Passione Nautica ®

Salve a tutti.
Vorrei passare dal gommone alla barca.
Ho visto una Coverline 640 cabin del 2001 motorizzata 150 Mercury Optimax, sempre del 2001, che sarei intenzionato ad acquistare.
Che ne pensate della Coverline 640 Cabin ?
Qualcuno ne conosce difetti o particolari problemi che dovrei verificare prima dell'acquisto ?

Grazie

so che ha la stessa carena del TIM 7,20.
Se l'informazione che ho è corretta, vai tranquillo
Provai la sorellina più grande in ua giornata particolarmente ventosa, solito vento che crea le ondicelle tipiche dei nostri mari.
Sembrava di navigare sul velluto

sul motore non posso aiutarti più di tanto: so che ha avuto dei problemi in passato, ma non ricordo di preciso l'anno

intrepido ha scritto:so che ha la stessa carena del TIM 7,20.
Se l'informazione che ho è corretta, vai tranquillo
Provai la sorellina più grande in ua giornata particolarmente ventosa, solito vento che crea le ondicelle tipiche dei nostri mari.
Sembrava di navigare sul velluto

sul motore non posso aiutarti più di tanto: so che ha avuto dei problemi in passato, ma non ricordo di preciso l'anno

Grazie. faccio una ricerca sul TIM.
Se c'è qualcun altro che ha notizie ... prima che proceda all'acquisto sono graditissime.

Intanto domani vado a Formia/Gaeta a cercare il posto barca.

Marco

Io ho la sorella + piccola 580 cabin e mi trovo abbastanza bene ...
se guardi tra i vecchi post dovresti trovare qualcosa sulla barca di skacco ... appunto una 640 ...

non è una rompighiaccio ... navigano dignitosamente ...
a fronte di una prua ben affilata hanno un deadrise di poppa scarsino ... questo evidentemente penalizza la guida sportiva ...
(ma se uno deve gareggiare credo vada su altri lidi)
le rifiniture sono di fascia medio/bassa ... ma con un pò di faidatè puoi ottenere buoni risultati ...
abitabilitàsuperiore alla media

per finire ... rapporto qualit‡/prezzo ottimo ... nel senso che ci sono un sacco di barche di pari categoria che vengono spacciate per barche di livello superiore quando di superiore hanno solo il prezzo.

Oltretutto quella nuova con gli oblò ovali è anche + carina

Se è lecito, quanto chiedono?

matias ha scritto:Io ho la sorella + piccola 580 cabin e mi trovo abbastanza bene ...
se guardi tra i vecchi post dovresti trovare qualcosa sulla barca di skacco ... appunto una 640 ...

non è una rompighiaccio ... navigano dignitosamente ...
a fronte di una prua ben affilata hanno un deadrise di poppa scarsino ... questo evidentemente penalizza la guida sportiva ...
(ma se uno deve gareggiare credo vada su altri lidi)
le rifiniture sono di fascia medio/bassa ... ma con un pò di faidatè puoi ottenere buoni risultati ...
abitabilitàsuperiore alla media

per finire ... rapporto qualit‡/prezzo ottimo ... nel senso che ci sono un sacco di barche di pari categoria che vengono spacciate per barche di livello superiore quando di superiore hanno solo il prezzo.

Oltretutto quella nuova con gli oblò ovali è anche + carina

Se è lecito, quanto chiedono?

Stiamo ancora trattando (e devo trovare il posto barca) .. intorno ai 19.000

matias ha scritto:Sinceramente non c'ho mai fatto caso ... ho sempre navigato a vista ...

Grazie delle impressioni sul 590.

Che fuoriordo hai ?

Marco

MDC ha scritto:

matias ha scritto:Sinceramente non c'ho mai fatto caso ... ho sempre navigato a vista ...

Grazie delle impressioni sul 590.

Che fuoriordo hai ?

Marco

Evinrude 115 Fitch Ram

simbor, le condizioni che hai sottolineato sono condizioni limite.
chi naviga a 30 nodi di crociera con un 5 m di opera viva?

Secondo me la prova di una barca va fatta a velocitàdi crociera; la velocitàmax è uno sfizio che ci togliamo solo in determinate situazioni (mare calmo) e per poco tempo (visti i consumi).

coverline produce buone barche, forse poco rifinite, ma chi se ne frega.
L'importante è che vi sia qualitàdove serve

intrepido ha scritto: coverline produce buone barche, forse poco rifinite, ma chi se ne frega.
L'importante è che vi sia qualitàdove serve

sinceramente ho notizie ben diverse da quelle che dici!

isla, non so che dirti...
Quello che ho detto, riguardo a coverline, deriva dalla conoscenza diretta del prodotto.
Oltre alla TIM 720, non dimentichiamo che mi sono spulciato a dovere il coverline di menelant.
Non mi è sembrato cattivo, anzi...

per il resto, CHI SA, PARLI...

Ho deciso e il 26 gennaio porto a Gaeta la Coverline 640 cabin con il Mercury 150 Optimax che stavo trattando.
Riepilogo :
Coverline 640 cabin FB Mercury Optimax 150 tutto del 2002
La barca è equipaggiata con eco, GPS cartografico, motore di rispetto TOHATSU 8 cv. copertura completa, frigio, wc, cucinino.

Spero che tutto vada bene

Adesso è in preparazione presso officina per l'antivetativa ed il controllo del motore.

Qualcuno sa quanto dovrebbero chiedermi per il controllo motore (esclusi eventuali ricambi)

Se qualcuno naviga con una Coverline sarei felice di saperne di più.

Devo vendere il mio Callegari 460C : si accettano consigli.

In attesa di leggervi invio i miei migliori saluti.

P.S. Qualcuno ha fatto traina durante il fine anno nel tirreno centrale ?

In bocca al lupo anche a te e benvenuto nel club coverline ...
sono sicuro non te ne pentirai ...

Crepi il lupo....

Ottimo.....


Adesso vogliamo tutte le foto + possibile e immaginabili

Il motore, per quel poco che l'ho provato, va benissimo....
Poi il discorso è molto soggettivo: dipende a cosa eri abituato prima

Complimenti per il nuovo acquisto.
Della tua nuova barca ne ho sentito parlare sempre bene, e credo, se non sbaglio che con un 150cv sia anche abbastanza veloce.

adesso devi offrire da