Passione Nautica ®

Salve a tutti, vorrei acquistare un chris craft commander per fare turismo nautico,non sono un esperto e quindi vorrei sapere qualcosa su questa barca perchè ne ho viste diverse in vendita con varie motorizzazioni,non mi interessa la velocità quanto il consumo.Comunque qualsiasi informazione è per me importante grazie.

Ben arrivato su PN,

Il consumo di uno scafo di solito dipende dal tipo di motorizzazione che ha installata e dal suo peso/lunghezza.
Quindi cerca di essere un po' più specifico, altrimenti è difficile aiutarti.

Se ho capito di che barca si tratta..... l'ahhno fatta con diverse motorizzazioni sia benzian che diesel. Per cui devi dirci di più.

Sicuramente mi sono spiegato male ovvero ho visto una barca che monta 2 perkins 145cv, un'altra ne monta 2x200, un'altra ancora 2x240 sempre diesel e come estremi una ha due motori da 90 diesel che fa 15 nodi e consuma 20-25litri/ora,una con 2x220 ce fa 24 nodi e consuma 35 lt/h e per finire una con 2 mercruiser da 300cv benzina.Il mio dubbio è quale sarà il miglior compromesso per questo tipo di barca, che è lunga 9,45metri e pare dislochi 11 tonnellate, per navigare tranquilli anche se mi sorprendesse un po di mare.Quei consumi e quelle velocità sono verosimili?
Grazie e scusate se faccio domande poco chiare ma sono un "pivello" e questo per me è un mondo nuovo.

Mi pare di aver fatto una crocerina anni fa con quella barca motorizzata a benzina. Aveo incontrato un gemello con i 2X90 e mi diceva che se il mare era mosso non governava più.... da evitare. Il benzina er bello veloce. Non c'erano i GPS ma, a spanne, credo raggiungesse i 30. 2X220 diesel mi sembra una buona motorizzazione per quella barca. Con quella motorizzazione i consumi, a regime di crocera, dovrebbereo stare sui 70 litri ora. Fai attenzone che chi ti vende una barca cerca in genere di abbindolarti con consumi basati sul mero contaore rispetto ai litri consumati. Peccato che quasi il 50% del tempo i nostri motori girano al minimo o a basso regime. Quello che interessa veramnete a noi è invece il consumo a regime di crocera