Passione Nautica ®

Bene ragazzi,

Iniziamo a dare un po' la benedetta sensazione che l'estate si st? avvicinando.
Ieri sono andato a provare un motoscafo, che pur essendo datato, ancora si difende molto bene, sia come navigazione che come prestazioni. L'imbarcazione ? un Wellcraft 26 di una decina di anni fa' motorizzato 2x Mercruiser 240cv.
Lo scafo e gli interni sono stati ricondizionati molto bene. I motori ovviamente revisionati (non nella parola ma nei termini ) dal mio amico Giuliano.
Lo scavo entra in planata gi‡† a 2500 giri/m e con una

progressione molto buona raggiunge con comodo i 45 nodi.

Ecco un po' di foto della giornata.

Finito l'ultimo ritocco all'antivegetativa e fatto un 200Lt di benzina, il serbatoio ne tiene quasi 500!!!


Siamo pronti per il varo.






Notate come rimane appoppata ?


Gli interni classici con ancora molto teak massello! (non pensavano certo al peso)


I due cavalli di razza!


Avevamo uno spettatore molto curioso


Ecco un po' di scia finalmente!



Lo scafo ? in grado di fare virate impressionanti a 40 nodi!!



La velocit‡† massima raggiunta dallo strumento e di 50 Miglia terrestri (non in questa foto), con il GPS abbiamo misurato poco meno di 50 nodi (non male per una vecchia signora)


Spero questo piccolo servizio abbia dato un po' a tutti un primo assaggio della nostra passione!!

Ciao

Vedo che da quelle parti non si perde mica tempo...

Se il lavoro di restauro ? stato fatto da Giuliano, allora questa barca ? una GARANZIA

Quando si dice: gallina vecchia f?† buon brodo!
All'anima se ? di razza, virate a 40 nodi!
Complimenti al proprietario.

Settimana prossima sono in cantiere

comincio a odiare la terra ferma

Pur vecchiotta, ha una linea che preferisco a molti nuovi disegni. Certo, ? un motoscafo votato alla bella stagione, con ampi spazi esterni e grande prendisole, probabilmente a discapito dell'abitabilit? interna. Con questa motorizzazione non sar‡? esattamente economica da gestire ma d'altronde ? una sportiva e non la si poteva mortificare con meno...
Come si fa a passare a prua? Non vedo apertura sul parabrezza, ne' camminamenti laterali...

VINICIUS ha scritto:...........
Come si fa a passare a prua? Non vedo apertura sul parabrezza, ne' camminamenti laterali...

Bravo Vinny, hai beccato subito il difetto maggiore.
Per passare a prua o sei una scimmia o passi dal boccaborto di prua!!!! e non è certo il massimo.

Se non mi sbaglio mi sembra il cantiere di Marco ed hai anche avuto il c....lo di fotografare il cigno nero (sai da quanto tempo ci faccio la posta?)
Belle foto e bel servizio, mi sempbrava di essere li con voi.