Passione Nautica ®

Sto prendendo un "coccolone" per la barca in oggetto....

http://www.jeanneau.com/2007/index.cfm?r=yacht&p=motor

Dopo aver felicemente scoperto che è carrellabile (per un pelo come al solito, anche se alcuni riportano un baglio max di 2.59 alcuni di 2.55 ) e HA IL WC MARINO , ho dato uno sguardo in giro su internet a prezzi e disponibilità varie....

Ho letto molti pareri favorevoli per quanto riguarda le doti di carena....
L'abitabilità ovviamente è da WA, quindi niente di che....ma almeno concede quel piccolo riparo, quella piccola cucina e, sopratutto, il tanto adorato WC per le signore

Chi ha esperienze DIRETTE con questa "barchetta" ???

vista su un' invasatura; ha una carena semplicemente spettacolare :-)

con un 225 cv offre prestazioni decenti; meglio il 250 cv o la doppia motorizzazione.
Se non sbaglio, sopporta fino a 400 cv

Già mi immagino la scena...........
Dopo che ieri ti sei sfogliato i cataloghi delle riviste nautiche soffermandoti molto sulla lettera J, finita la cena sei tornato a casa e ti sei messo a guardare su internet fino a notte fonda la sorella minore (ma carrellabile) di quella che stavi osservando......... se non sbaglio è come quella che avevamo vicino l'altro giorno
Sembra fatta molto bene, ma soprattutto la signora sarebbe contentissima (ho notato che le signore, quando visitano una barca nuova, guardano prima le dimensioni del bagno che tutto il resto; a proposito, anche la flora degli isolotti croati ringrazierebbe........... scusa l'OT)

@intrepido: se ne trova qualcuno usato con monomotorizzazione (da 200 a 250), con ausiliario da 15cv...
Pochissimi con doppia motorizzazione
Penso che con DUE bei Suzuki da 140cv sia spettacolare

@Lux: lo sai vero, che l'appetito vien mangiando

Sai come anch'io ci avevo fatto un serio pensiero

Se vuoi ti porto a vederne una in un cantiere qui vicino.

Per essere bella è bella, io però credo poco alla carrellabilità di queste barche !! Cioè 7 metri e mezzo di barca che pesano 1550 Kg, 1 o 2 motori, un po' di altri pesi arrivi a 22-23 q.li come ridere. Poi quando arrivi devi trovare le infrastrutture per il varo e l'alaggio ! Indubbiamente sono cose che si fanno però credo che qualche difficoltà in più ci sia. La barca comunque è bella !! Certo che siamo in presenza di un virus : uno cambia la barca come prendere l'influenza !!!
Insomma ho capito, ci vedremo a Genova a guardare il Cap Camarat !!!!!!!

@Nico: certo che lo so

@Ghost: fino a 23 q.li + 5 q.li di carrello ci sto dentro ......
Comunque il mio, per ora, è solo puro e semplice interessamento da....."disinteressato"

Simbor ha scritto: Comunque il mio, per ora, è solo puro e semplice interessamento da....."disinteressato"

Cooosa? Ma se non hai fatto che parlare del Cap Camarat 755 per tutto il giorno e per tutta la cena domenica scorsa? Ho testimoni...
Nemmeno il profumo del pecorino sardo ti ha distratto...
Scusate l'OT...

Dai, il tuo è qualcosa di più di un "interessamento" generico...............
Non conosco per niente questi modelli Cap Camarat della Jeanneau ma per come la vedo io, se fossi in te, punterei direttamente sul 9 metri che guardavi inizialmente, senza farmi condizionare troppo dalla questione carrellabilità.
Magari per te non è un problema, ma portarsi dietro (macchina permettendo ovviamente) una barca da 5,50/6 metri con un 150 cv è un conto, trainare una barca da 7,5m (che da quel che ho capito sta nei limiti di larghezza a filo) con due fb da 140cv, con quel che peserà, è un altro............... Cioè anche se da codice della strada lo puoi fare (in base a dimensioni e pesi, ma probabilmente sei giusto nei limiti), secondo me non è così agevole.
Visto che la barca la usi sempre al lago e la porteresti al mare una volta l'anno per le vacanze, io me la farei portare evitando sbattimenti vari. A questo punto potresti fregartene della carrellabilità e privilegiare l'abitabilità, andando sul modello superiore!

Comunque, siamo sicuri che ti troveremo a Genova a studiare i Cap Camarat!

lux ha scritto: Comunque, siamo sicuri che ti troveremo a Genova a studiare i Cap Camarat!

Ci potete scommettere

Comunque è davvero VERO: il mio è un semplice interessamento.....
...diciamo che sono nella fase di "studio" e di "lavorazione ai fianchi" della moglie

Per ora, considero la carrellabilità (anche se davvero al limite, se non fuori) come formula primaria...ma non è detto che possa cambiare idea: a questo punto, le "vie del Simone" che si aprono, sono molteplici

ESEMPIO :

A mio avviso rimmarai più deluso con un G41 che con un CapCamarat
E' ovvio che il primo è solo più grosso, ma non per questo è fatto e rifinito meglio-

Nico ha scritto:A mio avviso rimarai più deluso con un G41 che con un CapCamarat
E' ovvio che il primo è solo più grosso, ma non per questo è fatto e rifinito meglio-

Sai com'è.... a mia moglie piace decisamente di + il G41...... e sai altrettanto bene che, per evitare discussioni in famiglia, sarei capace di cedere alle sue volontà per il Primatist

Ogni tanto bisogna anche accontentarle queste mogli

Simbor ha scritto: Ogni tanto bisogna anche accontentarle queste mogli

Allora la prossima volta voglio nascere moglie...

Gemini 750 ha scritto:

Simbor ha scritto: Ogni tanto bisogna anche accontentarle queste mogli

Allora la prossima volta voglio nascere moglie...

Lo hai scoperto adesso?

Gemini 750 ha scritto:

Simbor ha scritto: Ogni tanto bisogna anche accontentarle queste mogli

Allora la prossima volta voglio nascere moglie...

Se per caso rinasco donna, a parte il fatto che non lavorerò, mi farò comprare senza dubbio il Cap Camarat...........
Ma lo userò semplicemente come tender di un bel 110 piedi!