Passione Nautica ®

Salve a tutti , oggi in prossimità dell'ormeggio in rada , procedendo alla minima velocità sento toccare l'elica nella sabbia.....immediatamente metto in folle e nel frattempo si spegne il motore, lo riaccendo e inserisco la retro.
mi sono per fortuna liberato e ho cambiato la zona d'ormeggio . al ritorno il motore funzionava bene e non dava segni di malfunzionamento, ho compreomesso qualcosa nel piede e/o elica??

La primissima cosa da verificare è che il motore non abbia aspirato sabbia....cosa tra l'altro praticamente scontata

La girante della pompa dell'acqua sicuramente non ha goduto.....ed io sarebbe la prima cosa che cambierei

Ovviamente poi bisogna anche controllare che nelle prese a mare dell'acqua, non vi sia sabbia

Hai controllato se il piede o se l'elica hanno riportato danni?
Hai notato vibrazioni in navigazione che non avvertivi prima dell'evento?
Probabilmente te la sei cavata semplicemente con un'brasione della pinna del piede e dell'elica (se questa è in alluminio verniciato). Se l'abrasione è nella parte inferiore della pinna, ossia lontana dal mozzo dell'elica e dalle prese d'acqua, non dovrebbe essere successo niente di grave.

Urka! Mi sono accorto che ho postato accavallandomi con Simbor...

Gemini 750 ha scritto:Urka! Mi sono accorto che ho postato accavallandomi con Simbor...

Non preoccuparti tanto lo conosciamo Simbor....... vuole sempre montare a cavallo ..........fai finta di nulla e non permettergli di.....accavallarti......

Occhio che vi controllo tutti

fabietto ha scritto:Salve a tutti , oggi in prossimità dell'ormeggio in rada , procedendo alla minima velocità sento toccare l'elica nella sabbia.....immediatamente metto in folle e nel frattempo si spegne il motore, lo riaccendo e inserisco la retro.
mi sono per fortuna liberato e ho cambiato la zona d'ormeggio . al ritorno il motore funzionava bene e non dava segni di malfunzionamento, ho compreomesso qualcosa nel piede e/o elica??

Ciao a tutti
insabbiarsi,oltre a tutto cio' che ti e' gia stato detto,puo' capitare come dice Gemini che le tenute potrebbero andare a pallino.
E' proprio quello che e' successo a me a fine marzo di quest'anno,prima di inserirmi sul sentiero che porta al marina,ho sbagliato briccola e mi sono insabbiato.....sono riuscito a divincolarmi,e sembrava tutto ok,ho messo subito dopo la barca su invaso,e giusto oggi quando avevo finito di fare carena e piedi,notavo che nel piede di dritta in posizione alzata,trafilava olio a quel punto ho riabbassato il piede e ho controllato l'olio,in quello di manca era ok.in quello centrale mancava l'olio,e in quello di dritta era tutto emulsionato,(L'anno scorso li avevo fatto revisionare tutti e tre).Per farla breve ho piegato leggermente due eliche,e ho reso off le tenute di due piedi
E per fortuna che l'insabbiamento era stato leggero

Controlla che il motore non abbia spirato sabbia.

Nico ha scritto:Controlla che il motore non abbia spirato sabbia.

Naturalmente,adesso ho incaricato un addetto Volvo-Penta allo smontaggio piedi e verifica danni,poi mettiamo in acqua visto che in questo momento non ho il tempo di farlo personalmente,considerato anche la distanza.......
Nei filtri acqua non vi e' presenza di sabbia,(l'insabbiamento e' stato leggero),subito dopo ho fatto girare i motori,giusto per una pulita,poi l'ho tirata su' e lavata con acqua dolce.Ho paura che non basti....Comunque quando la metteremo in acqua e gli daro' una tirata...e poi sapro' dire!
Non voglio pensare di dover smontare:(scambiatori,olio e aftercooler)X 3 mi vien male .......

Purtroppo se la sabbia entra è impossibile rimuoverla con il solo uso del motore, in quanto va a depositarsi nei raiser e negli scarichi.......

Nico ha scritto:Purtroppo se la sabbia entra è impossibile rimuoverla con il solo uso del motore, in quanto va a depositarsi nei raiser e negli scarichi.......

Dai,dai gira per bene la lama
Vedo che sconosci le illusioni del Foscolo,.....