La barca a prima vista si presenta in buone condizioni e i motori ,mi e' stato riferito, hanno avuto un tagliando 'straordinario' l'anno scorso:scambiatore, turbine ecc..
Volevo sapere se qualcuno conosce la barca e soprattutto i motori(affidabilita',consumi ecc..).
Due anni fa' stavo per chiudere con una rio 850.....ma poi non se ne fece piu' nulla.
La richiesta non e' alta +o- 40000 Euro,e prenderebbe in considerazione la mia barca in permuta.

40000 piu la tua barca per un 950 cruiser di 10 anni ?

mh... se la tua barca vale 10000-15000 siamo nella media delle quotazioni attuali facendo ua rapida ricerca in rete

Su questi motori sono state scritte pagine e pagine, sono dei muli affidabilissimi e parchi nei consumi, con poca o nulla elettronica. Hanno solo il vizio del fumo, ma solo a freddo.
Per la barca non saprei dirti, sembra ben fatta ma non la conosco
su subito.it ce n'è una (900 cabin) con due VP 200TD a 25.ooo€ a Latina

Nono 40k e' quello che chiede senza considerare la permuta...

Il cabin sinceramente non mi piace,preferisco il cruiser.

un 950 di 10 anni a 40000 quindi

mediamente è quotato tra i 50 e i 65

potenzialmente puo sembrare un affare ma fallo controllare bene prima

Infatti la richiesta e' interessante,i motori (200cv td) mi lasciano un po' in dubbio.....

se sono gli ad41... ed in quegli anni e con quella potenza dovrebbero esserlo... se la manutenzione è documentata... i motori sarebbero proprio la parte che mi lascia meno dubbi, almeno a quanto si sente dire sono eterni e poco problematici, ma ci sarà sicuramente qualcuno nel forum più ferrato di me, che saprà darti info specifiche.
cerca nel forum post sugli ad41 e ti convincerai...
ciao!

Il 3d l'ho letto ed in effetti hai ragione,vorrei conoscere qualcosabin piu' sui consumi,se ovviamente qualcuno ne e' a conoscenza

Non prendetemi per folle......ma ho da fare una domanda(forse anche gia' fatta e rifatta)a livello di consumi e' piu conveniente un 29-30 piedi con due motori come questi,quindi si' diesel,ma cmq un po' datati oppure la stessa barca con due motori a benzina(ad es. due 4.3 mpi mercruiser) di recente costruzione??

sasax ha scritto:Non prendetemi per folle......ma ho da fare una domanda(forse anche gia' fatta e rifatta)a livello di consumi e' piu conveniente un 29-30 piedi con due motori come questi,quindi si' diesel,ma cmq un po' datati oppure la stessa barca con due motori a benzina(ad es. due 4.3 mpi mercruiser) di recente costruzione??

La preima ipotesi tutta la vita...........

Ti rispondo io che ho 2 4.3 mpi, diesel per sempre anche della preistoria

Concordo sui diesel sempre,il confronto lo trovo improponibile sotto tutti gli aspetti ma questa è una mia opinabile idea.Per il Rio,invece,ottima barca ma i due motori di cui è dotata li trovo quasi insufficienti se nell'ipotesi devi navigare spesso a pieno carico,i consumi ne risentirebbero.

Hai infatti anticipato la seconda delle mie perplessita',questi motori sono sufficienti x questa barca oppure no???

sasax ha scritto:Hai infatti anticipato la seconda delle mie perplessita',questi motori sono sufficienti x questa barca oppure no???

Li trovo un pò pochini se navighi a pieno carico e ciò inciderebbe sui consumi,ci vorrebbero una 50ina di quadrupedi in più a spingere.