Passione Nautica ®

Questa estate non è stata di quelle da ricordare per le lunghe giornate piene di sole, con mare forza olio e noi in giro con le nostre beneamate barche. Per quanto mi riguarda, la mia stagione in pratica si può riassumere in 40 ore di moto e circa 600 miglia percorse in un totale di massimo 15 giorni; qualcuno dirà beato te, qualcun'altro dirà per me non è stato così, comunque accontentiamoci e per quelli come me che durante l'inverno non hanno la possibilità di godersi le poche, ma non rare belle giornate di mare, cominciamo a pianificare l'invernaggio delle nostre barche. È per questo che chiedo ai più esperti del forum, e magari ad Antonio Sogliuzzo, quali operazioni fare e cosa evitare prima di metterle a riposo.

Venerdì ritiro la mia beneamata e prima di alarla farò il procedimento di invernaggio automatico del motore ( Evinrude E-Tec 90 ).... Poi la depositerò in un capannone, svuoterò il serbatoio acqua e lo smonterò per una modifica, via le batterie, via l'elica, via i cuscini, e poi a nanna sotto le coperte, fino ad aprile, in attesa di tagliando completo di girante al fb...
Quest' anno la navigazione e' stata fatta solo su acqua dolce, Lecco e Iseo, per un totale di 30 ore scarse.... stagione da dimenticare per quanto mi riguarda......

Io, al contrario ho usato parecchio la barca. Da fine Marzo ho fatto parecchi weekend e poi 16 giorni ad Agosto.
Il tempo nn è' stato buonissimo, qualche weekend nn sono uscito dal porto per mare o per nuvole che nn facevano presagire nulla di buono, ma in compenso nn è' andata male

Ottimo argomento,trattato anche altre volte ma sempre meglio rinfrescarsi la memoria.Come prima operazione da fare,almeno per chi ha tenuto la barca in mare è il "lavaggio" con acqua dolce per almeno mezz'ora del motore cioè tenere in moto il motore con il circuito di raffeddamento collegato con l'acqua e successivamente un controllo all'olio del/i piede/I poppieri se nell'ipotesi ci sono tracce d'acqua. E questo a prescindere se si sono fatte poche o tante ore di navigazione.

Io per rimessare la mia impiego almeno 2 giorni,se voglio fare le cose per bene !!

Kraken ha scritto:Ottimo argomento,trattato anche altre volte ma sempre meglio rinfrescarsi la memoria.Come prima operazione da fare,almeno per chi ha tenuto la barca in mare è il "lavaggio" con acqua dolce per almeno mezz'ora del motore cioè tenere in moto il motore con il circuito di raffeddamento collegato con l'acqua e successivamente un controllo all'olio del/i piede/I poppieri se nell'ipotesi ci sono tracce d'acqua. E questo a prescindere se si sono fatte poche o tante ore di navigazione.

Con i piedi usi le cuffie ma con LA come si procede per collegare le prese a mare in maniera semplice?

Per le LA vendono gli attacchi dedicati per le prese a mare ....

Openboat ha scritto:Io per rimessare la mia impiego almeno 2 giorni,se voglio fare le cose per bene !!

Eh ci vogliono tutti ... Per metterla a dormire per bene ... !


Da IPhone 5 di Marcoevo

A dire il vero per il piede della mia barca uso il secchione,faccio aspirare l'acqua alla pompa Per la LA,generalmente s'intercetta la tubazione interna prima della pompa acqua,oppure gli attacchi dedicati per le prese di mare ma non li ho mai usati

Ma qui il rimessaggio consiste solo per il risciacquo del motore e del piede??? Dai cosa fate ancora alle barche per conservarle in piena forma

Tutti stitici? Nessuno vuole rivelare i suoi segreti su come conserva barca e interni, se la copre o meno, se passa prodotti ..............

Io smonto tutti gli interni, lascio solo legno e VTR, il resto cuscini materassi e quant'altro lo porto in cantina.
A parte l'invernaggio dei motori, tolgo i tendalini estivi, faccio una intelaiatura in legno e copro con un grosso telone da camion sagomato su misura.
Chiudo le prese a mare dei bagni e li faccio girare con acqua dolce per un minuto e poi ci butto un pò di acqua ed olio emulsionabile, soluzione molto allungata.
Metto deumidificatori elettrici ( 2) ed anche a sali(4) di cui uno in sala macchine.
Spruzzo quantità indiustriali di Norka Spray eduna volta la mese vado in cantiere per far caricare le batterie.
Esternamente smonto alberetto e ed antenne e le ripongo all'interno.
Di solito porto i tendalini dal tappezziere per eventuali rammendi ma prima li lavo molto accuratamente con acqua fredda.
Dopo che li ho ripresi, li tratto con uno spray impermeabilizzante.

Null'altro mi pare.

coma66 ha scritto:Io smonto tutti gli interni, lascio solo legno e VTR, il resto cuscini materassi e quant'altro lo porto in cantina.
A parte l'invernaggio dei motori, tolgo i tendalini estivi, faccio una intelaiatura in legno e copro con un grosso telone da camion sagomato su misura.
Chiudo le prese a mare dei bagni e li faccio girare con acqua dolce per un minuto e poi ci butto un pò di acqua ed olio emulsionabile, soluzione molto allungata.
Metto deumidificatori elettrici ( 2) ed anche a sali(4) di cui uno in sala macchine.
Spruzzo quantità indiustriali di Norka Spray eduna volta la mese vado in cantiere per far caricare le batterie.
Esternamente smonto alberetto e ed antenne e le ripongo all'interno.
Di solito porto i tendalini dal tappezziere per eventuali rammendi ma prima li lavo molto accuratamente con acqua fredda.
Dopo che li ho ripresi, li tratto con uno spray impermeabilizzante.

Null'altro mi pare.

Facevo le stesse identiche cose ... Spruzzavo anche un po di olio spray sugli acciai ... E lasciavo il tambuccio passauomo e oblò aperti sotto al tendone ...


Adesso nulla più ....


Da IPhone 5 di Marcoevo

marcoevo ha scritto:

coma66 ha scritto:Io smonto tutti gli interni, lascio solo legno e VTR, il resto cuscini materassi e quant'altro lo porto in cantina.
A parte l'invernaggio dei motori, tolgo i tendalini estivi, faccio una intelaiatura in legno e copro con un grosso telone da camion sagomato su misura.
Chiudo le prese a mare dei bagni e li faccio girare con acqua dolce per un minuto e poi ci butto un pò di acqua ed olio emulsionabile, soluzione molto allungata.
Metto deumidificatori elettrici ( 2) ed anche a sali(4) di cui uno in sala macchine.
Spruzzo quantità indiustriali di Norka Spray eduna volta la mese vado in cantiere per far caricare le batterie.
Esternamente smonto alberetto e ed antenne e le ripongo all'interno.
Di solito porto i tendalini dal tappezziere per eventuali rammendi ma prima li lavo molto accuratamente con acqua fredda.
Dopo che li ho ripresi, li tratto con uno spray impermeabilizzante.

Null'altro mi pare.

Facevo le stesse identiche cose ... Spruzzavo anche un po di olio spray sugli acciai ... E lasciavo il tambuccio passauomo e oblò aperti sotto al tendone ...


Adesso nulla più ....


Da IPhone 5 di Marcoevo

Ci credo, ora ci vivi 365 gg. l'anno :P:P:P:P:P

Da una settimana mia moglie mi abbligato a dormire a casa dal lunedì al giovedì


Da IPhone 5 di Marcoevo