Passione Nautica ®

Buongiorno a tutti, intanto vi chiedo di perdonarmi perchè veramente è da un bel pò che manco da queste parti ...
negli ultimi anni la passione si era spostata sulle 2 ruote e la barca è andata in secondo piano, ma a quanto pare, c'è stato un ritorno di fiamma e pertanto venduto il bombolone sono ora alla ricerca della sostituta ...
niente di chè intendiamoci, vorrei rimanere sempre sul fuoribordo, ma con un pò di spazio in + ...

candidate le solite Saver 650 e 690 cabin e mano 22.52 possibilmente FB ... EFB mi sembra + barca ma ho paura imbarcarmi in qualcosa di + rognoso ...
oltre a queste, volendo tradire per un attimo la tipologia del minicabinato, avrei preso in considerazione anche il cap camarat 755 ... di questa mi piace la linea e la navigazione ... ovviamente non ha gli stessi spazi sottocoperta di una saver 690, ma dal momento che dovrei dormirci solo la notte del sabato potrei anche farmela bastare ...

attendo vostri commenti ... sono gradite anche segnalazioni di barche in vendita che magari conoscete ...

grazie in anticipo

Ciao Matias,bentornato Venendo al tuo quesito,ritengo che un pò di cabina sia meglio e che torna sempre utile in giornate tipiche delle nostre Estate Tutto dipende,poi,da quali sono le tue esigenze per le uscite in mare.Puoi descriverle???

Siamo in 4 (2+2) e durante il giorno si usa la barca per giretto sottocosta, bagno, sole e pranzo ... nel pomeriggio il piccolo fà la siesta in cabina e gli altri al fresco sotto il tendalino ... quello che mi è mancato fino ad oggi con l'attuale ormai ex è un frigo vero e un locale bagno separato che mi permetta di stare anche una sola notte in autonomia ... in genere quella tra il sabato e la domenica ...

le 2 saver sopracitate insieme alla mano 22.52, e comunque qualsiasi altra barca simile, dovrebbero essere le + indicate, in realtà volevo capire se qualcuno ha esperienza di walkaround quanto è penalizzante una cabina + bassa alla luce del fatto che dovrebbe servire solo ed esclusivamente per dormirci e non come si usa quella di un fly o di un open con altezza in cabina di 2 metri ... oltretutto con i WA si ha piu prendisole e molto spesso le doti di navigazioni e manovra sono anche superiori a quelle di certi semicabinati su quella metratura ...

Ciao,
Io opterei sul cap camarat. Non ha la stessa vivibilità della saver, oltre ad a non poterci dormire più di 2 persone ed un bambino. Ma è sicuramente di un altro livello. Io ne ho avuta una. Oggi ho un 34 piedi sempre jeanneau e posso dirti che riesco a navigare le stesse condizioni di mare che navigavo col cap camarat. Grande carena, gran progetto. Barca sicura oltre a una qualità superiore rispetto a saver e manó. Da un artigiano locale avevo fatto fare la chiusura camper e con un materassino gonfiabile posto nel pozzetto ricavavo altri 2 posti per dormire.
Non ci penserei 2 volte.

prestige34 ha scritto:Ciao,
Io opterei sul cap camarat.

Ti dico la verità, se non fosse che ci ballano + di 10k tra la francese e le italiane avrei già deciso lasciandomi dietro qualsiasi controindicazione ...
La copertura con il materassino gonfiabile è proprio quello a cui avevo pensato io e tu ora mi dai la conferma che è una cosa fattibile ... anche alla luce del fatto che la zona cucina-frigo e bagno alla fine è pressochè uguale come altezza ... non ultimo la migliore vivibilità di giorno a favore del prendisole di prua ...

proprio questa domenica sono stato a Napoli a provare una manò 22.52 e 2 saver e il confronto con il cap camarat è improponibile sia a livello di rifiniture ma soprattutto di navigazione ... un tantino meglio la manò come rifiniture rispetto a saver, ma questo probabilmente poteva essere solo merito o demerito degli armatori ... prestazioni invece identiche sempre tra le italiane... sono la stessa barca fondamentalmente

Personalmente la saver è tra le ultime che considererei. La mano non è niente male, ma se cerchi bene sono sicuro che in fase di trattativa riesci a spuntare un buon cap camarat con molto meno di quei 10k che pensi. La stagione è finita da poco e di barche ne trovi quante ne vuoi. Un consiglio: lascia perdere quanto richiedono ma offri quanto sei disposto tu a pagare. Stai sicuro che entro la primavera avrai la barca che desideri. Il cap camarat sarà sicuro quella barca che difficilmente ti farà tornare idea di cambiarla. A meno che un giorno vorrai prendere qualcosa oltre i 10 metri.

Che motore avevi? te lo chiedo perchè ce n'è una quà dalle mie parti che monta uno yamaha 200cv 4T ... la barca è tenuta benissimo ma non mi convince la motorizzazione ... in realtà avevo già avuto moto di parlare con ultro armatore con lo stesso motore e mi assicurava che 34-35 nodi riusciva a farli ... onestamente non è la velocità che cerco, mi interessa solo che il motore non vada sottosforzo e soprattutto in condizioni particolari di mare non si tiri indietro ...

La mia montava un verado da 250 cv. Motore fantastico. E secondo me è perfetta come motorizzazione. Anche con 2 motori da 150 non credo sia male. Comunque la mia faceva di massima intorno ai 36/38 nodi. Non scendere sotto questa potenza perché è l'ideale per il 755.

Se sei disposto a sacrificare un po' di abitabilità prenderei un Cap Camarat senza esitazioni. A livello di navigazione e non solo, non è neppure paragonabile, e te lo dice chi ha avuto Saver... Adocchia un paio di barche ed inizia una trattativa serrata. Vedrai che riesci a portarla a casa ad un prezzo qualche anno fa impensabile. La crisi ha colpito molto anche i natanti...

Le finiture sono molto superiori a Saver e Manó. Ho notato che, in proporzione, Jeanneau ha qualità e finiture migliori su barche di 8-9 mt piuttosto che su quelle superiori perché mantiene più o meno lo stesso livello che portato invece su imbarcazioni di 10 mt ed oltre risulta un po' scarso.

Yamaha 4t è un ottimo motore. Il 755 se non erro l'ho provato con il 250 Yamaha ma penso che anche con il 200 dovrebbe comunque navigare bene.

Jeanneau ha finiture lineari per tutta la gamma ... Ottime su barche sotto i dieci metri ... Diventano medie su quelle 10-12 ... Poi rimangono uguali per le più grandi con risultati che potete immaginare ... Ma poi c'è il prezzo che giustifica ... Che poi alla fine non è così basso ...
Queste sono le mie considerazioni ...


Da IPhone 5 di Marcoevo

Ho visto un po di 'pecche' sul nuovo 75 piedi ... Da finitura di barca industriale di metratura ben più piccola ...


Da IPhone 5 di Marcoevo

Ragazzi dopo aver visto e provato piu di una decina di barche ho deciso per la manó 22.52 FB ...
In pratica una saver 690 cabin secondo me piu rifinita ...
In settimana se tutto và bene sono a Napoli a ritirarla ...