Rennypr ha scritto: ↑17 ago 2019, 15:32
Ma che bella!!!posso chiederti qualche consiglio?noi dobbiamo comprare la peima barca e ci piacerebbe una oyster22.tu che l’hai avuta cd la consigli?noi siamo in due e viaggeremmo per l’arcipelago toscano anche per criciere di qualche giorno.poi ti chiedo se puoi...dove si trivano queste barche?cioe’ qual’e la trafila giusta per acquistarle?grazie in anticipo e comimenti!
Ciao,per me e' un piacere parlarti di questa barca........in navigazione ti trasmette sicurezza mentre la guidi,nei limiti di una 22 ovviamente.
..è una barca ben rifinita ma non solo esternamente....sarebbe troppo facile.Il locale motore,i gavoni e soprattutto le zone meno accessibili sono ben stratificate e verniciate ,a differenza di altre che si limitano ad essere solo stratificate ,magari in modo superfluo con il rischio che ci passi la mano e ti fai male.
La cabina ben disposta è composta dal letto di prua ottimo per dormire in 2 ed un bambino.
Il letto di poppa e' un po' piu' grande di un comune letto singolo..io ci dormivo con mio figlio di 5 anni

...sempre in cabina ,il comodo bagno ed il piano cottura con il lavandino.
Il pozzetto ,molto comodo, e' composto da un sedile 2 posti alla guida con schienale ribaltabile che va a completare il divano di poppa che si trasforma in un letto prendisole.
La barca e' anche dotata di salpancora elettrico,boiler acqua calda,impianto TV, impianto stereo,impianto antincendio nel locale motore,caricabatterie e tutti i normali strumenti per una barca del genere.....il tutto ben collegato con cablaggi ad ok e non con fili a penzoloni come si vede ogni tanto...

infatti tra i documenti della barca dovresti trovare lo schema elettrico ,se il/i vecchi armatori sono stati così bravi da non perderli.
La mia era provvista di tutto perche' il vecchio e unico armatore era molto bravo a conservare tutto.
Lati negativi della oyster 22 sono la spiaggetta di poppa troppo corta,ma risolvibile con un prolungamento appropriato e la mancanza dell' elica di prua,anche questo risolvibile.Purtroppo il vento in manovra rende l'operazione difficoltosa,soprattutto con il tendalino chiusura totale montato.
Oltre a questo ti consiglio di controllare i pattini lungo la carene,ci sono stati dei casi di microlesioni al gelcoat,risolvibile ma bisogna guardare con cura.
Con la mia ho fatto solo una stagione con bellissimi fine settimana e 15 comodi giorni di ferie in giro tra slovenia e italia.L'ho venduta per comprare la gemella da 30 perche' ci e' piaciuto questo tipo di vacanze e con due bambini avremmo dovuto cambiarla prima o poi.
La mia l'ho trovata sui classici siti di vendita tra privati,ma ne avevo viste diverse sui siti specifici gestiti da agenzie e broker.
Per qualsiasi altra info non esitare a chiedere.
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