Passione Nautica ®

E' il peso della barca.Ma a cosa si riferisce? Al lordo con il pieno di liquidi,carburante,acqua,batterie,verricello,strumenti,catenarie,ecc,ecc ?? Oppure al netto di tali voci !!
Gradirei una risposta certa DA CHI SA' con certezza ! Grazie.

per il diportismo è al lordo

per il mercantile è al lordo
per il netto si chiama dislocamento a vuoto
la differenza si chiama tonnellaggio di portata lorda

Quindi quello riportato sulla licenza s'intende comprensivo di carburante,acqua,equipaggio,dotazioni?

si per il diporto non c'è una differenza tra il lordo e il netto

@Sandro
non sono convinto.......e ti faccio un banale esempio:
Compri una barca "X" scafo,interni,cucina bagno ecc,ecc...la immatricoli e nella licenza viene annotato un dislocamento "Y" (come da certificato d'omologazione).
A questo punto,come fanno tutti,armano la barca e cominciano a montare:
1)verricello con 100 mt di catena +ancora
2)Passerella elettro-idraulica
3) Generatore
4)antenne satellitari,radome,ecc,ecc
5)palerie per tendalini + tendalini vari
6)dotazioni e zattera di salvataggio
7)Plancetta di poppa maggiorata
8)Cuscinerie varie
9)Frigorifero supplementare
10)Climatizzatore e tanti altri accessori che monta il cantiere in fase di costruzione.

Adesso riformulo il mio dubbio:il dislocamento che viene riportato sulla licenza e' comprensivo di tutta questa roba? Io dico di no!E bada bene,sei fai la somma dei pesi ti viene fuori un bel "mattone"........

Come sapevo io non è il peso della barca , ma il volume di acqua che occupa lo scafo ... Ecco perché nel diporto lo danno a vuoto perché anche se cariche al massimo le barche private non caricano mai come un cargo ...
Quindi non lo fanno cambiare tanto

Da IPhone 5 di Marcoevo

Il dislocamento della barca corrisponde alla massa della stessa! e li' non ci piove.
Il problema (che poi puo' diventare serio) nasce quando ti presenti sotto una gru con una capacita di 10 ton e sulla tua licenza e' riportato 9 ton...
Siamo sicuri che la ns barca pesi 9 tonnellate? Il responsabile della gru e' obbligato a vedere la licenza e a chiedervi il peso reale della barca.....se eccede tanto da creare seri problemi,l'armatore che ha dichiarato il peso(9 ton) si assumera' la responsabilita' di eventuali danni che arrechera' il sovraccarico.
Si lo so' che la gru ha una certa tolleranza...ma il quesito rimane......

le tonnellate metriche calcolate dal prodotto della densità dell'acqua di mare e il volume spostato in metri cubi non dovrebbero variare di molto anche caricando tutti questi accrocchi.

sandro006 ha scritto:le tonnellate metriche calcolate dal prodotto della densità dell'acqua di mare e il volume spostato in metri cubi non dovrebbero variare di molto anche caricando tutti questi accrocchi.

Sandro il problema non e' quando la barca e' in acqua Il problema e' quando devi sollevarla fuori dall'acqua....E se fai una somma di quegli "accrocchi" come li hai giustamente definiti,raschi le 2,5/ 3 tonnellate...bada bene......

Open la maggior parte delle gru , forse tutte , pesano anche ... Quindi vai largo una volta e poi chiedigli quanto ... È poi le altre volte già sai


Da IPhone 5 di Marcoevo

Openboat ha scritto:

sandro006 ha scritto:le tonnellate metriche calcolate dal prodotto della densità dell'acqua di mare e il volume spostato in metri cubi non dovrebbero variare di molto anche caricando tutti questi accrocchi.

Sandro il problema non e' quando la barca e' in acqua Il problema e' quando devi sollevarla fuori dall'acqua....E se fai una somma di quegli "accrocchi" come li hai giustamente definiti,raschi le 2,5/ 3 tonnellate...bada bene......

bisognerebbe aggiornare i pesi anche sul libretto ma sai quanta burocrazia assassina ?
basterebbe dire la verità al gruista

No Marco...la moltitudine di gru per alaggio e varo non pesano la barca,ci saranno anche quelle che lo fanno ma la maggior parte

Io ne ho cambiate molte ma le ho prese tutte con la bilancia !


Da IPhone 5 di Marcoevo

sandro006 ha scritto:bisognerebbe aggiornare i pesi anche sul libretto ma sai quanta burocrazia assassina ?

Ooooooooooooooooooooohhhh!
Cominciamo ad esserci......

marcoevo ha scritto:Io ne ho cambiate molte ma le ho prese tutte con la bilancia !


Da IPhone 5 di Marcoevo

E hai fatto la comparazione di quanto pesa il tuo Cayman e di quello che e' riportato sulla licenza ??