Passione Nautica ®

Nella mia ricerca di un cabinato usato, adatto per day cruising e per piccole crociere per una famiglia di 4 persone, mi sono imbattuto in un Rio 900 Cabin (modello 1993), motorizzazione Volvo Penta 2x200 diesel, in buone condizioni. La barca mi piace, ci ho navigato (è di un mio amico) e la trovo comoda e funzionale; magari esteticamente non è aggiornatissima ma gli anni passano per tutti....
Cosa ne pensa il forum? ho fatto qualche ricerca sui post ma senza successo, eppure penso sia una barca abbastanza diffusa....
E' affidabile? ha mercato? è affetta da qualche particolare problema?
Grazie in anticipo a chi vorrà darmi qualche indicazione (specie se proprietario o ex...)
Ciao a tutti
Aris

Barca onesta e robusta, non eccelle ma non sfigura, tutto sommato se pagata il giusto potrebbe essere una buona scelta....

coma66 ha scritto:Barca onesta e robusta, non eccelle ma non sfigura, tutto sommato se pagata il giusto potrebbe essere una buona scelta....

quanto????.......

Magellano ha scritto:

coma66 ha scritto:Barca onesta e robusta, non eccelle ma non sfigura, tutto sommato se pagata il giusto potrebbe essere una buona scelta....

quanto????.......

Dipende dallo stato d'uso, dallo stato dei motori ecc....

per circa 35 mila ,,trattabili ,,prendi in considerazione questa ,, confortevole e gradevole....

http://www.subito.it/gobbi-27-cabin-sal ... 073497.htm

Magellano ha scritto:per circa 35 mila ,,trattabili ,,prendi in considerazione questa ,, confortevole e gradevole....

http://www.subito.it/gobbi-27-cabin-sal ... 073497.htm

Be, si differenziano notevolmente come spazi

sandro ha scritto:

Magellano ha scritto:per circa 35 mila ,,trattabili ,,prendi in considerazione questa ,, confortevole e gradevole....

http://www.subito.it/gobbi-27-cabin-sal ... 073497.htm

Be, si differenziano notevolmente come spazi

@ Sandro: lascia stare, con Magellano è una causa persa in partenza......

coma66...................................

due misure diverse,,ovvio,,confort in piu,,dal messaggio sembrerebbe che il nostro amico ,,abbia delle prerplessita sulla linea...
dipende da cosa cerca dalla barca,,dal nucleo famiigliare ,, col gobbi risparmierebbe anche 15,000 euricchi...

http://www.subito.it/rio-900-napoli-11335234.htm?last=1

Magellano ha scritto:coma66...................................

due misure diverse,,ovvio,,confort in piu,,dal messaggio sembrerebbe che il nostro amico ,,abbia delle prerplessita sulla linea...
dipende da cosa cerca dalla barca,,dal nucleo famiigliare ,, col gobbi risparmierebbe anche 15,000 euricchi...

http://www.subito.it/rio-900-napoli-11335234.htm?last=1

E' inutile....ancora cerca la barca su Subito.....

e prima o poi la trovera....

per darti un'idea.... subito e seconda mano,,anche piu barche ....

Magellano ha scritto:

e prima o poi la trovera....

per darti un'idea.... subito e seconda mano,,anche piu barche ....

Prova con Mondialbroker......

Grazie a tutti delle opinioni, in effetti il Rio mi pare abbia spazi maggiori del Gobbi, il prezzo lo sto trattando ma dovrebbe essere comunque abbastanza inferiore ai 50k dell'annuncio di Subito.... la stessa barca dell'annuncio peraltro è anche su Mondial broker ribassata a 45k. A occhio e croce mi pare che per il modello con 2x200 la richiesta oscilli tra 40 e 45k, e di questi tempi penso ci sia spazio per la trattativa. Per il modello con 2x231 le richieste invece superano i 50k.
Avete un'idea dei costi annui di manutenzione da preventivare (carena + motori)?
Grazie
Aris

salve,
io ho una rio 900 cabin e posso dirti per la mia esperienza che la barca ha un ottimo ambiente interno spazioso e accogliente;il pozzetto consente di avere ospiti a pranzo in almeno 6 persone.la manovrabilità è ottima anche se difetta leggermente quando c'è vento ;forse la motorizzazione non è tanto idonea non per la barca ma i 200 volvo penta sono fumosi io ho la fortuna di avere i 231 volvopenta. infine per quanto riguarda la manutenzione come tutti i motori diesel hanno una manutenzione particolare es.cinghie,filtri diesel e olio , pompe acqua cuscinetti ecc.ecc. [/img]

Le Rio sono state ottime barche fino agli anni ottanta. Dal 1990 in poi a mio avviso si è risparmiato un pò troppo su materiali, finiture e tecniche costruttive a favore del design...Parlo per esperienza, perchè proprio in quegli anni avevo un 650 Cabin che già di suo non era un granchè (scricchiolii della struttura, finiture e componentistica a dir poco scadenti.... ) e che pensavo di sostituire con un modello maggiore ed avevo preso in considerazione anche il 900 Cabin. Poi ho desistito per i motivi di cui sopra (pensa che all'epoca montavano ancora i parabrezza in plexiglass, quando gli americani adottavano già il vetro temperato anche sui modelli da poco più di cinque metri... ). Poi le carene non erano il massimo e già con poca onda sbattevano che sembrava di andare su di un carretto...

Sugli Scricogli sono d'accordo. Avevo imbarcato il loro 13 Open e mi aveva un po deluso sotto questo aspetto. Ma un mio amico a un 44 Air dell 2006 e di queste cose non le a. Certo Rio gli anni novanta gli a fatto molto sotto tono ma I loro modelli delgi ultimi 5 anni sono uno migliore dell altro.

Sull plexiglass lo usano ancora oggi molti cantieri europei su dimensioni sotto I 12 metri. Certo che plexiglass e plexiglass e poi il plexiglass puo servire molto se usi I materiali appositi per puliro. Poi gli americani ti possono impressionare su cose ma poi deludono molto in altre.

Certo che il Rio 90 Cabin a acri di spazio, quei Volvo 41 sono pratticamente industribili se mantenuti ordinariamente. Cioe se ti piace va a vederla e si comincia da la.