Passione Nautica ®

Buongiorno, continua la ricerca.. . Qualcuno sa darmi qualcosa sulla barca in oggetto? Non riesco a trovare pareri, prove etc. Esteticamente mi piace molto e vorrei andarne a visionare una, ma ammetto che é un mezzo che sino a ieri non avevo considerato...

Non la conosco, neanche sapevo che esistesse fino a quando l'hai citata tu.
A vederla in foto ha una bellissima linea, direi ancora attuale nonostante l'eta'.
Vediamo se qualcuno la conosce e sa dirci qualcosa di piu'.

La barca in questione é 1997 ma ha una linea davvero bella

Nino sembra la tua ma solo più grande.

gio77 ha scritto:La barca in questione é 1997 ma ha una linea davvero bella

Ciao, ma e’ quella motorizzata Cummings da 420cv in linea d’asse, zona sud Italia?

Mi espongo solo col dire che i consumi sono parecchio elevati..


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si è quella...se sai qualcosa dimmi! Per alti cosa intendi, il proprietario parla di 100l a velocità di crociera.

100 lit/h li consumo io avendo il medesimo dislocamento con trasmissioni 290 dp ( il fatto di avere 3 motori da 200cv non è rilevante a livello consumi)...
Un 43' con linee d'assi secondo me consuma di più !


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Ciao Gio,
Dunque ricordati che una delle 10 regole d’oro del forum è “mai contraddire il Sommo OB”...

Comunque questa barca sulla carta è perfetta, velocità di crociera fra 24 e 29 nodi mi sembra un po’ vago... Velocità massima 36 nodi, non saprei... L’Alena 43 con i TAMD75 da 480cv veniva data per 36 nodi di velocità di punta...

Ti dirò che questa barca è in vendita da un po’ di tempo nei vari annunci... Mi sono chiesto come mai non venisse venduta e forse per la località del Sud Italia...

Dalle foto che ho visto sembra molto ben tenuta....

Io di solito, da buon maniaco e stalker nautico, cerco di risalire al primo annuncio di vendita di questa barca, su siti come Mondial Broker e company... In modo da farmi un’idea effettiva relativa al tempo in cui questa barca è in vendita...

Poi mi chiedo perchè è in vendita... Se c’è qualche magagna strana nello scafo (vedi elevata umidità, osmosi) oppure c’è una ragione credibile... Tipo divorzio con la moglie, passaggio a barca differente...

Purtroppo però non so darti altre informazioni, per cui tocca a te trovarle...

Il venditore dice che vende per passare ad un mezzo più grande che già ha trovato... ma chissà se è vero

Dunque,
Se sei interessato alla barca, allora ti consiglio di investire un po’ di tempo e di andarla a vedere.
Ti renderai conto subito di molte cose, ad esempio se la barca è stata “abbandonata” negli ultimi tempi o se è sempre stata curata.
Presentandoti di persona sicuramente avrai modo di acquisire molte più informazioni di quante magari siano disposti a dartene per corrispondenza.
La mia vecchia barca era del 1994 e devo dire che non mi ha dato a suo tempo grossi problemi. E’ anche vero che qualche sorpresa l’ho avuta e le sorprese più costose sono quelle che derivano dai motori, se lo scafo è ok...

In tutti i casi sono delle gran belle barche fatte bene e con carene favolose. Sono da ammirare in navigazione

Gli abbate sono barche di gran carene.......

mikke ha scritto: ↑

08 giu 2018, 09:28

Nino sembra la tua ma solo più grande.

Mica tanto uguale. Il 43 e' un'open, linea d'assi.

Ninosan ha scritto: ↑

11 giu 2018, 08:22

mikke ha scritto: ↑

08 giu 2018, 09:28

Nino sembra la tua ma solo più grande.

Mica tanto uguale. Il 43 e' un'open, linea d'assi.

mi riferivo alla linea esterna.

Beh le linee dei primatist sono molto simili tra loro, sportive, come anche le carene.